Узел контактных колец
Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть исцользовано в крупных асинхронных двигателях с фазным ротором. Целью изобретения является цовышение надежности в работе узла контактных колец. Узел содержит вал 3 с фланцем 5 и каналом для прокладки шин токоподвода, контактные кольца 1, жестко установленные на валу с возможностью токоподвода и защитные тонкостенные цилиндры (ТЦ) 7. Контактные кольца снабжены контактными площадками 2, которые симметрично и жестко закреплены на их торцовых поверхностях и выступают по цилиндрической поверхности внутреннего отверстия кольца. На торцовых поверхностях каждого контактного кольца выполнены кольцевые проточки, цилиндры торцами заведены в эти проточки. На наружной поверхности каждого ТЦ выполнен кольцевой выступ, а.на наружной поверхности вала выполнены продольные пазы, в полости которых установлены шины токоподвода 4, при$ чем контактные площадки размещены в пазах вала. 2 ил. (Л N3 Ю 00 00 4;:
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (51) 4 Н 01 R 39 08
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3765766/24-07 (22) 04.07.84 (46) 23. 1 1.86. Бюл. >О 43 (71) Научно-исследовательский институт
Завода «Сибэлектротяжм аш» (72) Н. Ф. Доронкина, Ф. И. Кузнецов, P. П. Трахинина и E. E. Фишкин (53) 621.313.3.047.3 (088.8) (56) Конструкция турбогенератора
ТВ — 800 — 2. Черт. 5БС.680.430. Завод
«Электросила», 1972. (54) УЗЕЛ КОНТАКТНЫХ КОЛЕЦ (57) Изобретение относится к области электромашиностроения и может быть использовано в крупных асинхронных двигателях с фазным ротором. Целью изобретения является повышение надежности в работе узла контактных колец. Узел содержит вал 3
„„SU„„1272384 с фланцем 5 и каналом для прокладки шин токоподвода, контактные кольца 1, жестко установленные на валу с возможностью токоподвода и защитные тонкостенные цилиндры (ТЦ) 7. Контактные кольца снабжены контактными площадками 2, которые симметрично и жестко закреплены на их торцовых поверхностях и выступают по цилиндрической поверхности внутреннего отверстия кольца. На торцовых поверхностях каждого контактного кольца выполнены кольцевые проточки, цилиндры торцами заведены в эти проточки. На наружной поверхности каждого TLl, выполнен кольцевой выступ, а на наружной поверхности вала выполнены продольные пазы, в полости которых установлены шины токоподвода 4, причем контактные площадки размещены в пазах вала. 2 ил.
1272384
Формула изобретения
Составитель В. Вопков
Редактор Е. Папи Текред И. Верес Корректор М. немчик
Заказ б343/50 Тираж 597 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в крупных асинхронных двигателях с фазным ротором.
Цель изобретения — повышение надежности работы узла контактных колец.
На фиг. 1 изображен узел контактных колец, продольный разрез; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.
Контактные кольца 1 вместе с жестко закрепленными с ними контактными площадками 2 насажены на изолированный вал 3. Вал выполнен с тремя продольными пазами по наружной цилиндрической поверхности для размещения токоведущих шин 4 (фиг. 2), которые припаиваются к контактным площадкам контактных колец твердым припоем. На одном конце вала имеется фланец 5 с отверстиями для крепления узла контактных колец к валу двигате- 20 ля 6. Между контактными кольцами установлены тонкостенные защитные цилиндры 7, предохраняющие токоведущие шины от щеточной пыли, и тем самым исключающие короткие замыкания. Защитные цилиндры выполнены из изоляционного материала, например, прессованной стеклоткани и покрыты лаком. С гладкой поверхности защитных цилиндров пыль легко удаляется. Размеры защитных цилиндров (по наружному диаметру и толгцине) выбраны так, что сохраняется возможность отвода тепла с боковых повер хностей контактных колец, это улучшает тепловое состояние контактного узла.
Кольцевой выступ по наружной поверхности защитных цилиндров увеличивает расстояние для тока утечки между кольцами и способствует сбрасыванию щеточной пыли с поверхности цилиндров при вращении.
Узел контактных колец, состоящий из вала, содержащего фланец с отверстиями на одном из его торцов и канал для прокладки шин токоподвода, контактных колец, жестко установленных на валу с возможностью токоподвода, отличаощийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен защитными тонкостенными цилиндрами, контактные кольца снабжены контактными площадками, которые симметрично и жестко закреплены на их торцовых поверхностях и выступают по цилиндрической поверхности внутреннего отверстия кольца, на торцовых поверхностях каждого контактного кольца выполнены кольцевые проточки, причем тонкостенные цилиндры торцами заведены в эти проточки, на наружной цилиндрической поверхности каждого тонкостенного цилиндра выполнен кольцевой выступ, а на наружной поверхности вала выполнены продольные пазы, в полости которых установлены шины токоподвода, причем контактные площадки размещены в пазах вала.
