Пневмоприводной насос двойного действия

 

Изобретение относится к насосостроению и позволяет повысить экономичность работы насоса. Дифференциальный поршень (ДП) 12 выполнен со сквозным осевым каналом 21 и с радиальными каналами 22 и 23, которые сообщены между собой. Концы ДП 12 выполнены с кольцевыми выточками 24 и 25. С двух сторон ДП 12 соосно установлены подпружиненные относительно корпуса 1 клапаны 26 и 27 с возможностью их поочередного взаимодействия с ДП 12 при его крайних положениях и возможностью сообщения пневмополостей 8 и 9 между собой при срединном положении ДП 12 через выточки 24 и 25 и осевой канал ДП 12. Экономичность работы насоса повышается благодаря эффективному использованию перепуска сжатого воздуха из одной пневмополости в другую и частичному использованию отработанного воздуха. 2 ил. 17 (Л |С СХ) 4: гб

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

m 4 F 04 В 9/12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АSTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

19 9 и 20

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3901137/25-06 (22) 27.05.85 (46) 23.03.87. Бюл. № 11 (72) И. М. Протопопов и М. А. Сорокин (53) 621.651 (088.8) (56) Заявка Франции № 2355180, кл. F 04 В 9/12, 1977. (54) ПНЕВМОПРИВОДНОЙ НАСОС

ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ (57) Изобретение относится к насосостроению и позволяет повысить экономичность работы насоса. Дифференциальный поршень (ДП) 12 выполнен со сквозным осевым каналом 21 и с радиальными каналами 22 и 23, „„SU„, 1298417 А1 которые сообщены между собой. Концы

ДП 12 выполнены с кольцевыми выточками 24 и 25. С двух сторон ДП 12 соосно установлены подпружиненные относительно корпуса 1 клапаны 26 и 27 с возможностью их поочередного взаимодействия с ДП 12 при его крайних положениях и возможностью сообщения пневмополостей 8 и 9 между собой при срединном положении ДП 12 через выточки 24 и 25 и осевой канал ДП 12.

Экономичность работы насоса повышается благодаря эффективному использованию перепуска сжатого воздуха из одной пневмополости в другую и частичному использованию отработанного воздуха. 2 ил.

129841.7

Изобретение относится к технике насосостроения.

Цель изобретения — повышение экономичности работы.

На фиг. 1 представлена принципиальная схема пневмоприводного насоса двойного действия; на фиг. 2 — подпружиненный клапан насоса.

Пневмоприводной насос двойного действия содержит размещенный в корпусе 1 пневматический поршень 2, жестко соединенный с двумя соосно расположенными с двух сторон гидравлическими плунжерами 3 и 4 с образованием в соответствующих цилиндрах 5 — 7 двух пневмополостей 8 и 9 и двух гидрополостей 10 и 11. Распределитель выполнен в виде дифференциального поршня 12 с камерой 13 управления.

В корпусе 1 с двух сторон пневматического поршня 2 расположены два концевых переключателя 14 и 15 с возможностью их поочередного взаимодействия с поршнем 2.

Каждая из пневмополостей 8 и 9 сообщена с источником сжатого воздуха (не показан) и выхлопной магистралью 16, а каждая из гидрополостей 10 и 11 через обратные клапаны 17, 18 и 19, 20 подключена к резервуару с перекачиваемой жидкостью к потребителю (не показано). Камера 13 управления через концевой переключатель 14 сообщена с источником сжатого воздуха, а через второй концевой переключатель 15 — с выхлопной магистралью 16.

Дифференциальный поршень 12 выполнен со сквозным осевым каналом 21 и с радиальными каналами 22 и 23, которые сообщены между собой, а концы поршня 12 выполнены с кольцевыми выточками 24 и 25.

С двух сторон дифференциального поршня 12 соосно установлены подпружиненные относительно корпуса 1 клапаны 26 и 27 с возможностью их поочередного взаимодействия при крайних положениях поршня 12 40 и возможностью сообщения пневмополостей

8 и 9 между собой при среднем положении поршня 12 через кольцевые выточки 24 и 25 и осевой канал поршня 12. В выхлопной магистрали 16 установлен дроссель (не показано). Между дифференциальным поршнем

12 и корпусом 1 с обратной стороны камеры 13 управления образована дополнительная камера 28, которая постоянно сообщена с источником сжатого воздуха.

Пневмоприводной насос двойного действия работает следующим образом.

Сжатый воздух подводится к насосу от источника сжатого воздуха и поступает в дополнительную камеру 28, при этом дифференциальный поршень 12 перемещается вниз (при сообщении камеры 13 управления с выхлопной магистралью 16), своим торцом открывает клапан 26, разъединяя пневмополость 8 от выхлопной магистрали 16 и соединяя ее с источником сжатого воздуха через кольцевую выточку 24.

При этом клапан 27 размыкает источник сжатого воздуха и пневмополость 9, которая через кольцевую выточку 25, осевой канал 21 и радиальный канал 23 сообщается с выхлопной магистралью 16.

В результате данных переключений пневм атический поршень перемещается вверх, осуществляя в цилиндре 6 ход всасывания, а в цилиндре 7 — ход нагнетания посредством соответствующих плунжеров 3 и 4.

При достижении верхнего положения пневматический поршень 2 взаимодействует с концевым переключателем 15, при этом сжатый воздух поступает в камеру 13 управления, имеющую большую площадь по сравнению с дополнительной камерой 28, в результате чего дифференциальный поршень 12 перемещается вверх, при этом он взаимодействует с клапаном 27 и разобщает пневмополость 9 от выхлопной магистрали 16 и сообщает ее с источником сжатого воздуха.

Клапан 26 разобщает пневматическую полость 8 от источника сжатого воздуха и сообщает ее через кольцевую выточку 24, осевой канал 21 и радиальный канал 23 с выхлопной магистралью 16. При этом пневматический поршень 2 движется вниз, осуществляя в цилиндре 6 ход нагнетания, а в цилиндре 7 — ход всасывания посредством соответствующих плунжеров 3 и 4.

При достижении нижнего положения пневматический поршень 2 взаимодействует с концевым переключателем 14, при этом камера 13 управления разобщается от источника сжатого воздуха и сообщается с выхлопной магистралью, в результате чего дифференциальный поршень 12 перемещается вниз.

Далее рабочий цикл насоса повторяется.

Расстояние между торцовыми поверхностями дифференциального поршня 12 имеет меньшую величину, чем расстояние между посадочными поверхностями седел клапанов 26 и 27, потому при среднем положении дифференциального поршня 12 и закрытом положении клапанов 26 и 27 происходит кратковременное разобщение пневмополостей 8 и 9 от источника сжатого воздуха и сообщение полостей 8 и 9 между собой через кольцевые выточки 24 и 25 и осевой канал 21, в результате чего воздух из пневматической полости, имеющей большее давление, перетекает в другую полость, имеющую более низкое давление.

Одновременно с этим воздухом имеет возможность перетекать через осевой канал 21 и радиальный канал 23 в выхлопную магистраль, которые при этом представляют собой дроссель. Эффективное использование перепуска сжатого воздуха из одной пневматической полости в другую возможно из условия превышения суммарной кольцевой

1298417

Формула изобретения

Составитель М. Ращепкин

Редактор A. Сабо Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи

Заказ 747!35 Тираж 575 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 площади кольцевых выточек 24 и 25 над эффективной площадью выхлопной магистрали 16. При дальнейшем перемещении дифференциального поршня 12 в одно из его крайних положений происходит разобщение пневмополостей 8 и 9 между собой и соответствующее подключение их к источнику сжатого воздуха и выхлопной магистрали 16.

Пневмоприводной насос двойного действия, содержащий размещенный в корпусе пневматический поршень, жестко соединенный с двумя соосно расположенными с двух сторон гидравлическими плунжерами с образованием в соответствующих цилиндрах двух пневмополостей и двух гидрополостей, распределитель с дифференциальным поршнем, камеру управления и два концевых переключателя, расположенные в корпусе с двух сторон пневматического поршня с возможностью их поочередного взаимодействия с поршнем, при этом каждая из пневмополостей через распределитель сообщена с источником сжатого воздуха и выхлопной магистралью„а каждая из гидрополостей через обратные клапаны подключена к резервуару с перекачиваемой жидкостью и потребителю, причем в распределителе выполнены осевой и радиальный каналы, сообщающиеся между собой, камера управления, которая через один из концевых переключателей сообщена с источником сжатого воздуха, а через второй концевой переключатель — с выхлопной магистралью, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности работы, осевой канал дифференциального поршня выполнен сквозным, а концы поршня — с кольцевой выточкой, распределитель снабжен двумя подпружиненными относительно корпуса клапанами, установленными соосно с двух сторон дифференциального поршня с возможностью их поочередного взаимодействия при крайних положениях поршня и возможностью сооб20 щения пневмополостей между собой через кольцевые выточки поршня и его осевой канал, а в выхлопной магистрали установлен дроссель.