Штрековая крепь

 

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и повышает поперечную устойчивость при смещении боковых пород. Для этого основание крепи выполнено из двух частей 1 и 2 с опорами дня взаимодействия с элементами 3 постоянной крепи, связанных между собой гидроцилиндром 13. Последний размещен в частц 1 основания и шарнирно соединен штоком с ползуном 10, установленным в направляющей 11. Поддерживающий элемент выполнен в виде стержня 8, соединенного с поддерживающим верхняком 9, взаимодействующим с элементами 3 крепи, и ползуном 10. К центру стержня 8 и части основания 1 шарнирно прикреплен балансир 12. Вслед за очистным забоем со стороны выработанного пространства устанавливают части 1 и 2 основания. Конец части 2 основания заводят под Г-образный торец 4 части 1 и соединяют пальцем 14 с гидроцилиндром 13, которым через механизм продольной устойчивости поджимают верхняк 9 к стойкам постоянной крепи. Гидростойкой 7 распирают часть 1 основания II поддерживающий верхняк 5. 1 ил. (Л fS ff со j со Iff (I

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (19) (11) (s» 4 Е 21 0 11/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4056392/22 — 03 (22) 14.04,86 (46) 07. 10.87. Вюл. М 37 (71) Государственный научно-исследовательский, проектно-конструкторский и проектный угольный институт с экспериментальным заводом ПечорНИИпроект (72) С.Н.Комиссаров, В.В ° Соболев и Ю.И.Нелюбин (53) 622.281.5 (088.S) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1117407, к.t. Е 21 D 11/14, 1983.

Авторское свидетельство СССР

М 1170151, кл. Е 21 D 11/14, 1983. (54) !11ТРЕКОВАЯ КРЕПЬ (57) Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и повышает поперечную vcтойчивость при смещении боковых поро-(.,Пля этого основание крепи выполнено из двух частей 1 и 2 с опорами (ля взаимодействия с эле1 ментами 3 пос тоянной крепи, связанных между собой гидроцилиндром 13. Последний размещен в части, 1 основания и шарнирно соединен штоком с ползуном 10, установленным в направляющей

1 I Поддерживающий элемент выполнен в виде стержня 8, соединенного с поддерживающим верхняком 9, взаимодействующим с элементами 3 крепи, и пп.÷зуном 10, К центру стержня S и части основания 1 шарнирно прикреплен балансир 12, Вслед за очистным забоем со стороны выработанного пространства устанавливают части 1 и 2 основания.

Конец части 2 основания заводят под

Г-образный торец 4 части 1 и соединяют пальцем 14 с гидроцилиндром 13, которым через механизм продольной устойчивости поджимают верхняк 9 к стойкам постоянной крепи. Гидростойкой 7 распирают часть 1 основания и поддерживающий верхняк 5. 1 ил.

It «)i.f}r E(Ii!1) ° "il))(il ) ()I i(I r t)1l() — (()— (i .И;(Ю)П(i(tfP()hrt,ttli 1(tftt()(1 lt, В 1;i(Гll()(111

К () () f: l (f f 111 ) 1» 1}) 3 (),. ) Г и}, 1 Р () Ч i f O Г () С (t; (! l(:lI ffsn()pcTe ния — повьппеttlf(» irolle —

pc )lllO i (TOII)rift»O(Ttf ирп (мещ(пи(1 боК() 1»1 }Х I!() Г)()!l . !

Iл ч(рт;;» е пр(-;roт;»t» t(ил крепи, () б 11(i 1 i 1 1» (! ) 1 !

)1(х.i ll:1 3 ifpo }» 111?(3H ус или н лп)щля кр еtl})

}»к ii() (лет рлз}(вижное оснс ванне, ныпочlie 1iilo(из;(!» х }(лстей 1 и 2 с с порами

)п(я i»з,tff f();(ñ йс твпя с )леГ!е}»тами 1 пос f ()Hit tt()t" кр(ш!. Торец 4 nc?tof»f(tftrH 1, р;(с!1 ).! жс нного со стороны завялл, в}н!о. t tro}r Г-образной Формы. Поддержии;(юпи(й «с p?:}f!If(5 излпмо,(ейс Tвуе T c р (ия},;}Гп! I) пос ToH}rrroi крепи, л между ()(! f«) и »пи("I 1 t! под}(p!f(fit»ell()t!(Ir: }}е IG?(l(H

; )м > y(- T;)f»()}rrle(ra гидростойкл 7. 0;и!и

}г» ио! I! ((>ржп влюп(их элементов обес печи?3 i(т ир;.п(.1!п(ую устойчивость и и! (пол1(еи ) ?»Il!i((»Toð?I(rfH 8 соединенногo с iio;)Hop»;tft(;rf))ilftt"..i верхняком 9, который в »лимо;.с(!ствует о э}!е(!е}}тами 3 постояли()."! ц с и«, ti ио:(зуном 10. Пос;(е;(н}(й

;(тлио! !I r(;»trpb}3JIHr()ft(OII 11 основан(?1 1 } .-! бл I lifoèð 1 Z r)!erprtEIpErn прп}среrr. r(:. i. u(it rp v с тержня 8 it oc t»o}3;3IIEfr()

1. It!lpotl!11!Itl,tp 18 рл»мс щеи в основлII!111 1 1! и(яр((прил (оедипен пш оком с ((о t.róío.! 10, л цилиндром посредством пл. I}.öï 1-i — с о иова}в(ем 2, Et tet()fi!»?f

oft(» pv 1 ) } l! 3 (}имо, (с)(с тв)) fort() (О с э Ic .

1i От ((()(1! т(. ) I 1lo и po, i о (1 }1 ой o(и Г! чро ци.п!и, (рл 1 .

;1е х л и ! з 1(р о?» (! н }»у (() . с ип и в л!()п(у(() к р е и }, FACT;ill 1 t3t1I tr3!it ) Г I iO;I, К:i:f(;jr}fe> ДВ С} Р ЛГ!(! IIO

CTOH1(НОй К () ) И(} )! t ЕГIЕ 1 (ТЫ ) 11 13 С РХ if HI: l!

6 I,o т() pl lх ) oe>!(If fr(н}1 1 !ежду с об)О)! (roc редстпом скоб 1!), и.!лнок 17 и глек

18, обрл»"нпп}х узел податливости крепи. ! (реllr рлботлс»т clfåäóf()fl(èrt об!?азом.

Р>слс,(зл с)чистным злбоем со стороны ьч!рлб(тгп!ного пространства устанлвлпвлют ос((оп,зш(е 1 вплотнум) к элс— мс" нтлм и ) .т(линой крепи, Затем устаилвл(!илкгг огновлние 2, один конец

Г-о б р я з ный т o p e-.) 1(nc }tot) rr 1«(sr it посредством плл} цл

14 соециня};т с (if!(pot(If!f1(}typo» ), а другой р(!ят (о стороны массива к элемент;).! 1 il(t òoHHH(й крепи иосрел!

3. ;(1 !!! Заказ 4() 1 3/30 !

1. )»В. -По..}И} р. Пр-тИЕ, имеет практически вертикальное направление. По мере удаления очистного

}б забоя, уплотнения обрушенных пород возрастания горного давления со стороны завала сопротивление поддерживающего верхняка 9 благодаря наличия мехлнизма продольной устойчивости

2!) .311

paI3r(oдействую!цая сопротивления крепи ) лвтоматически разворачивлется в сторону завала. 3a зоной активных смещений боковых пород и интенсивного горного давления механизированную усиливающую крепь

3Q посекционно разгружают, передвигают и вновь устанавливают в выработке сразу за лавой.

Ф о р м у л а и з î б р е т е н и я

Итрековая крель} включающая постоянную крепь и крепь усиления, содержащую поддерживающие верхняки, установленные ня элементах постоянной крепи и шарнирно связанные с основанисм поддерживающими элементами, один из которых выполнен в виде гидростойки, отличающаяся тем, то, с целью повышения ее поперечной устойчивости ири смещении боковых пород, основание выполнено из двух частей, имеющих опоры для взаимодействия с элементами постоянной крепи и связанных между собой посредством гидроцилиндра, при этом часть основания со стороны завала выполнена с направляю(пей и Г-образным торцом, а поддерживая)щий элемент со стороны завала выполнен из стержня, один конец которого установлен в направляющей основания посредством ползуна, и балансира, шарнирно закрепленного в центре стержня и на основании.

Тираж 454

Подпис ное г. Ужгород, л. Проектная, 4

i I(}. 3 2 г г!«)м (коб 6, ил itl(к 17 it гаек 18.

l it!!p()rrirititiiHport 1 3 (еpe з меха}(изм про;(пилtloif ус топчивос ти поджимлют попдс ржив;}н)цц!й в p <}1HK 9 к с Toéêÿì пос— !

ToHiiHoil rpe tiff, H г ипрост()йкой 7 pacItfrpar()T осно(»ание 1 и поддерживаю}ций верхняк 5, При отсутствии горного давления

10 со стороны завяня вблизи очистного злбоя равнодействую!пая сопротивления механизированной усиливающей крепи