Способ диагностирования двигателя внутреннего сгорания

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет расширить функциональные возможности способа путем дифференцированной оценки износа профилей кулачков распределительного вала. На диагностируемом . двигателе тепловой зазор в газораспределительном механизме регулируется и приводится к номинальному значению . Двигатель выводится на заданный тепловой и нагрузочный режим. С помощью датчика вибрации измеряется амплитуда вибросигнала от посадки клапана в седло. Определяется средняя амплитуда вибросигнала за определенное число циклов. Сравнивая Полученное значение с эталонным, определяют износ по их отклонению. Эталонное значение определяется на тех же режимах при номинальном тепловом эазоре и неизношенном профиле кулачка. kn

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

,СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ИЕ (И) (50 4 G 0 М 15 00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОбРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

И ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3997778/25-06 (22) 27.12.85 (46) 30.04.87. Б. И 16 (71) Куйбышевский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) 10.Д.Ермаков (53) 621.43-15(088.8) (56) Ждановский Н.С. Диагностика автотракторных двигателей. Л.: Колос, !

977, с. 181, 145-146. (54) СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ (57) Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет расширить функциональные возможности способа путем дифференцированной оценки износа профилей кулачков распределительного вала. На диагностируемом . двигателе тепловой зазор в гаэораспределительном механизме регулируется и приводится к номинальному значению. Двигатель выводится на заданный тепловой и нагрузочный режим. С помощью датчика вибрации измеряется амплитуда вибросигнала от посадки клапана в седло. Определяется средняя амплитуда вибросигнала эа определен" ное число циклов. Сравнивая полученное значение с эталонным, определяют износ по их отклонению. Эталонное значение определяется на тех же режимах при номинальном тепловом 983o" ре и неиэношенном профиле кулачка..1307275

Формула изобретения

Составитель А.Аристов

Техред В.Кадар Корректор А.Зимокосов

Редактор Н.Швыдкая

Тираж 777 Подпис кое

ВНИИПИ Государственного комитета СССР п о дел ам и э обр ете ний и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 1622/40! роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к эксплуатации двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для определения износа профилей кулачков распределительного вала при диагнос- 5 тировании.

Целью изобретения является расширение функциональных возможностей способа путем дифференцированной 10 оценки износа профилей кулачка распределитепьн ого вала. Способ осуществляют следующим образом.

На диагностируемом двигателе осуществляют регулировку теплового зазора в газораспределительном механизме на номинапьное значение. Пускают двигатель и выводят его на заданный тепловой и нагрузочный режим. 20

Устанавливают датчик вибрации на одну иэ деталей крепления головки цилиндров, например болт, и измеряют амплитуду вибросигнала от посадки клапана в седло. Определяют среднюю амплитуду вибросигнала за определенное число, например 150, циклов работы двигателя. Полученное среднее значение амплитуды сравнивают с эталоном и по отклонению полученного значения амплитуды от эталона оценивают износ. Причем в качестве этапона используют среднее значение амплитуды вибросигнала от посадки клапана в седло, предварительно определенное на двигателе при том же заданном тепловом и нагрузочном режиме„ номи" нальном тепловом зазоре в газораспределительном механизме и неизношенноМ профиле кулачка.

Способ диагностирования двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что измеряют амплитуду вибро" акустического сигнала от посадки клапана в седло и сравнивают ее с зта лоном, отличающийся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем дифференцированной оценки износа профиля кулачка распределительного вала, измерение амплитуды виброакустического сигнала осуществляют при заданной величине теплового зазора в гаэораспределительном механизме и по отклонению амплитуды от эталона оценивают вели« чину износа профиля кулачка причем в качестве эталона используют значение амплитуды, полученное при той же величине теплового зазора в газо" распределительном механизме и неизношенном профиле кулачка.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для выявления источников динамических возмущений механизмов, содержащих объекты циклического действия

Нагружатель для испытания якорных устройств // 1306800

Изобретение относится к нагружателямдля испытания якорных устройств

Способ выбора оптимального варианта конструкции турбины турбокомпрессора двигателя внутреннего сгорания // 1305553

Устройство для измерения расхода масла на угар в двигателе внутреннего сгорания // 1305552

Стенд для исследования рабочих органов землеройных машин // 1303875

Способ испытания компрессора // 1302845

Стенд для испытания насосного агрегата // 1302791

Стенд для исследования подводного резания грунтов // 1302165

Изобретение относится к стендовому оборудованию для исследования/ землеройных машин, рабочие органы (РО) которых взаимодействуют с грунтом в жидкой среде

Способ определения расхода топлива в двигателе внутреннего сгорания транспортного средства // 1302164

Изобретение относится к испытаниям двигатеозей внутреннего сгорания

Способ диагностирования механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания // 1302163

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при диагностике двигателя внутреннего сгорания

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС