Тексропный привод с двухступенчатым регулированием скорости для хлопкопрядильных и тому подобных машин
Л 135380
КЛаСС /бС, 1Зо1, ва
СССР
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС.-ТВУ
Подписная группа 13 257
И. Б. Вязьменский и С. Т. Коробцов
ТЕКСРОПНЫЙ ПРИВОД С ДВУХСТУПЕНЧАТЫМ
РЕГУЛИРОВАНИЕМ СКОРОСТИ ДЛЯ ХЛОПКОПРЯДИЛЬНЫХ
И ТОМУ ПОДОБНЫХ МАШИН
Заявлено E l июня 1960 г. за . Ъ 66981. "8 в комитет по дел;.гн изо6р тоний и открытий при Совете т1инпетров CCCP
Опубликовано в «Бюллетене нзооретений»:Я " за 1оо1 г.
Известны двухскоростные приводы для прядильных и т. п машин, состоящие из двух шкивов, установле1гных на главном валу машины рядом и получающих вращение с помощью поочередно включаемых муфт сцепления от двух шкивов, посаженных на валу электродвигателя, причем муфты сцепления выполнены одна в виде электромагнитной, 2 другая в виде обгонной, помещенных с торцов!IIEiEEBOB и работающих пooacрсдно, а именно, EIpH BK 71oilcHHH Э.1скт1)омагнитной мм(1)ты и cocg illcHi!oГО с н е Й шкиВ2 О о Г 0 и и 2 я м ф т а 17 1) О с к 2 л ь 3 ы В 2 с т, и H a o o o p o l . П р и э т О м натяг тексропов, осуществляется чсрсз натяжные лспиксь1. Б предлагаемом дВухскоростном п1)иводе, с цель10 уп1)ощения конструкции, ) cT2HQBленная подвижно между двумя шкивами на главном вaëó ма1ци1ы фрнкционная муфта выполнена в виде несущего упорныс кольц". El пружину двухстороннего усеченного конуса, поочсрсд:1О соединяемого со шкива:.ш машины, снабженными ToplloBbDIH конус11ыми впадин мп,;Ipli помощи двух скользящих клиньев, свободно пропущенных через продольные !Еазы вала и закрепленных в штоке, расположенном B центральном отверсТНН Ba7a и передвигаемом C торца B27a i!epea !Epl!Bog!loil эксцентрик.
На чертеже показан тексропный привод с двухступенчатым регулированием скорости, состоящий из тексропных шкивов 1 и 2, смонтированных на главном валу 8, установленной между ними фрикционно ; мусрты
4 — О, имеющей форму двухстороннего усеченного конуса. и несущую пружины б, находящеися внутри муфты, и упорныс кольца 7, которые расположены ме)кду гайками 8 и флапцсм 9. В прорези гайки 8 и фланца
9 входят клинья 10, которые закрс I, ñllbI в IIITокс 11, 1)асположс1111ом B центральном отверстии вала 8 и передвигаемом с торца вала через и )1:водной эксцентрик 12.
Движение от электродвигателя (со шкивами разли шого д112мстра
Il2 о.EE1o.;I B2.7 ) IIocpeJcTBoxE QpIIIi!IIEoIIEEoiI м фты - 1 — 5 ileрс 1;)стcsE поЛ() 135380 о (срсдно и:кивям и 2, смонтированным U3 главном валу ) машины.
При повороте приводного эксцентрика 12 вправо, шток 11 машины левым
fL, ни!0» 10 воздсйс!в i CT на Up H П()н р 3001 с Одно(0 шкиВя др i Oй Вращается fi3 B3 i Bxo 10cT) IO. Предмет изобретения! 2 ! Щ (1 Г1 (11 / (! )! ! Ре.!актор В. В. Хазова Текред A. A. Кудрявицкая Корректор Г. Е. Кудрявцева 11одн. к пеи. 271111 — 61 г. Форяат б",:i. 70, 108, ic Обьеч 0,17 со и я Зак, 794!7 Тираж 660 Цена 3 коп. ЦГэТИ 1(ри Ков!ит.ете по дс.:aif изобретений и открь!ти11 при Сов bc (иннстров СССР :(1секга, Цен!тр, М. Черкасский пер., д. 2, б Типогра(рия, нр. Сапунова, 2, Тексропны!(привод с двухступс «!Ят((м рсгу;!Прованисм скорости для хлопкопрядильных и тому подоонь!х машин, включающий электродвигатель со шкивами различного диаметра, от которых посредством фрикционной в(уг1)i û поочередно передастся движение шкивам, монтнрованным н2 Г,!ЯВНОМ Вя.! (мяи!инь(. О т;1 и ч я 10 щ и Й с я тем, ITo, с цель(0 упрощсния конструкции, уста:!ов (cU!135! подвижно ме>кду двумя шкивами li2 Г, 1 ЯВНОМ В(IЛУ МЯ ШИНЫ (j) P HKLLHOI)if 3H МУфТЯ ВЫ НО Я НСН Я В ВИДЕ НЕСУЩЕ— го упорныс кольца и пружину дву: стороннего усеченного конуса, поочеpc fifo coc2lfU (cil1oI 0 со шкивами;)(агнины, сиабже((ны:i!и торцовыми Конуснымг(впа. \ин2ми, lpH помощи дВух скользящих к, !HllbcB, сВОООдно ппопущеиUbfõ (срез продольные пазы ва";1 и закрепленных в штоке, ! рясно чожс(ПО)! В цснтря;Iьном Отверстии Вяля и псрсдВигяемом с торца Bi!Ля !срез: рнвод((ой эксцснтрик.
