Устройство для регулирования соотношения расходов двух потоков
Изобретение относится к области автоматического регулирования и -может быть использовано для пропорционального регулирования расходов двух потоков, например жидкого топлива и Кп if) t юрелочное устройство
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
PECflV5ËÈH (19) (11) (511 4 G 05 D 7/01
Зсг"г, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К ABTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3805894/24-24 (22) 22.10.84 (46) 07.07,87. Бюл. У 25 (72) А.С.Кап(ук, В.К.Коцюбинский и М.П.Левицкий (53) 62-50(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Ф 290265, кл. С 05 D 11/00, 1968. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВАНИЯ СООТНОШЕНИЯ РАСХОДОВ ДВУХ ПОТОКОВ (57) Изобретение относится к области автоматического регулирования и мо жет быть использовано для пропорционального регулирования расходов двух потоков, например жидкого топлива и
1322237
ВНПППИ Заказ 2863/43
Тираж 863 Подписное
Прои н.-подигр. пр †т, г, Ужгород, ул . Проектная, 4 газа в теплоэнергетических установках и в нефтедобывающей промышленности.
Цель изобретения — повышение точности поддержания расходов двух потоков и упрощение крнструкции устройства.
Устройство содержит магистрали потоков 1 и 2, регулятор давления 3 и сужвющий элемент (критическая шайба)
4, установленные на магистрали 1, магистраль 5, соединяющую командную полость чувствительного элемента pery лятора давления 3 с входом сужающего элемента (трубка Вентури) 7, установленного на магистрали 2, и регуля1
Изобретение относится к автоматическому регулированию и может быть использовано для пропорционального регулирования соотношения расходов двух потоков, например, жидкого топлива и газа, в теплоэнергетических установках и нефтедобывающей промьппленности.
Цель изобретения — повышение точности поддержания расходов двух потоков и упрощение конструкции устрой- 10 ства.
На чертеже показана схема устрой,ства, на примере горелочного устройст. ва.
Устройство содержит магистрали 1 и 2 соответственно газа и жидкости, регулятор 3 давления, сужающий элемент (критическую шайбу) 4, установленные на магистрали, соединительную магистраль 5, связывающую командную по- 20 лость чувствительного элемента регулятора 3 давления с входом сужающего элемента (трубки Вентури) 7, установленного на магистрали 2, и регулятор
6 расхода, установленный перед сужаю- 25 щим элементом 7 магистрали 2.
Устройство работает следующим образом.
Регулятор 6, поддерживая постоянство расхода жидкого топлива в магистрали 2, обеспечивает тем самым постор расхода 6, установленный перед сужающнм элементом 7. Расход жидкости в магистрали 2 задается и поддерживается регулятором расхода 6, обеспечивающим тем самым постоянство давления на входе в кавитирующую трубку
Вентури 7. Расход потока газа в магистрали 1, соответствующий расходу жидкости в магистрали 2, обеспечивается регулятором давления 3, поддерживающим давление на выходе, равное командному, и установленной за регулятором давления 3 критической шайбой 4.
1 ил. тоянство давления на входе в кавитируюшую трубку Вентури 7, которое является задающей величиной в регуляторе 3 давления.
Регулятор 3 поддерживает на выходе давление, равное командной величине, что при установке за ним критической шайбы 4 обеспечивает расход газа, соответствующий расходу жидкого топлива.
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я
Устройство для регулирования соотношения расходов двух потоков, содержащее магистрали двух потоков, сужающие элементы, установленные в маги стралях каждого потока, регулятор давления, установленный перед сужающим элементом первого потока, причем командная полость чувствительного элемента регулятора давления соединена с входом в сужающий элемент, установленный на магистрали второго потока, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности поддержания заданного соотношения расходов и упрощения конструкции устройства, в нем на магистрали второго потока перед сужающим элементом установлен регулятор расхода, а сужающий элемент выполнен в виде сверхкритического сопла кавитирующей трубки Вентури.
