Копер для ударных испытаний изделий

 

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к копрам для ударных испытаний изделий. Целью изобретения является повышение надежности. Копер содержит боек 2, ствол 3 с подвижно установленным в нем элементом 4 транспортировки бойка 2, центробежный накопитель энергии в виде грузов 8 .и стержней 9, соединенных с ними и элементом 4 транспортировки бойка 2, маховик 10. В маховике 10 выполнены радиальные направляюшие 11 для перемешения поним под действием центробежных сил грузов 8 и наклоненные под острым углом к оси маховика 10 поверхности 13, которые расположены со стороны элемента 4 транспортировки бойка 2 и сопряжены с поверхностями радиальных направляюших 11. В исходном положении грузы 8 оперты на поверхности 13. При разгоне маховика 10 центробежные силы прижимают грузы 8 к наклонным поверхностям -13, при этом составляюшая центробежных сил вдоль поверхностей 13 незначительна , что снижает нагрузки, действующие на стержни 9, повышая надежность копра. После разгона грузы 8 попадают в направляющие 11 и, перемешаясь по ним, обеспечивают разгон бойка 2. 1 ил. iP (Л rsD х со СП со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5g 4 G 01 М 7/00

1 »

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

k » -,70

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3923762/25-28 (22) 28.06.85 (46) 28.02.87. Бюл. № 8 (71) Фрунзенский политехнический институт (72) В. К. Манжосов, А. Б. Лашевич, H. У. Джолдошев, А. А. Баранов и С. И. Калашников (53) 620.178.7 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР № 836544, кл. G 01 М 7/00, 1978.

Авторское свидетельство СССР № 1193484, кл. G 01 M 7/00, 1984. (54) КОПЕР ДЛЯ УДАРНЫХ ИСПЫТАНИЙ ИЗДЕЛИЙ (57) Изобретение относится к испытательной технике, а именно к копрам для ударных испытаний изделий. Белью изобретения является повышение надежности. Копер содержит боек 2, ствол 3 с подвижно установленным в нем элементом 4 транспортировки бойка 2, центробежный накопитель энергии

„„Я0„„1293519 д1 в виде грузов 8 и стержней 9, соединенных с ними и элементом 4 транспортировки бойка 2, маховик 10. В MBxoBHl

10 выполнены радиальные направляющие 1 для перемещения по. ним под действием центробежных сил грузов 8 и наклоненные под острым углом к оси маховика

10 поверхности 13, которые расположены со стороны элемента 4 транспортировки бойка

2 и сопряжены с поверхностями радиальных направляющих 1!. В исходном положении грузы 8 оперты на поверхности 13. При разгоне маховика 10 центробежные силы прижимают грузы 8 к наклонным поверхностям 13, при этом составляющая центробежных сил вдоль поверхностей 13 незначительна, что снижает нагрузки, действующие на стержни 9, повышая надежность копра. После разгона грузы 8 попадают в направляющие 11 и, перемещаясь по ним, обеспечивают разгон бойка 2. 1 ил.

1293519

Формула изобретения

Сосгавитедь В. Мешковский

Редактор Н. Швыдкая Техред И. Верее Корректор М. Самборская

Заказ 374j43 Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ осударственно о комитета CC(.Р по дедам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, 1 аушская наб., д. 4j5

Производственно-попиграфннеское предприятие, г. Ужгород, х.п Проектная, 4

Изобретение относится к испытательной технике, а именно к копрам для ударных испытаний изделий.

Целью изобретения является повышение надежности за счет снижения нагрузок, действующих на стержни центробежного накопителя энергии при разгоне маховика.

На чертеже схематически изображен описываемый копер, общий вид.

Копер содержит корпус 1, боек 2, ствол 3 с подвижно установленным в нем 4П элементом 4 транспортировки бойка 2, механизм 5 фиксации элемента 4 транспортировки бойка 2 в исходном положении, установленное по оси ствола 3 приспособление

6 для передачи нагрузки на испытуемое изделие 7, центробежный накопитель энергии в виде грузов 8 и шарнирно соединенных с грузами 8 и элементом 4 Tp2HcllopTHpoBKH бойка 2 стержней 9, расположенный между приспособлением 6 и стволом 3 соосно последнему маховик 10 с центральным отверстием для пролета через него бойка 2 и с радиальными направляющими 11 для переме!цепия по ним грузов 8, привод (не показан) вращения маховика 10 и размещенные lа периферии радиальных направляю и!их 11 амортизаторы 12. 2S

На маховике 10 со стороны элемента

4 транспортировки бойка 2 выполнены наклоненные под острым углом к оси маховика 10 поверхности 13, которые сопряжены с поверхностями радиальных направляющих ! 1, а грузы 8 в исходном положении оперты на наклонные поверхности 13. Р> грузах 8 выполнены продольные пазы, в которые установленыы шар ни ры стерж ней 9.

Копер работает следующим образом.

Приводятся во вращение маховик 10, грузы 8, стержни 9 с элементом 4 транспортировки бойка 2. Грузы 8 под действием центробежной силы F прижаты к наклонной поверхности 13. После достижения заданной скорости вращения, механизм 5 фиксации освобождает элемент 4 транспортировки бойка 2. Под действием горизонтальной составляю!цей F.. центробежной силы F«, направленной вдоль наклонной поверхности 13, грузы 8 медленно начинают движение в направлении направляющих 11, увлекая за

2 собой посредством стержней 9 элемент 4 транспортировки бойка 2, и, попадая в направляю!цие 1! маховика 10, под действием центробежной силы стремительно перемещаются к периферии. С помощью стержней 9 элемент 4 транспортировки бойка 2 так же стремительно перемещается по стволу 3. Боек

2 наносит удар по приспособлению 6 и отскакивает от него. Через приспособление 6 ударный импульс передается на изделие 7, затем цикл работы повторяется.

Копер для ударных испытаний изделий позволяет повысить надежность вследствие того, что во время разгона маховика 19 на стержни 9, шарнирные соединения и на механизм 5 фиксации не действует значительная нагрузка благодаря наличию наклонной поверхности 13, на которые оперты грузы 8, так как центробежная сила, действующая на грузы 8, компенсируется реакцией наклонной поверхности 13.

Копер для ударных испытаний изделий, содержащий боек, ствол, подвижно установленный в стволе элемент транспортировки бойка, механизм фиксации элемента транспортировки бойка в исходном положении, установленное по оси ствола приспособление для передачи нагрузки на испытуемое изделие, центробежный накопитель энергии в виде грузов и шарнирно соединенных с грузами и элементом транспортировки бойка стержней, расположенный между приспособлением для передачи нагрузки на испытуемое изделие и стволом соосно последнему маховик с центральным отверстием для пролета через него бойка и с радиальными направляющими для перемещения по ним грузов, привод вращения маховика и размещенные на периферии радиальных направляющих маховика амортизаторы, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, на маховике со стороны элемента транспортировки бойка выполнены наклоненные под острым углом к оси маховика поверхности, которые сопряжены с поверхностями радиальных направляющих, а грузы в исходном положении оперты на наклонные поверхности.