Поршневая машина
Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить ре-, суре за счет снижения динамического воздействия на основание. Поршневая машина состоит из неподвижного ци-. линдра 1, двух поршней 2 и 3, связанных с ними Т-образного и прямого штоков 4 и 5, закрепленных на их концах шатунов 6 и 7, соединенных с тремя кривошипными механизмами 8, связанных зубчатыми передачами 9. Штоки соединяются друг с другом симметрично установленными коромысловыми механизмами 10. Движение пepeдaetcя от поршней кривошипным механизмам. 1 ил. (Л со со СП ГчЭ ел
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН. (19) (11) (5D 4 F 02 В 71/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3963717/25-28 (22) 21,08.85 (46) 07.09.87. Бюл. NQ 33 (75) В.А.Дукмасов (53) 620.1.05:531.24(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Р 6303, кл. F 02 В 71/00, 1928.
Авторское свидетельство СССР
Р 806886, кл. F 02 В 71/04, 1981.
Авторское свидетельство СССР
N - 12!6393, кл. F 02 В 71/04, 1986. (54) ПОРШНЕВАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить ре-. сурс за счет снижения динамического воздействия на основание. Поршневая машина состоит из неподвижного ци-. линдра 1, двух поршней 2 и 3, связанных с ними Т-образного и прямого штоков 4 и 5, закрепленных на их концах шатунов 6 и 7, соединенных с тремя кривошипными механизмами 8, связанных зубчатыми передачами 9. Штоки соединяются друг с другом симметрично установленными коромысловыми механизмами 10. Движение передается от поршней кривошипным механизмам. 1 ил.
Ф о р м у л а изобретения
Составитель В.Сутормин
Редактор Г,Гербер Техред В.Кадар Корректор Г.Решетник
Заказ 4032/30
Тираж 503 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4
133572
Изобретение относится к машиностроению и может найти применение в двигателестроении.
Целью изобретения является повышение ресурса эа счет снижения динами5 ческого воздействия на основание.
На чертеже показана схема поршневой машины.
Поршневая машина состоит из неподвижного цилиндра 1, поршней 2 и 3, связанных с ними Т-образного и прямого штоков 4 и 5, закрепленных на их концах шатунов 6 и 7, соединенных с тремя кривошипными механизмами 8, связанных друг с другом зубчатыми передачами 9. Штоки связаны между собой симметрично установленными коромысловыми механизмами 10. Отбор мощности ведется от любого из трех флан- 20 цев 11.
Поршневая машина работает следующим образом.
Под действием давления рабочей среды между поршнями 2 и 3 они расходятся, и через штоки 4 и 5 шатуны 6 и 7 передают усилие на кривошипные механизмы 8, с которых ведется отбор
2 мощности через фланцы ll. Синхронизация работы достигается взаимной связью штоков коромысповыми механизмами
10 и кривошипных механизмов 8 зубчатыми передачами 9, что позволяет частично уравновесить силы инерции.
Поршневая машина, содержащая цилиндр с размещенными в нем двумя поршнями, соединенные с ними штоки, связанный с одним из последних кривошипный механизм и коромысловый механизм, соединяющий штоки, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью повышения ресурса, она снабжена двумя дополнительными кривошипными механизмами, зубчатыми передачами и вторым коромысловым механизмом, второй шток выполнен Т-образной формы, его плечи соединены с дополнительными кривошипными механизмами, связанными с первым зубчатыми передачами, а коромысловые механизмы установлены симметрично относительно первого кривошипного механизма.
