Тепловая труба

 

Изобретение относится к области теплотехники и позволяет повысить теплопередающую способность тепловой трубы. Продольные пазы на наружной поверхности модулей 2 образуют при соединении между собой и с корпусом 1 дополнительные каналы . После приложения теплового воздействия к зоне испарения начинается кипение теплоносителя, перенос пара в зону конденсации по паровым каналам 3, 4 и возврат основной части жидкости по артериям 6 в зону испарения параллельно с движением ее частиц по пористым модулям 2. 3 ил. 00 ю о о: со Фи&

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК д11 4 F 28 Р 15/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

СЮ

Ю

С!

С5

С Э 3 фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3918154/24-06 (22) 23.04.85 (46) 30.06.87. Бюл. № 24 (7 I ) Белорусское научно-производственное объединение порошковой металлургии и Институт тепло- и массообмена им. А. В. Лыкова (72) П. А. Витязь, В. К. Шелег, В. Б. Медведев, В. В. Сенин, Р. P. Шумейко, Л. Л. Васильев, С. В. Конев, В. А. Моргун и Ф. Ф. Молодкин (53) 621.565.58 (088.8) (56) Патент США № 2350348, кл. 62 — 125, опублик. 1944.

Авторское свидетельство СССР № 842379, кл. F 28 D 15/02, 1979.

„„SU„„1320637 А 1 (54) ТЕПЛОВАЯ ТРУБА (57) Изобретение относится к области теплотехники и позволяет повысить теп попередающую способность тепловой трубы. Продольные пазы на наружной поверхности модулей 2 образуют при соединении между собой и с корпусом 1 дополнительные каналы. После приложения теплового воздействия к зоне испарения начинается кипение теплоносителя, перенос пара в зону конденсации по паровым каналам 3, 4 и возврат основной части жидкости по артериям 6 в зону испарения параллельно с движением ее частиц по пористым модулям 2. 3 ил.

1320637

Формула изобретения

7 фиг. Я

Дцг. 3

Составитель Ю.Мартинчик

Редактор М. Петрова Техред И. Верес Корректор С. Черни

Заказ 2648/43 Тираж 611 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к конструированию тепловых труб и теплообменников на их основе и может быть использовано в электротехнической промышленности при раз работке полупроводниковых приборов, а также в радиотехнике и машиностроении.

Цель изобретения — повышение теплопередающей способности.

На фиг. 1 схематически показана предлагаемая тепловая труба с корпусом, не имеющим внутреннего оребрения; на фиг. 2 — то же, с корпусом, имеющим внутреннее оребрение; на фиг. 3 — модуль предлагаемой тепловой трубы.

Тепловая труба содержит корпус 1 с капиллярной структурой внутри, состоящей из идентичных пористых модулей 2, образующих центральный 3 и периферийные 4 паровые каналы. На наружной поверхности модули имеют продольные пазы 5, образующие при соединении между собой и с корпусом 1 дополнительные каналы (артерии

6) для жидкости.

Корпус для улучшения условий теплоотвода может иметь ребра 7, расположенные между стыками модулей 2 и образующие с пазами 5 каналы (артерии 6) для жидкости.

Тепловая труба работает следующим образом.

После приложения теплового воздействия в зоне испарения начинается кипение теплоносителя, перенос пара в зону конденсации по паровым каналам 3 и 4 и возврат основной части жидкости по артериям 6 в зону испарения параллельно с движением ее частиц по пористым модулям 2.

В случае возникновения аварийной ситуации в одной из артерий («запирание» артерии пузырьками пара из-за перегрева, 10 слабый подвод жидкости из-за дефектов капиллярной структуры и т.д.) ее фукнции выполняют другие дублирующие артерии.

Заполнение сечения трубы паровыми каналами и артериями в зоне продольной оси и на периферии позволяет повысить теплопередающую способность тепловой трубы.

20 Тепловая труба, содержащая корпус с капиллярной структурой внутри, состоящей из идентичных модулей, образующих центральный и периферийные каналы, отличаюи4аяся тем, что, с целью повышения теплопередаюц;ей способности, модули на наружной поверхности имеют продольные пазы, образующие при соединении между собой и с корпусом дополнительные каналы.