Устройство для контроля перемещения талевого каната

 

Изобретение относится к промысловой геофизике. Цель изобретения - упрощение и повышение точности измерений . Устройство состоит из нижней 1 н верхней 2 плат (П), на которых установлены направляющие ролики 6 к : обоймах 7. Между. П 1 и 2 расположен остов 3 катушки, выполненный в виде цилиндра, с косым разрезом шириной (Л 00 с ел О5 00 00 гч

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

COl4HAËÈCÒÈ×ЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 Е 21 В 47 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ:ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (61) 1258993 (21) 4029014/22-03 (22) 11.02.86 (46) 07.09.87. Бюл. ¹ 33 (71) 10жное отделение Всесоюзного научно-исследовательского института геофизических методов разведки (72) Л.Ф. Крайзман, В.А, Степанян и А.П. Черняев (53) 551 ° 48.018(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1258993, кл. E 21 В 47/04, 1985.

„„SU„„133568S А 2 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ТАЛЕВОГО КАНАТА (57) Изобретение относится к промысловой геофизике ° Цель изобретения упрощение и повышение точности измерений. Устройство состоит из нижней 1 и. верхней 2 плат (П), на которых установлены направляющие ролики 6 к обоймах 7. Между П 1 и 2 расположен остов 3 катушки, выполненный в виде цилиндра, с косым разрезом шириной

133 больше диаметра каната 8 с обмоткой

4 и разъемом 5. Канат 8 служит но-. сителем информации. Пружины 10 прижимают ролики 6 к канату 8. Кронштейны 11 подвески связаны с П 1 шарнирно, благодаря чему П 1 имеет свободный ход в горизонтальном направлении.

Используя это перемещение, разворачивают остов 3 так, чтобы канат 8 мог войти во внутрь катушки. Оттяги5688 вая ролики 6 на П1 и 2, заводят между ними канат 8. Взаимодействие роликов на П 1 и 2 и подвеска на кронштейнах

11 гарантируют расположение каната

8 вдоль оси катушки, Это обеспечивает идентичность условий намагничивания каната 8, осуществляемую обмоткой 4. Использование косого разреза позволяет ускорить завод каната 8 в катушку и выводить его из нее, 1 ил.

Изобретение относится к промысловой геофизике и является усовершен-:-. ствованием известного устройства по авт.св. N - 1258993.

Цель изобретения — упрощение и повышение точности измерений.

На чертеже показано устройство для контроля перемещения талевого каната, общий вид.

Устройство для контроля перемещения талевого каната состоит из нижней

1 и верхней 2 плат, между которыми находится остов 3 катушки, выполненный цельным в виде цилиндра с косым разрезом, имеющим ширину, превышающую диаметр каната, с обмоткой 4 и разъемом 5;На платах установлены на-. правляющие ролики 6 в обоймах 7. Канат 8 служит в.устройстве носителем информации (магнитных меток). Считывающий элемент 9 служит для снятия этой информации. Пружины 10 прижима.ют ролики 6 к канату 8, Кронштейны

11 и шарниры 12 служат для крепления устройства к оттяжкам успокоителя каната буровой лебедки (не показаны).

Устройство для контроля перемещения талевого каната работает сле- дующим образом.

Устройство подвешивается на оттяжки успокоителя буровой за кронштейны 11. Благодаря шарнирам 12 нижняя плата имеет свободный ход в горизонтальном направлении, Используя это перемещение, разворачивают остов 3 катушки так, что вертикально идущий канат 8 через косой разрез, который принимает за счет поворота вертикальное положение, может войти во внутрь катушки. Затем катушку отпускают и она возвращается в вертикальное положение, Оттягивая ролики

6 на верхней 1 и нижней 2 платах, заводят между, ними канат 8 ° Пружины

5 10 обеспечивают прижатие роликов 6 к канату 8. Взаимодействие прижимных роликов 6 на верхней 1 и -нижней 2 платах, а также шарнирная подвеска на кронштейнах 11 гарантирует расположение каната 8 вдоль оси катушки, Это обеспечивает идентичность условий намагничивания каната, осуществляемую обмоткой 4, замыкаемой разъемом 5, а также считывания нано15 симых на канат 8 магнитных меток считывающими элементами 9. В результате уменьшается возможность наклона каната 8 внутри катушки, что обеспечивает равномерность разметки каната

8 и, следовательно, повышение точности измерений его длины. Кроме того, ролики 6 верхней 1 и нижней 2 плат задают направление каната 8, поэтому он не может выйти через косой разрез

25 в остове 3 катушки„

Использование косого разреза дает возможность за короткий промежуток времени заводить канат в катушку и выводить его из нее, конструкция же остова катушки при этом существенно упрощается. Это в целом повышает технологичность конструкции устройства в изготовлении и эксплуатации.

1 формула изобретения

Устройство для контроля перемещения талевого каната по авт ° св, Ф 1258993, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения и повы40 шения точности измерений, оно снаб335á88

Составитель В. Петрушин

Техред В.Кадар

Корректор С. Черни

Редактор M. Бланар

Заказ 4027/28 Тираж 532

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 з 1 жено верхней платой с направляющими роликами, остов катушки, установленный на нижней плате, выполнен цельным в виде цилиндра с косым разрезом, имеющим ширину, превышающую диаметр каната, при этом кронштейны подвески связаны с нижней платой шарнирно.