Транспортное средство для перевозки грузов

 

Изобретение относится к автомобильному транспорту для перевозки пакетированных грузов, например кирпичей на поддонах . При этом погрузка и выгрузка грузов осуществляется при помощи грузоподъемного борта. Цель изобретения - 11овын1ение эффективности вынолнения погрузочно-разгрузочных работ. Устройство содержит кузов 6, снабженный рычагами 21 для перемен1ении по рольгангам г| )узовой платформы и направляющие 22 кузова для роликов 23 ры- 4ar(jH 24-26 грузоподъемного борта 10. Рычаги 24-26 установлены на осях 27- 29. смонтированных на борту 10, и щарнирно связанных между собой при помощи тяг 30 и 31. Рычаги 24 и 26 снабжены роликами 32 и 33. При этом рычаг 24 щарнирно связан со скобой 34 щтока 35 продольного гидропилиндра 36, корпус которого щарнирно соединен с бортом 10 при номоп и оси 37. Для удержания рычагов 24-26 в наклонном положении борт 10 снабжен упорами 38 и 39 рычагов 24 и 26. Грузоподъемный борт 10 и арнирно смонтирован на раме 40 грузоподъемного устройства транспортного средства с помощью осей 41 и может быть установлен на опорную поверхность 48. Для фиксирования кузова 6 предусмотрены пло- П1адки 65. 2 з.п.ф-лы. 12 ил. to (Л 2 23 30 3 55 36 28 37 (Риг.6 СО СО о СХ) Oi Цй 1 33

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5и 4 В 60 Р 1 36. 1 44, 1 52

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

21 ду

50 35 Ç6 28 37 33

Фиг.b

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

t 21 ) 3889210 .31-! 1 (22 ) 23.04.85 (46) 23.08.87. Вюл. X 31 (71) Красноярский политехнический институт (72) B. A. Кова.зев (5,3) 629.114.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 789295, кл. В 60 Р 1/44, 1979. (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к автомобильному транспорту для перевозки иакетированных грузов, например кирпичей на поддона.х. !1ри этом погрузка и выгрузка грузов осуществляется при помощи грузоподьемного борта. Цель изобретения — повышение эффективности выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Устройство содержит кузов

6, снабженный рычагами 21 для перемеще„„SU 1331686 А1 ния по 11олы ингам г()ъ зоной платформы и направляющие 22 кузова для роликов 23 рычагов 24 — 26 грузоподъемного борта 10.

Рычаги 24 -26 установлены на осях 27—

29. смонтированных на борту 10, и шарнирно связанных между собой при помощи тяг

30 и 31. Рычаги 24 и 26 снабжены роликами 32 и 33. При этом рычаг 24 шарнирно связан со скобо" 34 штока 35 продольного гидропилиндра 36, корпус которого шарнирно соединен с бортом 10 при помощи оси

37 Для удержания рычагов 24 — -26 в наклонном положении борт 10 снабжен упорами

38 и 39 рычагов 24 и 26. Грузоподъемный борт 1О шарнирно смонтирован на раме 40 грузоподъемного устройства транспортного средства с помощью осей 41 и может быть установ:IcH на опорную поверхность 48. Для фиксирования кузова 6 предусмотрены площадки 65. 2 з.п.ф-лы, 12 ил.

18,". }с)8}) 11 < (« < iIH< » HE>< и! си h HHT<)M0() и.! ьному

I P iI H С I «i f> i,",.1)1 H«PE ВОЛКИ Н<1 к(, Т(3 РОВ Н)! Ни(Х «Ь, il, t il f)1(мс () hllp i(I(ЧE. .И 11<3 I)оддоl! /3 Х. 11f)И

-,Т М Н< f><, 5К;< ii <Û! РУЛК;3 ГРУЗО!5 (Н УHI«-! ri<. I < Hi!3 ГР < !ОНО,(1с("I HOI

< «Р((i ((Г 1:!О и «)6 p(! (ll il)l Я Н I!it 1 (H 110151>I I II<. Hit(.)фф< К ГИ! НОС ГИ Htrlli<>ЛН«НИЯ ИО!.Р)15<>

I р<:50<(Вы <, p!3601

}(il <()ИI 1 и < >6Р;3/KE Но Iiре;3.1в(<(E Мое E("Т(> 0 l < (i !i < i 0 0 ill < lit 5 < 1, (, H < i ф И (. ) р с1 3 р Е . I / 5 Л

Ii!3 фiil ., i< i фн(,> 1<,1(ЖК 1, Hf)0. 10.1Ь(I(зH f< i 51)< 5; l фll 4 15È (1) Ik 3 (РИI 8;

5 ри 5р(В В нв фиг. 1, н;1 (()!!I i> Ру 5011(> . «м Hl>IЙ 6орт, иролол(—

Н(lif P;i «, . Н(1 фн! < TO /f(«, СТОЖ< НН()Е

< 0< i < >il!1« . : н !1 <() и (8 I () <15000Ä Ь<. 3 Ilrl H

6()1, I < >!i(()E. p (М «ср((«1lt« лля HE ревозки пик«< 111>< >H,lit il trl <: I О <,< > (5 «) l(р/к иг 1 р 5015 v к)

Ilë;1lEj>0(i (у 1 (фн: 1 и 51, HH которой смон-! 1 () < > 5 . >, I ..I I <,,I (. и, К i .. < i (>. 1 К с Т (. 1 и М И ), H kl— и f > i 1 5 . I rl 1< ) I « (I rl 1, f ) 0, I I, ! I I ) f l 0 Ë l (i H !1 (>, Н с!

I I О r > 5 . I ) I K ) I I (И (Р (>, I 1 i I 1 1 i I I О (< ) H <1 (), (1 Р О О. 1>iiirllI I II,(«!(И. Iltli,< Р 8, ill I >К (1 KOTOPOI О ЖЕСТКО i<Я 5,1;! «1(, l< /+,К<>И, 1 P<> ЗОИОЛ1>«С<(ИВ!!I

6«<>, j li

1 .;< rhh;i (фи!. 1 i)) им;-E. I ро.!ики 11

l. I)> ll! Р(. I.!(Hit è 110 lt;ill pi!Et, IЯ!Ои((й 4. ) О. Ih;t/ .! >! > I !<. /t< hit < I с! НОВЛ(Нь(Нс) О«lt < И

Е, IE Р/К И((сl!< )! СЯ О I I! p0!I Л!30 11>HOl Oll p«hH. си(и;<ни) H )EЯ if! i < i I < H(;I Il.lit Ht>tl Р< ЗК 3 ) (>ЛHH ИЗ

Го. I K I I i . IE и > С< i с)11015.1<. Hl>1 H H(Р (И« I.(I>HO!Et (i0 1о К < H if li « 1« <1< >l! t! I< > Ii I ri(1 И ill>I l (Рол И

KHi III 1 > IH о 3К I i<,((и >, Мс irlH«13.1< 1(НОИ с

ВО 5)10/hit < >< i I>l< > ii< Р<"1 (I:1(Н И и H Hrill Р I Н.1 ЯК)lI(ltK I() <с,!< кки . (РУ Н< Уст !1,015,1<. Ht>f и

Н <(К,(О!1Н< >М II >. I < >/К(I< it H С ИОМОН(ЬН) HpE rhklH I>l

13. ()0.(ики !,> < i,«i<>I5.1Е ны В н/1;)с! !Ill< 14 и(! OEи I < 1 I. I, I< I Hi!!; 1 1 IE мс ст(lх Р;!сио, 10

Жс I I H H < (:,:.;! I <., i! И .3 it!

ДИ <1Ь(«(l)l ll< ) « I:IE I IIH il,iH«ТИНЫ <)I IIO(it. т(Л1,130 I «. i h;t t «< tf, ) 1«.(с iKhki 2 с ((«.11>K) ус l;Ill< >15. t« !Hi >t » . I ti (гел «и 8 в вертkih

1(с111 !(ИI,((Oil«E II <).1«ih((I И(с В 5ВВИС(I><10< I И (>1

Hi!11(I(l!> Р(.!<им;1 р(1601ь! (Рвн(иор)ного

СР(, (СTiiii (ИОГР < 5К!! 13, IИ ВЫГP) ЗК

1 E . 1<. /hh!3 /К(("1 Ко «ВЯ 5B IIH (О ill I OКОМ,) нро,(0.11 I!01< I и, (ро!(Илинлрв 8 с иомоиськ) IE>éKH 1,) и сн,!6 +«н;1 OKEI

К(I, 1(ЯI<>й Н 1!)Сh(Н (И. ()< i <«Ii !) II lE (! с ГОЙки 21 л(Я иер(. М«it<< ill!i! II(> Р >.111 t ) It il !lip 1 В.IЯн)lцие 22 !10Ë.(0Ii;1 l> !, l)I ро.<ик н! 2>,) рынвгов 24 2() I pE,:50!

I(I1E fH< <,«: )РI I 11) (фи(t) 8). Ры(н! )k < E I;IH«H l< HI>i Н;3 <>«)I<, r2,(, < )1011111)>«!<сillill,t <, ii,i I Р «>,10,(1,«" Ио 1 (>< Ртh I! (, I!!ill) HII,! H > E !5Я 5!i Hlrl <1«Ж. (у «()6011 (Н(Ь I OH(l>10 ГЯГ,5() it 81. 1 ь! 1(1! Ii . и «

HlH f)HH pH0 (ВЯзин (0 «" (<(>!t 8 (111 t«h!1 )5)

H pOjOË lrH01 <) I И,(p«ll it. I il i i, i )! >, !.<

Ро(0 III 11>(lиРIIО < О< И I < I < >(>I«> I « "1

6ор г<>м 1() с ном0« i (и); ". „ (ля

+;;)ннr! I)Irli5 1 . << Il i«i . .I«EE ii(> <

I!II!1 фИI / ) I j)« >il > < Мlti I!t,.Оj

< l(сlО Ж(11 > !1<)рс) М И )8 H,:<с! (>Ь! (,31 iH /-) <1 .:<>

1 Р<, 5«ii(i <(fh(мни! и (>< >»1 i I) I< i;ip Hi<(>l! < > (.,1(.1:

IP (ир<н)ин 1!!,< (1,. и !< <>

РОЙСTH, 1 ГРИН(ПОР ГНО. «р Л< (НИ E l! М< II!1>K)

<>E (И 4 1, 1(с! КО1 ОРЬ(60Р(I I) .<30Ж< I . (>;I < Ко< Il мон).(,E<) IIëf)OÏ)t.

НОГО < P ) 5(H10!(1/E (<1 HI I hf I 0(Г01l I (1 И

МОИ 1() 1 р <ЛОНО (tr«Л11!< . i « i)<>И< !ir< it !!« .

il0P1H0l 0 «PÑ 1E t Ви

80 !)РЕМИ OIIEr< К I I

:<Оно,! <с«(,!Но(6ОР.;! I I ",,; Н, <

РИЛОНТ<3 1 ЬНОЕ И О <)ih< ii;,<

2р ни tktli.(p;i 42 (фи!

tl1>ll I Р <ЗОМ !3 1< «(.(< I«

6ор1И 10 fkpHx<)ли), я и:;1.

<1 13 с! E, HO()Û 43, Hl!1 p if l . Ii;t и >Й (О гРУ:30H<),(l>E. м(;:, ft0!EE,< мным (н)рт м 1<

lt(Ikf «HЯЛЬ Er I!Op j>,I i 3 «<, ii < i i.. (и < Омо!Ньк) <)(и 1! «, ><,р! .,<

НОМ(ни(НО О(И 4 ), 30Н I 11,><><5 «!Hi/!1 > « <1 !.: ролик<>В 4(), li н !Ир;1(<,i I< !„«!I ), :)< л;к. н (. 3 К ) t H. I (Н Н О Й l l /i 6 < > р I

30 (lри у 1!IEIOI<.!< !Н p

1() нс! OHOI)H>, K il<>IE< (, <(<к l l ) < (.!.,;<

fl, 1011(!1 (h < ) (. ГО Оt)ill!< СЯ.<.

Ролики 12 и,,3 „! <;11 >H (!, > (

11риги)л пер<.м< 1.!1« н,>.!<, !(нь 1 (35 фиг,о Иыно < «H „,.„„.,„, Ill

ll0il гс 1(жки 4!!. I E i(ж,,<

HI1iKHlrlI1 Е, и<)Р, )(! < . (н;»1, HI/lit С li(>ЛМОЖH

IE .iirli<> К«ðiiE,« ., >1 1, .;,1: .>"„<Як>

5 (КР«!I.H IIHOIE Н!1 Ри)1(1 . .

< I H

1 ) j>i!130 > II(р("

I3 ВИ,(E 1 Ол 3" с)1(. I и;)4 .. и «! и < r!5.< il оси 55 римки 56, з;(кр«!1,1, н« с Возможносгьк) k(!1, pl нк !. i i«)Й

H.,10СКО(. ТИ. 1 1 ÐÈ E5(>Л 1 О, 1>,сi 1 (, I ri >.1 (

KOHE l(K0T<)P0l iKE < I К< ) <;I I f >E I .! <. H Н (< I ОЛ К, 3 ге.:(е 54, другой H, j)! (,3/к(,(!>!) р к«Я! ки Г() рьlнвГВ >) . 11 )i< 0<<3 )1>I tiiihок (><)

«мон гир(Н3;)н нв 0(,I с>1,;иi,t ii сl r. I< i il (1 риво<(HE (и м< !1;(ННЯ I «л«кки 4 .) (

Ин и ниле j)t>l/ (Фи! I! :и 1:)) <> !Ill!

55 к н"1 к"!ОРО " ill"Рнир <О си "

4() с I I HEI « II I 1>10 Ос и С) 2, <.1<.1>(I! < « i < !i < > if Il; I I (л(.:—

K< 4.1. 1 I>l (с)Г,>r М<><>i<;I i < ° < Xi.

Il0< I lrl0 Кс! 1<1 EI È)3 (:, I <>)>!i 5<>li ;! I I il< I! i <,,«, < I!!

331686 на <>си 63, закр«!<ленной на раме транснортноп> ср«дства.

1 ычажок;>9 приВОда То.>кателя,524 »держивается в нерабочем положении пружиной

64. Для фиксирования поддона 6 предусмотрены 11.

Устройство работает следующим об>рг!зом.

Для осун!«ствления погрузочно-разгрузочных операций грузоподъемный борт 10 приводится в горизонтальное положение с помон(ью гидроцилиндра 42.

Для выгрх!3ки поддона 6 с транспортного средства рычагом 57 с помощью неподвижного упора 50 (фиг. 10 — 12) тележки 49 перемещают пластину 14 тележки 2 (фиг. 1—

5) в крайнее левое положение. При этом толкатели 3 с помощью роликов 15 пластины 14 н с») мОЙ нла(тины 4 >»станавлиВаются в вертикальное положение, т. е. н положение выгрузки поддона 6, а вертикальные толкатели 3 с помощью пружины 13 -- в нак.ншн(к пол<>.к«ние, т. е. 13 нерабочее положени<.

ЗатеfIЙ» Веj)) Икал ЬHО у(. Tа НОВленными !Ог!кителях)и 3 тележки 2, перемен(ается но рольгангам 5 грузовой платформы В сторону грузоподьемного борта 10.

При этом !Годдон 6 (со стороны борта 10) своими направляющими 22 «наезжает» на р<>лики 23 рычагов 26, 25 и 24 грузонодьемгн>го 6<>рта О.

После установления поддона 6 на роликах 23 pt !tt 26, 2;> и 24 грузоподьемНГ>!О борта 10 последний с помощью грузопод немного устройства транспортного средства опускак)т и устанавливают роликами 32 и 33 ры !аг<>н 24 и 26 на поверхносTl> 48 (}». t1 I I. f 1 > l t L rI; L I(> ) .

За тем H ра<н>Ti нрив(>дятся продольные

I It,LpoI,è,!Индры 36, шток 35 каждого из кото I lx, пер< м«шаясь вправо (фиг. 6 и 7), поворачивH<«If!f0 (до упора 38). При этом остальны«рычаги 25 и 26 с помощью, >О H 31, Ill I рн и рно CBH3bf B3 fOILLH >1 pf>tчаги 24---26, также принимают крайнее наклонное положение (фиг. 7) . Стойка 21, опускаясь на роликах 23 рычагов 24 — 26, устанавливается рольгангами на опорную поверхность 48 (или площадку). При этом между дниш<»t поддона 6 и внешней поверхностью гp)3<)lfOL ь«мн<н о борта 10 имеется зазор, ITo позно.!яет беспрепятственному перемещению борта 10 из-нод поддона 6 (направление А) с помо!ц»fO транспортного средства.

Для последующей выгрузки поддонов грузоподъемныи борт 10 поднимают до уроння грузовой платформы транспортного средства и всс операции повторяют в no<ë«;L<)f3t)T«.füí(>«ти, описанной выше, начиная с приводы В действие гltäðîöèëHíëð3 8.

Для II()f J)13кlt Ilод. Lон(>Б 6 II I >> раll(II()J> г

H0(с !)едство с н Омо!. >,ыо pf>!<13 >f(к»! L>9 1(р(. 3 трос<)блок 58 (фиг. J (1 2) lloBOp»1 ч и в;<к> г на (>(и 55 толкатс Il> 54, н«рем(н!»1>! т;!ким

5 обр;!зом В крайнее верхи(е положение Il(>,1вижной упор 51 тележки 4 ). 12 гtll(0м положении ун<>ра !)! с помон(ью ры 1<)ã»! 57, те. I(кки 49 и упора 51 иерем HL;Ilo< нг);<стинх !4 в крайнес правос поло>к«ни«. 11ðè

1О этом толкатели 3 тележки 2 поп«рсм«litt() меня>от свое ноложени«, т. е. наклонныс принимак>т вертикальное положение (tlo,to>t(flltL погрузки), вертикальные — накл(>нное IIOложение (нерабочее).

15 Затем грузопо.!ъемный борт 10 с 110 101ttt грузонодъемногÎ устройства опускают и х( гана вливак>л роликами 32 и 33 рычаг<и> 24 и 26 на поверхность 48 (или нл<>ньадку).

При этом рычаги 24 — 26 с помощьк) tlpO20 ,L(>. ВН1>fX Ги. рОИИ t II крайнем наклîflном положении (фнг 7).

П(>еле 3Tor 0 борт 10 с помощьк) транспортного средства подкатывают под (тояший на опорной поверхности 48 (п f0«L;I;Lк() 11<>LL.L<»1 6 L<> соприкс «но!)ения T<>pl!<>ft<>1

25 чали стоек 21 с направляк)шими 65 б<>р<;1 10 и за счет г<родольных гидроцилиндров 36 (нанравлеMH(. Б, фи!. 7), рыча<ов 24 26 и роликов 23 поднимают подд(и< 6 с 01101)HOlt новерхностьк) 48 (фиг. 6 и 7) ..

Затем грузоподъем ни и борт 10 с y«r;!!toft

ЗР 1«H»fÄ t на нем поддоном 6 с tt(>itntttt f(> t J>i.(<>подъемного устройства полни»!ак>г до у!Н>н ня грузовой платформы 1 тр!!Нспортно! о средства. После чего в действие приводится гидроцилиндр 8, с помощью которого те,цжKd 2 перемен)ается в крайнее лев(>(пол<>

35 жение и толкател«м 3 (c0 стороны 6)0pта 10), установленным с помошьк> пл;цтнны 4 в положение погрузки, «3;Ixl)f!) ын;ц г» на борту 10 поддон 6. Затем с tt<>l(IOHLI гидроцилиндра 8, тележки 2 и толкателя

40 поддон 6 перемен(ается с борта 10 и;! грхзовук2 платформу 1 транспортного сред«т

Ва.

Для повторения процесса погрхзки 13(« операции повторяютс)1;!На«!Огично они«;)н45 ным, начиная с опускания грузоподъемног<> борта 10 на опорную поверхность -18.

Формула «зо(2р(. тен«.ч

1. Транспортное средство для п«р(ч)озки

50 Гру3013, сод<>ржа<цее Грузопо;! ьемный 6)op г, смонтированный на кузове с Возможностью вертикального перемещения, направлHK)IILII( для взаимодействия с грузом, смонтиров lllные в кузове и на борте, и приводньц толкатели, установленные в кузове, отли «II<>55 и(ееся тем, что, с цефективности выполнения погрузочно-раз! рхзочных работ, грузоподъемный t)opT снаб,к(н (1PИВ0 1HЫМИ ДВУПЛЕЧ ИM И PЫЧ3Г»1 МИ, 33 КJ)< 111331686

Фиг.!

1М 2

tb

19

Фиг 3 ленными своей средней частью на борте с возможностью поворота в вертикальной плоскости, параллельной направляющим, и шарнирно связанными между собой шарнир ными тягами, направляющие борта выполнены в виде роликов, смонтированных на одних llëå÷àõ рычагов, а на других плечах рычагов смонтированы ролики для взаимодействия с опорной поверхностью. 2. рапспортное средство по п. 1, отличающееся гем, что направляющие кузова выполнены в виде рольгангов.

3. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что толкатель включает в себя тележку и подпружиненные поворотные упоры, смонтированные на тележке с возможностью фиксации в вертикальном положении при помощи приводной пластины, причем привод перемещения пластины выполнен в виде дополнительной тележки с упорами, взаимодействующими с пластиной, один из которых установлен с возможностью переме 10 щ ния в вертикальной плоскости относительно дополнительной тележки, а другой выполнен неподвижным.

1331686

Вид b no8epeymo

20 фиг. Ф

21 48

Фиг. 7

1331686

32 Ж фиг.8

27 Ф7

30 23 22 Л ЮФ5 45,г

57 62

> л

< б 1 00 (.<><-(;((<и (<. (и < . I< гинк<

f <,i,< л «>р 1 I < f><>< f>, I e 1><.i 1l 11< р< и К<>рр< л г<>р, I I>< гt lr (:1, > л, r i .1 1! ) I 1 Гира>л;>!(< I l<>ни и< н«

l>fl l fl lI IIl I <>сударствсин го л<>л(иг< та (:(.(. «<г(ал< и «><>ри(<ний и <>it I>(r<è

I f3035, .Ц ><кi<;i, Ж 3;>, I ;t>t«. н 4,>

11!< и <ги лкг(и< н(н>-ll<>.rèãð <ôt(lecKoe нре;(ирин ги<, r > к(ор<>и. I.I 11р и л (и;<и. !