Поворотная заслонка

 

Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Целью изобретения является повышение надежности и технологичности за счет обеспечения возможности поочередного сообщения полости управления с напорным каналом и атмосферой независимо от наличия или отсутствия контакта сопрягаемых элементов - приводного вала и корпуса. Запорный диск поворотной заслонки герметизирован в закрытом положении манжетой, образующей с корпусом полость управления. Нижняя часть приводного вала 6 с боковой выемкой 10 является запорным органом распределительного устройства, которое снабжено нормально открытыми клапанами 12 и 13, установленными соответственно в напорном канале 15 и в канале 16, сообщенном с атмосферой. Запорные органы 17 и 18 клапанов 12 и 13 подпружинены и поочередно взаимодействуют с боковой выемкой 10 и наружной поверхностью 19 приводного вала 6. Напорный канал 15 через обратные клапаны соединен с полостями корпуса заслонки, а соединительный канал 11 через трубку 21 - с полостью управления. 3 ил. с (О (Л Щ 6-5 (jO 4 ГЧ Фиг.З

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (111 (51)4 F 16 К 1 226

11

12

Фие. 3 (61) 983364 (21) 4017882/28-08 (22) 23.12.85 (46) 30.05.87. Бюл. ¹ 20 (71) Всесоюзное научно-производственное объединение по механизации орошения "Радуга" (72) А.Г.Кондратьев, Б.E.Èãàé и .

А.Н.Янин (53) 621.646(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 983364, кл. F 16 К 1/226, 1981. (54) ПОВОРОТНАЯ ЗАСЛОНКА (57) Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Целью изобретения является повышение надежности и технологичности эа счет обеспечения возможности поочередного сообщения полости управления с напорным каналом и атмосферой независимо от наличия или отсутствия контакта сопрягаемых элементов — приводного вала и корпуса, Запорный диск поворотной заслонки герметиэирован в закрытом положении манжетой, образующей с корпусом полость управления. Нижняя часть приводного вала 6 с боковой выемкой 10 является запорным органом распределительного устройства, которое снабжено нормально открытыми клапанами 12 и 13„ установленными соответственно в напорном канале 15 и в канале 16, сообщенном с атмосферой.

Запорные органы 17 и 18 клапанов 12 и 13 подпружинены и поочередно взаимодействуют с боковой выемкой 10 и наружной поверхностью 19 приводного вала 6. Напорный канал 15 через обратные клапаны соединен с полостями корпуса заслонки, а соединительный канал 11 через трубку 21 — с полос тью управления, 3 ил.

1 13

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может бить использовано в качестве запорно-распределительной арматуры на оросительных системах.

Целью изобретения является повышение надежности и технологичности конструкции за счет обеспечения воз-, можности поочередного сообщения полости управления с напорным каналом и атмосферой независимо от наличия или отсутствия контакта. сопрягаемых элементов — приводного вала и корпуса.

На фиг.l схематически изображена поворотная заслонка в закрытом положении, общий вид; на фиг,2 — разрез

Л-Л на фиг.l; на фиг.3 — разрез Б-Б на фиг.l, Заслонка состоит иэ корпуса 1, диска 2, который герметизирован в закрытом положении уплотнительной манжетой 3 и установлен эксцентрично на двух полуосях 4 и 5, Полуось 4 кинематически связана через приводной вал 6 с распределительным устройством 7, выполненным в виде трехходового крана, Манжета 3 размещена в радиальном кольцевом выступе 8 в канавке и образует с ней полость 9 управления, Запорным органом распределительного устройства 7 является нижняя часть приводного вала 6 с боковой выемкой 10, на поверхности на 1/3+d длины окружности, где d — диаметр соединительного канала 11. Нормально открытые клапаны 12 и !3 установлены в корпусе 14 выполненном в виде прилива (бобып»ки) на корпусе заслонки.

Клапан 12 установлен в напорном канале 15, а клапан 13 — в канале 16, сообщенном с атмосферой.

Запорные органы, например шарики

17 и 18 клапанов 12 и 13, подпружинены и поочередно взаимодействуют с боковой выемкой 10 и наружной поверхностью !9 приводного вала 6. Напорный канал 15 через обратные клапаны 20 соединен с полостями перекрываемого проходного канала корпуса ° Соединительный канал 11 через трубку 21 и канал 22 связан с полостью 9 управления. В приводном валу 6 выполнен радиальный паз 23, а полуось 4 снабжена штифтом 24, установленным с возможностью взаимодействия с пазом 23 приводного вала 6. Р »диаль»»ь»й»»аз ? 3 выполнен дл»»»»о»», равной 1/1 2+d длины окруже»ост»1»»а »а 1 де d дис»

» метр п»тифта, 1417 !

Фор мул аизобретения

Поворотная заслонка по авт, св.

983364, отличающаяся

5О тем, что, с целью повьш»ения надежности и технологи .ности, распределительное устройство снабжено нормально открытыми клапанами, установленными в корпусе в напорном канале и канале, сообщенном с атмосферой с возможносTbN поочередного взаимодействия заиорных ор» анов клапанов с боковой R» leìêî»» и наружной поверхностью приводногo в;»»»а.

2 !аким образом, верхняя полуось 4 диска 2 и приводной вал 6 кинематически связаны так, что могут поворачиваться относительно друг друга на некоторый угол, например 30

Заслонка работает следующим образом.

При повороте приводного вала 6 против часовой стрелки он свободно

10 поворачивается относительно верхней полуоси 4 на угол порядка 30 . При этом запорный орган !8 входит в выемку 10 и нормально открытый клапан

l3 соединяет каналы 11 и 16, и no t5 лость 9 управления соединяется с атмосферой, а запорный орган 17 выходит из выемки !О, и нормально открытый клапан 12 перекрывает напорный канал 15.

20 Это первый этап открытия заслонки, заключающийся в том, чтобы предварительно разъединить манжету 3 от периферийной кромки диска 2 и создать зазор между ними давлением прорывающейся воды, При дальнейшем повороте, при выборе зазора между стенкой паза 23 и штифтом 24, приводной вал 6 поворачивается совместно с верхней полуосью 4 и тем самым происходит поворот диска 2 на угол 90О, что соответствует открытому положению, полный же поворот приводного вала составляет угол порядка 120

При закрытии заслонки приводной

35 вал 6 поворачивают по часовой стрелке и тем самым переводят диск 2 в положение "Закрыто", При этом запорный орган 18 выходит из выемки 10, клапан 13 разъединяет полость 9 управления с атмосферой, а запорнь»Й орган 17 входит в выемку !О, и клапан 12 соединяет полость 9 управления с напорным каналом 15, тем самым происходит герме45 тизация диска 2, !

314171

13141i 1

A-A

Редактор 3. Слиган

Заказ 2199/41

Тираж 812 Поцписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035„ Иосква, Ж-35, ?аушская наб,, д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4

12

Составитель Н.Бойко

Техред A. Кравчук Корректор А. Ворович