Рельсошлифовальный станок
№ 1325О4 а!с! т rff rf,.o
ЮД Г-C1,4 (M 16 (у1j "i>
Класс 673, 31> ссг.() ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Подписная гр(1п))а,)!" 248
A. А. Хасии-Дубровский и». H. Шестопалов
РЕЛЬС0%ЛИФОВАЛЬ1)ЫЙ CTAHOK
:»а(>а.ки>о 1 августа 1959 г. аа №,"» ::()7 )7 в Ко)>итот 11(> до,)ам иаоб»от>и)ии и открытии l)t и C(."K",> .Чииист!)ои СССР
Оиуолико()аио и «Б)олл(те)>о иаовр(то" llii» _#_ " 1 >:>а 1,>(70 г.
Известны рельсошлифовальиыс cl l!IK)l, выполненные в виде передвижной по рельсам тслс>кки, с ияп!)Являю)цей для персмещсиия Ilo ue l каретки с шлифовальиым устройством и двигателем.
Одияко OBIi громоздки, тяжелы и, главное вследствие базирования и иа обрабатываемом рельсе, имеющем продольный волпообрязиый износ, )е обеспечивают прямолинейность обраоотки поверхности рельса, Особенность описываемого рел! Ссшлифовальиого станка заключается в том, что, для увсличеипя точиосп(ооряооткп I)OBcpx)IocT)t рсл!.с;), cT3)l(7K сия бж()I H2)ij)k)Bл(иощсй (коии1)и(7(!) ЛиисЙКОЙ, >> )
jap>)%1c ТОГО, для Ос\ и(сствлеиия BcpTii
M O It t I> O И Я >К И Х! И ОГО В И И Т Я, Ня чс!)тсжс II30op2?KcH ОощиЙ Гид Оппсь)ваемОГО ст;)ик3, Шлифова;(),иыЙ K25ICII(> 1 Iip)IB(72IITCEI BO Bp3IIIBTC t)>)IOC, !BII>KC)li)C двигателем виутреиисго сгорания 2, иослсдиий устанавливается иа поворотной плите ). Плита 8 укреплена (!sap>)ttpt к раме тележки -1, Р3ма теле?кки перех(ещастся ki2 роликах .") B;J016 c cх(иоЙ копириой лиией(ки 6, которая укрепляется сбоку и и)ли(1)уех)ох(у изношенному волиообp32)1o >177 рельсу регулир ">>ех)ыми з3?K)1)(2ú)tt l.
Штанга 8 имеет шарнир 9, который позволяет устанавливать стаиок па иужиую под, К;!0! IKу рел ьсов, и!)сг(ится )< 1>2ме теле?кки и исс,". иа себе трстиЙ поддерживающий раму ролш< 10, катящийся по второй рельсовой нитке. Вертикальная подача камня (на гг(убииу) осуществляется нажатием регулировочиого виита 11 иа плиту 8.
Станок, имея малые габариты и вес, в процессе шлифовки верех)сщается по строго прямолинейной контрольной линейке, которая позволяет получать правильиую поверхность рельса, независимо От вида йзиося.
Мо 132504
Предмет изобретения
Релакто,» M. А. Мрочко 1 скрен А. A. Кудривинкаи Коррсктор Л. Ф. Фетсянина
I1оли. к иеи. 1 I. -l:Î > 1ак. 8 168
Формат 6х и. 7(1Х 1118 / „- Ойъем 0,17 и.
I и!)аас 9 0 Ц<.1а 25 кс ик е 1.1- з1 г, — 3 кои.
11БТ11 ири Комитстс иil сс нам и,cl ретений и открытий
tIpll Соистс Министр и СССР
Москва, Центр, М. 1с рк;нткий пер.,;(. 216
Тииографин 1 ЬТИ Коми>ета ио иенам иаооретений и открытий ири (онете Мlllfttëр .в С< С1, М (êHа. Пa Ги ик;I 11, l
1. Рельсошлифовальный станок, выполни нный в виде передвижной ио рельсам тележки, с направляющей для перемещения по ней каретки с шлифовальным устройством и мотором, о т л и ч а ю щ и Й с я тем, что. с целью увеличения точности обработки новерсности рельса, станок снабжен направляющей (копирной) линейкой, имеющей опорную баз1 большую 1(олесной базы тележки, ll у1срснлyссмой непОс1)едственно и Об. рабатываемому рельсу при помощи регулируемы.; зажимов.
2. Станок по п. 1, отличающийся тем, что, с целью осуществ,l 0IIHsI BcPTHI<3. IbII0É подачи 1<25IHII, III71IIôolI I I oe УстРойствО ровано на поворотной плите, наклоияемой по отношешио к обрабатываемой 1108(р иОсти н нсоб. сОдимl>lй 1071 с номОн1ыст на>1(имного винта,
