Узловое соединение

 

Изобретение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики за счет увеличения количества соеднняе мых элементов 1 в узле с помощью гильзы 3, имеющей перегородку или две параллельно установленные диафрагмы с отверстиями под штифты 6. Гильзы запрессовывают в соединяемых элементах и соединяют стержнями 2, уложенными в каналах, высверленных в элементах, а конец стержней фиксируют в гильзах с помощью штифтов, устанавливаемых в отверстия перегородки , 3 з.п. ф-лы, 10 ил. С $ 1 1

СО}03 СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) m4 Е 04 В 1/58

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Фиг. Z

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3819496/29-33 (22) 04.12.84 (46) 23.11.86. Бюл. Р 43 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства и Центральный научноисследовательский и проектно-экспериментальный институт промышленных зданий и сооружений (72) Г.Я.Зстрин, Л.А.Волонихин и А.А.Ицкович (53) 69.029.7,624.91 (088 ° 8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 969853, кл. E 04 В 1/58, !98 1.

Патент ФРГ Р 2807770, кл. Е 04 В 1/58, 1982. (54) УЗЛОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ (57) Изобретение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики за счет увеличения количества соединяе мых элементов 1 в узле с помощью гильзы 3, имеющей перегородку или две параллельно установленные диафрагмы с отверстиями под штифты 6.

Гильзы запрессовывают в соединяемых элементах и соединяют стержнями 2, уложенными в каналах, высверленных в элементах, а конец стержней фиксируют в гильзах с помощью штифтов, устанавливаемых в отверстия перегородки, 3 з.п. ф-лы, 10 ил.

127! 953

Предварительно во всех линейных элементах 1 строительной конструкции высверливают отверстия, в которые запрессовывают гильзы 3, затем соединяют стержнями 2, размещаемыми в каналах линейных элементов гильзы, фиксируя концы стержней штифтами 5.

Конец штифта выполняют коническим. @ Перегородка 4 может быть частью. тела гильзы 3, т.е. перегородка может быть образована, например, высвер ливанием полостей с обеих сторон. ,Перегородка может быть образована двумя параллельными диафрагмами 5, раздвинутыми так, что в полость между ними можно ввести стержень 2„

Закрепление штифтов 6 в перегородке гильзы 3 проводится с помощью отгиба тонких концов 8 или ввинчиваниИзобретение относится к строительству и предназначено для соединения.линейных элементов, выполненных преимущественно из дерева и железобетона несущих конструкций ферм, рам, связей.

Цель изобретения — улучшение эксплуатационных характеристик за счет обеспечения возможности демонтажа и,увеличения количества соединяемых элементов.

На фиг. 1 изображен узел, общий вид; на фиг. 2 - фрагмент узла; на фиг. 3 - гильза со стержнями и штифтами; на фиг.4 — гильза с одним стержнем,разрез;на фиг. 5 — то же, с двумя стержнями;на фиг.6 и 7 — стержни с выемками с одной и двух сторон; на фиг. 8 — гильза с двумя параллельно установленными диафрагмами, разрез; на фиг. 9 и 10 — конструкции с узловыми соединениями, общий вид °

Узловое соединение содержит линейные элементы l и соединительные стержни 2, концы которых размещены в гильзах 3. Каждая гильза 3 снабжена перегородкой 4 или двумя диафрагмами 5 и штифтами 6. Стержни 2 выполнены с выемками 7.

Сборку конструкции осуществляют следующим образом.

30 ем резьбовых участков штифтов в со" ответствующие резьбовые отверстия 9 в перегородке. В одной гильзе может быть закреплено несколько стержней.

Стержень 2 может служить не только для соединения между собой линейных элементов в узле, но и в качестве анкерного болта 10. Отверстиям 11 перегородки соответствуют выемки 7 в стержне 2, что позволяет пропустить через них штифт 6, который фиксирует . стержень 2 в проектном положении.

Участки каналов в линейных элементах закрывают деревянными или пластмассовыми пробками.

Возможность соецинения в одном узле нескольких линейных элементов упрощает монтаж, улучшает работоспособность узла и надежно соединяет элементы в узле.

Формула изобретения

1.узловое соединение, включающее линейные элементы и соединительный стержень, концы которого закреплены в гильзах, размещенных в каналах, выполненных в линейных элементах перпендикулярно оси стержня, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик за счет обеспечения возможности демонтажа и увеличения количества соединяемых элементов, каждая гильза снабжена перегородкой и штифтами, при этом перегородка расположена в средней части гильзы, а стержень выполнен с выемками и его концы закреплены в гильзах штифтами, расположенными параллельно оси гильзы.

2. Узловое соединение по п.1, отличающееся тем, что перегородка гильзы выполнена в виде параллельно установленных диафрагм.

3. Узловое соединение по п.1, отличающееся тем, что штифт выполнен коническим.

4. Узловое соединение по пп.iи 3, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что штифт имеет резьбу.

1271953

1271953

1271953

Составитель Л.Цулейскири

Редактор О.Головач Техред Л.Олейник

Корректор С.Шекмар

Заказ 6315/29 Тираж 718

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная,4