Орудие для противоэрозионной обработки почвы

 

Изобретение относится к се, 1ьскох()зяйственномх машиностроению. Цель изобретения цовышение устойчивости работы ()1)удия на ск.юнах с сохранением задан- НО1Ч) транспортного просвета. Орудие содержит раму 1, секции дисковых батарей /ДБ/ 2, средство для неревода орудия из рабочего положения в транспортное, имеющее самоустанавливающееся колесо /СК/ 3 н гидроцилиндр 8. СК 3 связано с рамой 1 через шарнирный четырехзвенник, образова1шый тягами 4 и 5. Перед ДБ на раме 1 Ц1а)нирно установлен щелерез 9, связанны11 тягой 1 1 с тягой 5 шарнирного четырехзвенника. При переводе оруд ия из транспортного положения в рабочее под действием гидроцилиндра 8 происходит подъем СК 3 и заглубление в почву шелереза 9 и ДБ 2. Благодаря наличию шелереза, распо. юженного в почве ниже уровня обработки почвы ДБ, обеспечивается устойчивое движение орудия на склонах. При подъеме орудия в транспортное положение щеле рез занимает положение по высоте в соответствии с заданным транспортным npt)CBe- том для ДБ, что повышает беспрепятственное , движение орудия на неровном рельефе местности. 1 ил. (С (Л со 1ЧЭ со 05 NU

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1329640

А1 (51) 4 Л 01 В 51 04 15 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

СлР

М (Ф (Ь

CO

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 40383!)()/30-15 (22) 17.1)3.86 (46) 15.08 87. Б(ол.,¹ 30 (71 ) А(»рб<1 и аж а иски и н»очно-и ».1» 1ов»тель»кий институт мех»низации и эл»ктрифи к» ll «и сел ьс к() го хозя йства (72) !. Il. )1(fèff()»éëè, М. К. Бабаев, К). Б. Керимов, Л. !!. T

ЛЪ 490418, кл. Л 01 В 51/04, 1973. (54) ОРУ;1111 .,I),. 1У! I РОТИВОЭРОЗИО)111О!! ()Iil 1!)О 1(! 11ОЧВЫ (57 ) 1 1:1(н>рс I (. II ll» ()TIIO(. итси v. »».1ьскохозяи» I I((f(f«) 1) и;(н(и н()с)роси ик). !)ель изобрст (ни я Il() III>fill»EI II(устойчи вости работы ()р ;(ив н» с h. I ()ll » х с (ох р» нсн и»х! з»д» нного тр»и»норт ного просвета. Орудие c(>держиT рà fó 1, секции дисковыx батарей

/ 1Б/ 2, ср» I«lf)o для перевода орудия из рабочего положения в транспортное, имеющее самоустанавливающееся колесо /СК)/ 3 и гидроцилиндр 8. СК 3 связано с рамой

1 через шарнирный четырехзвенник, образов»нный тягами 4 и 5. Перед ДБ на раме

1 ш»рнирно установлен щелерсз 9, связанный тягой 11 с тягой 5 шарнирног(> четырехзвенника. При переводе орудия из транспортного положения в рабочее под действиеvl п(дроцилиндра 8 происходит подъем (.V, 3 и заглубление в почву щелереза 9 и . (Б 2. Благодаря наличию щелереза, расположенного в почве ниже уровня обр»ботки почвы ДБ, обеспечивается устойчиво»;Iâèæ»If!(» орудия на склонах. При подъеме орудия в транспортное положение щсл» р(з занимает положение по высоте в o()Tвстствии с заданным транспортным Il!)()»вс1()l(I для г(Б, что повышает беспрепятственно»с движение орудия на неровном рельеф» м»с п(ости. 1 ил.

132964(!

Форму.(и п:106(>(>ген<(»

< . >, I I II è I t . ь I Ч >. и > r I I I I r > II; I

I ((; > h r i ) > . ) (.. I I I,I ) t лр«! I I )3(р((Vr>(>(>t hit>(! Л! III;I(>r>Ill!> 5,! >,и 1 5 >! !" I ир(!>(I Iri,ll Ir(>I>>t

I > ) l l l l l l I ) I > (. 1;r((It! t litt(>; r> » >! и (I "> « . . Р fl(> !t . III . r rr,(> ð (T t I>III(!! r> I h (>t l I ll!1 ! ) 5(IЗ>, Л<(» ки! ж .5 >, )>и(lllr ли>l tl I(>, .! (З (),»!1;!и >.! 11(r II i,:r i, III !»;.,1! >«, I >i II((II f»! >I I II(I . »> I i >)>r>.r, ) . I I )и >(>> I!>;>и. I

Изобретение относится к сельскохозяйстВ(>I((loMv мы н! и НО(. трое ни к), 13 и <1ст ности к ор\ лиям l„lH нротивоэрозионной обработки почвы на склонах.

1låëü изобретения повышение устойчивости p;160TI I орудия ны склонах с сoxранением заданного транспортного просвета.

11а чертеже показаны кинематическая схема орудия лля противо»розионной обработки почвы.

Op)> .1ис . 1лЯ tlpOT(I(303pO 3 ионной of)pBботки почвы солержит раму 1, соединеннук> носрелством механизма навески с тяговыл(средством (не показаны). Ны раме 1 установлены секции лисковых батарей 2, а также срелство лля перевола орудия из транспортного иоложс ния в рабочее, которое имеет сымоустынавливык>щсеся колесо 3, кинематически связанное с рамой l. (.Вязь

hoBåñй 1 выполнена через шарнирный четырехзвенник, образованный тяГ<1 Xl (1 4 И 5, X «Ò B (1013Ë tt (t t>l %1 ((на рамс> 1 IIOсредством шарнирных соелинений 6 и 7. (.релство переводы орудия из транспортного положения в рабочее имеет также гилроцилиндр 8, связанный с верxíåé тягой 4 и установленный н» рыче l. Çld секциями дисK0Bl>Ix батареи 2 ры«пол<>жен щелерез 9, коT0pBlH сo(линен с рамс>й носрелством шари и р н О Г 0 с ос, 1 и и е l l и Я 1 (1 и с В Я 3 а и ч с p(. 3 т Я Г >

11 с тя(.ои 5 l!1;(pl!(Ipl!<>10 чегырехзвенникы.

Глубины хО.4(3 !целсрс .3ы 9 реl улируется изменением ег<»!оложения IIO tit lñoòå относительно рычы ()ру;(ие рыботыс т слелук)(цим обры:)ом. (lри перевозе Орулия В рабочее но,loiK(. ние через чеx

ОрХ ли я он л <. K. 1(t Î отрывая его OT .3<. ч. (и. (элновременно с этим тяга 5 перемещает вниз тягу 11, вращая против часовой стрелки щелерсз 9, который погружается в почву на заданную !..ëóáèíó. 11ри подъеме сачоустанавливак>щегося колеса 3 батарея дисков пол действием силы тяжести тоже Внедрястся в почву. Глубина погружения ли KOB в зависимости от тверлости почвы и x ãëà атаки колеблется в пределах 12 — 18 см, а ще I(.pedd 3(1 35 см.

При лвижении орудия батареи дисков осуществляют обработку почвы ны склоне, нри этом находящийся в почве щелерез с>беспечивает устойчивое движение орудия. 1(ри переводе орули я из рабочего положен ия в транспортное щелерез 9 выглубляется из поч вы и поднимается на заданную высоту с oxpdt3Eíè<. ÷ межлу ним и сс кция ми дисhoBhix батарей зыланного транспортного нрос В (. т <1, и т О (>f) (> (. ! (" и В а (т 6 (с 11 р (> ! Я т (. т(3 (I l и ы и ш)гн)рот орудия ны неровном f)(лье<ре м< T20 ности, ы слеловательно, улу Ill( 0 P X . 1 И Я . (эру (ие лля нротивс>эрозионной обрыботКИ НОЧВЫ, СОЛСРжЫЩЕЕ РаМУ С эЛЕЧЕНтаМИ (l <3 В (С h И, Л <. Т <3 I I О В. Е (11! Ы С I! Ы Р Ы М (> ((> h ((И И i И (— ковых батарей и срелсTB0 нерево l, ll ч с ющее сачоустанавливающееся кс>лесо и « >слинс нныи с рыл(он ги lpOIIHëèídð >л(p<3â«(<.ния, <>гл((«и)с>(и(с><з

llr)Bl ll!i«I!11H X «T(>((l!1!30«ТИ pd60TI I Ор>,(ИЯ (IB скл<и(;!х с сокр;)нением зыланного (рынснс>ртного нр(>с Ве(. 1, орул(ц снабжено ры(нолоiK! нныч 5;! с< кциячи лисhoBI>lx батарей и и;!рни )II(t соелиненныч с рычой Ill(.лерс35

X «Тан<1В.I(((3<(K)III (I )I«КОЛЕСОЧ НОСР(, (СТВОЛ1

I Я II III <) f) I I lip(I 0 I О I(! t>I ()<. XBВС Il (!I! h i, ) С Ы

НС)ВЛ ((i(01 О и;! РЫМС И «ВЯ 5