Подвеска

 

Изобретение относится к рабочему оборудованию экскаваторов и перегружателей . Цель - уменьшение габаритов подвески и снижение ее металлоемкости . Подвеска включает основание 7 и установленные на нем барабан (Б) 3 и гидроцилиндр (ГЦ) 1I. Установлены они на осях 8 и I2 соответственно с возможностью их качания вокруг осей их крепления. К Б 3 эксцентрично присоединен шарниром 9 шток 10 ГЦ II. При нормальной работе происходит вытяжка канатов полиспаста , разность которой компенсируется небольшим поворотом Б 3 вокруг оси 8. При этом шток 10 медпенно смещается вдоль ГЦ 11 на незначительную величину и ГЦ -1 1 несколько поворачивается вокруг оси 12. При обрыве каната одного из полиспастов Б. 3 поворачивается с ускорением, перемещает шток 10 с поршнем и поворачивает ГЦ 1I вокруг оси 12. 5 шт. А- повернуто о (Л : ND 00 4 СдЭ Фие.г

COeS СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

Al (51)4 Е 02 F 3/26 а

Б Й

3, 1

8

И.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИИ И ОТКРЫТИЙ (21) 4015714/29-03 (22) 03.02.86 (46) 07.08.87.. Бюл. Ф 29 (71) Производственное объединение

"Ждановтяжмаш" (72) Г.М.Сорока и С.Л.Олейник (53) 621.879.34(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 205695, кл. Е 02 Р 3/26, 1965.

Авторское свидетельство СССР

ll 338602, кл. Е 02 F 9/14, 1970. (54) ПОДВЕСКА (57) Изобретение относится к рабочему оборудованию экскаваторов и перегружателей. Цель — уменьшение габаритов подвески и снижение ее металлоемкости. Подвеска включает основаA-4 ние 7 и установленные на нем барабан (Б) 3 и гидроцилнндр (ГЦ) 11. Установлены они на осях 8 и 12 соответственно с возможностью их качания вокруг осей их крепления. К Б 3 эксцентрично присоединен шарниром 9 шток 10 ГЦ 11. При нормальной работе происходит вытяжка канатов полиспаста, разность которой компенсируется небольшим поворотом Б 3 вокруг оси 8.

При этом шток 10 медленно смещается вдоль ГЦ 11 на незначительную величину и ГЦ .11 несколько поворачивается вокруг оси 12. При обрыве каната одного из полиспастов Б. 3 поворачивается с ускорением, перемещает шток 10 с ф с поршнем и поворачивает ГЦ ll вокруг оси 12. 5 ил. пойрнущц С:

28434

10

25

1 13

Изобретение относится к рабочему оборудованию экскаваторов и перегружателей, в частности к подвескам стрел.

Цель изобретения — уменьшение ra6aритов подвески и снижение ее металлоемкости.

Ila фиг.l изображена подвеска, общий вид; на фиг ° 2 — сечение А-А на фиг.l; на фиг.3 — вид Б на фиг.2; на фиг.4 — вид В на фиг.3 (места крепления канатов на барабане); на фиг.5— .подвеска в крайнем положении после обрыва одного из канатов.

Подвеска, например, стрелы перегружателя включает канатные полиспасты 1, одни концы канатов которых закреплены на лебедках 2, а другие подходят к барабану 3 и крепятся при помощи сегментов 4, вспомогательных клиньев э и зажимов 6. Барабан 3 установлен на основании 7 посредством оси 8. К барабану эксцентрично присоединен при помощи шарнира 9 шток 10 с поршнем гидроцилиндра 11. Гидроцилиндр 11 смонтирован на основании 7 посредством оси 12. Рабочие полости гидроцилиндра 11 соецинены между собой каналом 13 с дросселем 14. Основание 7 крепится к надстройке 15 машины посредством горизонтальной оси

16 и вертикальной оси 17. Лебедки 2 связаны между собой кинематически.

Подвеска работает следующим образом.

При нормальной работе происходит вытяжка канатов полиспатов, разность которой компенсируется небольшим поворотом барабана 3 вокруг оси 8. При этом шток 1О медленно смещается вдоль гидроцилиндра 11 на незначительную величину. Гидроцилиндр 11 несколько поворачивается вокруг оси 12.

При обрыве каната одного из полиспастов 1 под действием усилия от оставшегося каната барабан 3 поворачивается с ускорением, тянет шток 10 с поршнем, что приводит к перемещению штока 10 с поршнем вдоль гидроцилиндра 11 и некоторому повороту последнего вокруг оси 12. Жидкость между полостями гидроцилиндра перетекает чере канал 13 с дросселем

l4, при этом происходит демпфирование нагружения оставшегося полиспаста от начального усилия до двойного.

Передача перемещения от барабана 3 к штоку 10 происходит по нелинейному закону. Перемещение частей устройства заканчивается при опирании поршня штока 10 о крышку гидроцилиндра 11.

При этом объем жидкости в полостях одностороннего гидроцилиндра различен, что при срабатывании устройства приводит к вакуумированию нижней полости. Поэтому необходимо либо сообщить ее со вспомогательным резервуаром, либо, как в указанном случае, учесть дополнительное усилие сопротивления движению штока 10.

Кроме того, после срабатывания устройства надстройка IS либо нагружается моментом кручения (плечо которого равно радиусу барабана 3, если корпус крепится к надстройке без вертикальной оси), либо происходит некоторый поворот корпуса 7 вокруг оси 17, величина которого зависит от кратности полиспастов 1, радиуса барабана 3, расстояния от оси 17 до оси 8 барабана 3.

Благодаря малым габаритам устройство компонуется в общем корпусе с блоками полиспастов, что позволяет передавать усилие от канатных полиспастов на надстройку преимущественно по оси подвески, По причине нелинейности передачи перемещения от барабана к штоку исключается удар на начальном этапе срабатывания, что приводит к уменьшению динамических нагрузок, передаваемых на оставший.ся полиспаст, надстройку и стрелу перегружателя,, Формула изобретения

Подвеска„ включающая основание, на котором на осях крепления установлены гидроцилиндр и барабан, связан-. ный с канатами полиспаста, о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью уменьшения габаритов подвески и снижения ее металлоемкости, барабан и гидроцилиндр установлены на основании с возможностью их качания вокруг осей их крепления, а шток гидроцилиндра эксцентрично связан с барабаном.

1328434

1328434

Видд

Фиг.4

Фиа

Составитель Н. Туленинов

Редактор И.Шулла Техред И.Верес Корректор В. Гирняк

Заказ 3459/32

Тираж 606 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

ID<.:.-:çводствепно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4