Предохранительная муфта

 

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для защиты приводов машин, от поломок при перегрузках. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей муфты за счет -придания ей дополнительных упругих и компенсационных свойств и повьпление точности срабатьшания. Муфта содержит ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты (П), соединенные втулкой 3 и срезным щтифтом 4, установленным в отверстиях 5 и 6 ведущей П 2 и втулки 3 соответствен

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (11) (51)4 F 16 D 9/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К Д BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 1

Уиа3

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

llO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТНРЫТИЙ (21) 3930691/31-27 (22) 19.07.85 (46) 23.03.87. Бюл. № 11 (71) Львовский политехнический институт им. Ленинского комсомола и Производственное объединение "Конвейер" им. 60-летия Великой Октябрьской социалистической революции (72) Б.И. Киндрацкий и А.И. Коржан (53) 621. 825.5 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР № 460381, кл. F 16 D 2/00, 1973.

Авторское свидетельство СССР

¹ 1049698, кл. F 16 D 9/00, 1982. (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА (57) Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для защиты приводов машин от поломок при перегрузках. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей муфты за счет ридания ей дополнительных упругих и компенсационных свойств и повышение точности срабатывания. Муфта содержит ведущую

1 и ведомую 2 полумуфты (П), соединенные втулкой 3 и срезным штифтом 4, установленным в отверстиях 5 и 6 ведущей П 2 и втулки 3 соответствен- счет зубчатого сцепления втулки с

П и поглощать вибрации и удары упругим элементом 11, который-. при срабатывании муфты обеспечит гарантированное отключение привода за счет осевого перемещения втулки относительно П. 4 ил.

1298442 но. Втулка 3 соединена с ведомой П 2 посредством зубчатого зацепления.

Между торцом втулки 3 и упорным уступом ведомой П 2 установлен предварительно сжатый упругий элемент 11.

Муфта при работе способна компенсировать перекос соединяемых валов за

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты приводов машин от поломок при перегрузках.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей муфты 5 за счет сочетания в ней предохранительных свойств с упругими и компенсационными, улучшение ее эксплуатационных характеристик, а именно повышение надежности и долговечноСти вследствие меньшей чувствительности к перекосам соединяемых валов.

На фиг. 1 изображена предлагаемая муфта общий вид на фиг. 2

У У . 15 разрез А-А на фиг. 1, на фиг. 3 муфта, вариант конструктивного исполнения, на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 3.

Муфта содержит соосные ведущую

1 и ведомую 2 полумуфты и втулку 3.

Ведущая полумуфта 1 посредством срез- 2О ного штифта 4, установленного в радиальных отверстиях 5 и б, соединена с втулкой 3. Штифт 4 зафиксирован от выпадения планкой 7. При этом

25 втулка 3 соединена с ведомой полумуфтой 2 посредством зубьев 8, имеющихся насее внутренней цилиндрической поверхности, и впадин 9 на внешней цилиндрической поверхн""ñòè ведомой полумуфты 2. Поверхности зубьев очер30 чены по окружности. Кроме того, между зубьями 8 и впадинами 9 существует повышенный боковой зазор. Осевое смещение втулки относительно полумуфты 2 ограничено стопорным кольцом 35

10, а между внутренней цилиндрической поверхностью втулки 3 и внешней цилиндрической поверхностью полумуфты

2 установлен кольцевой упругий элемент (например, резиновый) 11. Втул- 40 ка 3- установлена с возможностью взаимодействия с концевым выключателем 12.

Ведущая полумуфты 1 (фиг. 3) охватывает подвижную втулку 3, а ось штифта 4 смещена в сторону зубьев подвижной втулки 3, что сникает перекос втулки при передаче значительного крутящего момента и повышает ее долговечность. Для обеспечения более высокой долговечности полумуфты 1 и втулки 3 между штифтом 4 и отверстиями 5 и б установлены закаленные втулки 13 и 14. Для устранения выпадения штифта 4 и втулок 13 и 14 в отверстия 6 закручен винт 15.

В рабочем состоянии муфты упругий о элемент 11 должен быть в сжатом состоянии, что улучшает центровку полумуфт и повышает компенсационные и демпфирующие характеристики муфты, а также обеспечивает перемещение втулки 3 и срабатывание выключателя 12.

Муфта работает следующим образом.

Крутящий момент от ведущей полумуфты 1 через штифт 4, втулку 3, зубья 8 и впадины 9 передается на ведомую полумуфту 2. Компенсирующая способность муфты при этом достигается за счет перекоса втулки 3 относительно полумуфты 2, обусловленного наличием бокового зазора между зубьями 8 и впадинами 9, а поглощение вибраций осуществляется упругим элементом 11. При перегрузке штифт сре- зается и передача крутящего момента от полумуфты 1 к полумуфте 2 прекращается. В этот момент вследствие снятия ограничения (срезания штифта 4) втулка 3 перемещается под действием сжатого упругого элемента 11 вдоль оси полумуфты 2 и нажимает на конечный выключатель 12,что приводит к отключению электродвигателя.Для возвращения муфты в рабочее положение переФиг.1

А-Д

10 з 12 мещают втулку 3 вправо (фиг ° 1) и устанавливают новый срезной штифт 4.

Муфта может быть использована в приводах с повышенными перекосами валов, что устраняет необходимость установки в приводы. дополнительных упругокомпенсирующих муфт, исключение влияния нагрузок вследствие перекосов на штифт, обеспечива т повышение точности срабатывания.

Формула изобретения

Предохранительная муфта, содержащая соосно установленные ведущую и ведомую полумуфты, соединенные по98442 4 средством срезного штифта, о т— личающаяс я тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения точности сра- . батывания, она снабжена втулкой, установленной концентрично полумуфтам с возможностью осевого перемещения относительно ведомой полумуфты и тангенциального и осевого смещения

10 относительно ведущей полумуфты, и упругим кольцевым элементом, установленным с предварительным сжатием между торцом втулки и выполненным на ведомой полумуфте упорным уступом, а срезной штифт размещен в выполненных в ведущей полумуфте и во втулке соосных радиальных отверстиях.

1298442

Составитель Т.Орлова

Техред И.Ходаиич

Редактор О. Головач

Корректор Г. Решетник

Тираж 812 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 873/36

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4