Раздаточный редуктор

Авторы патента:

Ткаченко Ю.А.

Хмелинин Б.Ф.

B60K17/344 - с зубчатой передачей

Класс 63с, 8и ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа у0 241

Ю. А. Ткаченко и Б. Ф, Хмелинин

РАЗДАТОЧНЫЙ РЕДУКТОР

Заявлено 26 октября 1959 г. за № 642152/27 в.Комитет по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 9 за 1961 г.

Предмет изоб ретени я

Раздаточный редуктор с одним ведущим и с двумя снабженными кулачковыми муфтами ведомыми валами, имеющий двухрядное распо ложение шестерен, которые на ведомых валах сидят свободно, а на ведущем валу неподвижно, отличающийся тем, что, с целью независимого изменения направления вращения каждого ведомого вала путем использования шестерни другого ведомого вала в качестве паразитной, ведущий вал снабжен двумя шестернями, каждая из которых находится в постоянном зацеплении с шестерней одного ведомого вала.

Известны конструкции раздаточных редукторов с одним ведущим и двумя ведомыми валами с большим количеством шестерен, в том числе шестерен сложной конфигурации.

Предложенный раздаточный редуктор имеет меньшее общее число шестерен и число пар, одновременно находящихся в зацеплении, за счет использования шестерен другого ведомого вала в качестве паразитных.

На фиг. 1 показана схема редуктора; на фиг. 2 и 3 вЂ” взаимное расположение шестерен в рядах.

Описываемый трехвальный редуктор состоит из ведущего вала 1 с шестернями 2 и 8 и двух ведомых валов 4 и 5 с свободно вращающимися на валах шестернями б, 7, 8 и 9 и закрепленными на них зубчатыми муфтами 10 и 11 с каретками 12 и 18.

Применение различных комбинаций зубьев шестерен позволяет получать различные передаточные числа на каждом выходном валу. № 138146

lEpe6

/ряд

Гряд вЂ” иря

Р-Р .виг.Ю иг

Фиг.1

Редактор М. П. Золотарев Техред В. И. Сушкевич Корректор Л. Якубовская

Подп. к печ. 22.Ч1-61 r

Зак. 6410

2/б.

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14.

Формат бум. 70X108>/,а

Тираж 750

ЦБТИ при Комитете по делам изобретений и при Совете Министров СССР

Москва, Центр, М. Черкасский пер., д.

Объем 0,18 изд, л

Цена 4 коп. открытий

Распределительная коробка для автомобилей и ее смазка // 2364523

Изобретение относится к распределительной коробке для автомобилей

Отключаемый-включаемый блок передачи мощности // 2459716

Изобретение относится к устройству вспомогательного привода транспортных средств

Раздаточная коробка фронтального погрузчика // 2022820

Изобретение относится к трансмиссии транспортных, строительных, дорожных, коммунальных машин

Автомобильная двухступенчатая раздаточная коробка // 138822

Колесный трактор высокой проходимости // 146187

Раздаточная коробка транспортного средства // 1373592

Изобретение относится к транспортному машиностроению

Раздаточная коробка фронтального погрузчика // 1541084

Изобретение относится к трансмиссии транспортных, строительных, дорожных, коммунальных машин

Контроллер разблокирования нереверсивной системы передачи вращения // 2552771

Изобретение относится к контроллеру разблокирования нереверсивной системы передачи вращения для управления положением вращения. Контроллер разблокирования нереверсивной передачи вращения, причем нереверсивная система передачи вращения содержит входной вал, выходной вал и нереверсивный элемент передачи вращения, который расположен между входным валом и выходным валом. Контроллер разблокирования содержит средство определения направления вращения входного вала, определяющее, является ли направление вращения входного вала тем же или противоположным направлению нагружающего крутящего момента выходного вала. Средство установки крутящего момента разблокирования на основе результата определения средства определения направления вращения входного вала устанавливает крутящий момент разблокирования более высоким, когда направление вращения входного вала и направление нагружающего крутящего момента выходного вала являются теми же самыми, как когда блокировка снята, чем когда направление вращения входного вала противоположно направлению нагрузочного крутящего момента выходного вала. Упрощается операция управления. 5 з.п. ф-лы, 16 ил.

Раздаточная коробка транспортного средства с механизмом переключения передач // 2581798

Изобретение относится к приводам транспортных машин, устанавливаемых на транспортных средствах повышенной проходимости. Раздаточная коробка содержит картер, в котором размещены несимметричный цилиндрический дифференциал, блок подвижных шестерен с промежуточными шестернями, входящими в зацепление с коронной шестерней межосевого дифференциала, входной вал с ведущими шестернями, соединенный с блоком промежуточных шестерен, а также механизм переключения передач, установленный на картере раздаточной коробки. Механизм переключения передач состоит из фиксатора, стопора, поводка и тяг, подведенных к рычагу переключения передач, установленному на рабочем месте водителя. На корпусе фиксатора закреплен кронштейн, на котором подвижно закреплен двуплечий рычаг, который, в свою очередь, связывает тягу рычага переключения передач с тягой стопора. Стопор закреплен жестко на валу, установленном в пластинах блока подвижных шестерен. Стопор вращают совместно с валом, вокруг оси этого вала, затягивая его попеременно в фиксируемое положение, соответствующее требуемой передаче. Переключение передач осуществляется одним движением рычага переключения передач в направлении вперед или назад по продольной оси транспортного средства с рабочего места водителя. Достигается сокращение времени переключения передач раздаточной коробки. 4 ил.

Раздаточная коробка для автомобиля с приводом на четыре колеса // 2647408

Изобретение относится к раздаточной коробке полноприводного автомобиля. Раздаточная коробка содержит входной вал, выходной вал, переключающий механизм высокой-низкой передачи, выходной элемент, сцепление, блокировочную муфту, винтовой механизм, передаточный механизм, барабанный кулачок и переключающий механизм. Переключающий механизм выполнен с возможностью избирательного переключения между положением H4L и положением L4L в соответствии с вращательным движением электродвигателя. Положение H4L представляет собой положение, в котором муфта высокой-низкой передачи находится в положении, в котором в переключающем механизме высокой-низкой передачи установлена высокоскоростная передача. Положение L4L представляет собой положение, в котором муфта высокой-низкой передачи находится в положении, в котором в переключающем механизме высокой-низкой передачи установлена низкоскоростная передача. Достигается повышение надежности и управляемости. 7 з.п. ф-лы, 20 ил.