Ударный испытательный стенд

 

Изобретение относится к испытательной технике, в частности к ударным испытательным стендам. Целью изобретения является повьшение надежности работы стенда. Стенд содержит основание 1 с направляющими 2, стол .3 для закрепления испытуемого изделия 4, и гидравлическое разгонно-тормозное устройство, включающее источник 5 давления, силовой цилиндр 6, поршень (/)

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

КЦ

РЕСПУБЛИК (59 4 С 01 М 7/00, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4001512/25-28 (22) 03. 01. 86 (46) 23. 05.87. Бюл. Р 19 (71) Винницкий политехнический инстигут (72) Ю.M.Äèâååâ и В.К.Зозуля (53) 620. 178. 7(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 1087796, кл. G 01 M 7/00, 1982.

Авторское свидетельство СССР

У 1231416, кл. G 01 M 7/00, 1985.

„„SU„„1312427 А1 (54) УДАРНЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СТЕНД (57) Изобретение относится к испытательной технике, в частности к ударным испытательным стендам. Целью изо" бретения является повышение надежности работы стенда. Стенд содержит основание 1 с направляющими 2, стол .3 для закрепления испытуемого изделия

4, и гидравлическое разгонно-тормозное устройство, включающее источник 5 давления, силовой цилиндр 6, поршень

13 l24

7 со штоком 8, разделя!оп{ни цилиндр 6 на штоковую и поршневую камеры 9 и

10, пусковой клапан, подключеннь-й к поршневой камере 10 гидрараспределитель 16, выход которого сообщен са сливом 18, подключенную к. штокогай

Камере 9 магистраль 19 слива и кла-панное устройства. Последнес выг:ал " кено в виде подпружиненных клапансв

20 C:î штоками 21 и кольцом 23, служащим для взаимод йствия с нижнсй .оверхностью 24 стока 3, к размещено на крышке 26 цилиндра 6. Пусковой клапан образован клапанной камерой

11, подпружиненньгм затвором 13, разделяющим клапанную камеру 11 на верх-27 нюю и нкжнк(п> полостH 14 и 15. Затвор Ä 3 выполнен в ниде стакана с отверстиями 18„11 катарам смонтирован обратный клал -! It 30 „порше ({ь 7 имеет толкате. ь .. для Открь(ткя пусковогo клапана в нижнем поло(пеки и поршня 7 .

При этом давление от источника 5 поступает в поршневую камеру 10. Поршень 7 са столом 3 разгоняется до тех !Op,. пака стал 3 не оторвется ат кольца 23 и клала ны 20 не перекроют магистраль слива, Кпаг!аннае устройство находится на кэышке 26„что обЛЕГЧаЕт ЕГО eXHHr(BCXOe ОбСЛужИВаНИЕ и обеспечивает отсутствие знакопе(земе((ных дин;{!в{с(вских нагрузок. 1 .л.

Из а бр е те к(и е o T H o c FIT c H I(H c !(BIT a тельной технике, в частности, „. „удаи ным испытательным стендам, Цель изобретения — псвыше и;е надежности работы сте!{да, Поставленная цель дocT(гает(я счет размещения клапаннагз устройства не на подвижном поршне си((овогс цилиндра, а на его крышке, чтo с:кжает динамические нагрузки t;B кл .— паннае устройство и обл ã÷àåò егo об сл ужи в а ни е .

На чертеже изображен предлагаемый ударный испытательньй стенд.

Стенд содержит основание с !На-правляющими 2, установленный E и;..— правляющих 2 стол 3 цпя =-акре(-..ленHÿ испытуемого изделия и гидравлкче=-кое разганна-тормоз;-„-е устрайс,ro, включающее гидравлк:.еский источник 5 давления, силовой икл((ндр 6, ра-мс-щенный в нем !(аршень 7 c:u штоком 8, соединенным са столом 3, к ра.здc.talaщий цилиндр 6 на штокову!с 9 и псрп;— невую 10 камеры, пусковой кга((ан., образованный клапаннай каме1эаи 11 к поджатым пружиной 12 затвором 1! 3(., разделяющим клапан ую камеру 1 на верхнюю 14 и нижнюю 15 п(.ласти,, l!(>I(ключенный к поршне:OA камеpе I 0 — ки(рораспределитель 16,, управляющий и!(и( равлический вход 17 катар or а свя =-: t{ с поршневой камерой I 0, е выход - (o сливом 18, подключенную к штока {о-I

:.aIIåðå 9 маг«cтраль 19 слива жидкости и клапаннае устрой(.тва, служащее дня перекрь тип маг (с -;.али 19 слива жидкости пасi;c: раapîHB поршня 7 и выпал!!еннoi! з зкдс. па,!Нружиненных в (БКДЕ C . .Bt(BF!B (. клапана иь:иа.(!{(((i

0 та ер cTèямк,. 8 Б жащкми для -o":C ц

i c!."(0cTью I! -! . Ь сбратный к:iii-;:.!i жен толкателем 31 оокопой =T=i.!êp,, слун: я r-:г-o 110 —,Ocти 29 (т" =,F(-iе с. !ант! :pОван !.opiliQHl / cHабI! p C,", и а 3 и ((ч е H Бы(ч я с з(l T:.àpo: I 3 —:усдля г- за((мацеi i c i в кОБО(О (.(а(((1 {(1 удар нь,й и с; ((и"; тает с.1 „I×ët им Ol

Ь:-(сходна: г Ос

i c(:н::.и! стенд раса(азо:;,. гаян(и! .—.00:пень 7 на..! l. (1 !. :: (. (1 е!jе:!кт 01(ь ха„\ктс я Вp(!)J у,, 1

3(р л .

i P:(к I P„IH 1 6.:.:Мг(;(гк (рараспре.О !. l Fi5 . I 1;(ер» 1 J C.o (!апр !B(!снки tl= (çãot a -.тола клапанов

20 са и!Таками 2, по;{прух; (ненньп{и в

I{a!!par,леню. р аз го;- -. c" Gila 3 пружинам(1 22 через .:О. i в((0 3 сл{-{кап(се для

9aBHY0дс I(c", TlHr(. "1:.1(не!! {(Озер хнасть!и

2- . " Oл» 3 .

Пс.pL I-евал ка гер-, 10 c005I:Ic!{B также через абра..-; »II: кла ан 25 со сли—

ВОм I 8. К-(анан;(о(уcT па.-"= T 10 размешанаа н", крыл к(= 2 > и и H„cpa 6. Гкдрав. !!I ° . i (H1i И(ГО !Ill(5,1."- В ((! .НЯ: (Од к пlп .p!{ к Bc. (pxtt(! !а!:apt I! i - кл<-..!1Bi!HOH камеры 1, нкжня» по !Ос ь 5:которой сообщена гр бÎI!po !GJO: 27 со штоков

voi{ I{awe!voIt - .." т(:00 1 3 у((кадага

3 13124 единяется со сливом 18. Поршень 7 со штоком 8 и связанным с ним столом 3 и испытуемым иэделием 4 начинает опускаться под собственным весом. Скорость перемещения поршня 7 при этом незначительна и ограничивается проводимостью каналов гидрораспределителя 16, При опускании поршня 7 жидкость засасывается" в штоковую камеру 9 со слива 18 через установлен- fO ное в крышке 26 цилиндра 6 клапанное устройство, работающего в данном случае как обратный клапан. В определенный момент опускающийся вместе с поршнем 7 стол 3 касается нижней f5 плоскостью 24 кольца 23 клапанного устройства и далее перемещается вместе с клапанами 20 вниз, сжимая пружи— ны 22. С этого момента открывается магистраль 19 слива, через которую 20 штоковая камера 9 свободно соединяется со сливом 18. Дойдя до нижнего крайнего положения, выполненный на поршне 7 толкатель 31 упирается в затвор 13 и смещает его. В результате жидкость от источника 5 давления прорывается в поршневую камеру 10.

Под действием давления жидкости в камере 10 затвор 13 отбрасывается, давая возможность безпрепятственного 30 прохода больших расходов жидкости от источника давления 5 в поршневую ка— меру 10. Кроме этого, жидкость также поступает к управляющему входу 17 гидрораспределителя 16, в результате 35 чего гидрораспределитель 16 закрывается и отсоедикяет поршневую камеру

10 от слива 18.

Под действием импульса давления щ в камере 10 поршень 7 с большим ускорением разгоняется вверх, а установленное изделие 4 на столе 3 подвергается при этом испытанию на ударную кагрузку. При цвижении поршня 7 вверх жидкость из штоковой камеры 9 свободно вытесняется через открытую магистраль 19 слива. Так как кольцо

23 поджимается пружинами 22 к нижней плоскости 24 стола 3, то одновремен- у0 но с поршнем 7 и столом 3 перемещаются вверх связанные с кольцом 23 што— ками 21 клапаны 20. В определенный момент времени (определяется длиной штоков 21) клапаны 20 перекрывают магистраль 19 слива, прекращая таким образом возможность свободного выхода жидкости из штоковой камеры 9 на слив 18. В результате этого в штоко27 4 вой камере 9 резко возрастает давление, которое умены0ает действующее на поршень 7 ускорение до нуля. Возникшее давление в штоковой камере 9 поступает через трубопровод 27 в нижнюю полость 15 клапанной камеры l 1.

При превышении цавления в штоковой камере 9 давления источника 5 затвор

13 под действием пружины 12 закрывается, отсекая, таким образом, подвод давления в поршневую камеру 10. В результате в поршневой камере 10 давление исчезает, и возникает частичное раэряжение из-за дальнейшего инерционного движения поршня 7, что, в свою очередь, вызывает открытие ., обратного клапана 25 и "засасывание" жидкости со слива 18. При дальнейшем инерционном движении поршня 7 жидкость из штоковой камеры 9 поступает через трубопровод 27, полость 15, обратный клапан 30, полость 29 и каналы 28 к источнику 5 давления. Очевидно, что давление в штоковой камере 9 при этом примерно равно давлению источника 5 и, следовательно, на поршень 7 действует постоянная (пока поршень 7 по инерции движется вверх) тормозная сила и, как следствие, постоянное и отрицательное ускорение.

Величина этого ускорения по отношению к разгокному (ударному) импульсу ускорения определяется отношением действующих площа;Iåé поршня 7 сo стороны поршневой 10 и штоковой 9 камер.

Под цействием тормозящей силы поршень 7 постепенно теряет скорость.

Когда кинетическая энергия поршня 7 (с присоединенными массами), полу— чекная в результате импульсного разгона, возвращена к источнику 5 давления, поршень 7 останавливается, обратный клапан 30 закрывается и стенд принимает исходное по— ложение.

В предлагаемом ударном стенде управляющее его работой клапанкое устройство установлено в крышке 26 си— лового цилиндра 6. Это облегчает доступ к его элементам и позволяет производить их осмотр и техническое обслуживание без разборки стенда.

При работе элементы устройства ке подвергаются зкакоперемеккым динамическим нагрузкам, которые могли бы привести к их быстрому изнашиванию и разрушению.

Составитель В.Финогенов

Техред Л.Олийнык Корректор С.Черни

Редактор А.Сабо

Заказ 1964/40

Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4

5 131

Формула изобретения

Ударный испытательный стенд, содержащий основание с направляющими, установленный в направляющих стол для закрепления испытуемого изделия н гидравлическое разгонно-тормозное устройство, включающее гидравлический источник давления, силовой цилиндр, размещенный в нем поршень со штоком, связанным со столом, разделяющий цилиндр на штоковую камеру, сообщенную с источником давления, и поршневую камеру, пусковой клапан, образованный клапанной камерой, выполненной в днище цилиндра, и размещенным в клапанной камере затвором, разделяющим клапанную камеру на верхнюю и нижнюю полости, подключенный к поршневой камере гидрораспределитель, управляющий гидравлический вход которого связан с поршневой камерой, магистраль слива жидкости и клапанное устройство, служащее для перекрытия магистрали слива жидкости после разгона поршня со столом, о т л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения надежности работы, штоковая камеI

2427 6 ра сообщена также с магистралью слива., поршневая камера сообщена через пусковой клапан с гидравлическим источником давления, а через обратный клапан — со сливом, клапанное устройство выполнено в крышке цилиндра со стороны штоковой камеры и включает подпружиненные в направлении разгона стола клапаны со штоками, выхо10 дящими иэ цилиндра и служащими для взаимодействия с нижней поверхностью стола, гидравлический источник давления подкпючен к верхней полости клапанной камеры, нижняя полость nof5 следней сообщена трубопроводом со штоковой камерой силового цилиндра, затвор пускового клапана выполнен в виде подпружиненного стакана с отверстиями в боковой стенке, служащи20 ми для сообщения его полости с верхней полостью клапанной камеры, в стакане смонтирован обратный клапан, поршень со стороны поршневой камеры снабжен толкателем,. предназначенным для взаимодействия с затвором пускоBorо клапана, а выход гидрораспреде,лителя сообщен со сливом.