Топка

 

Изобретение относится к сжиганию топлива и м,б, использовано в водогрейных котлах. Изобретение позволяет повысить экономичность путем Ipui В ид А расширения диапазона регулирования расхода вторичного воздуха. Труба (Т) 3 на наружном торце снабжена заслонкой 5, На боковой стенке корпуса (К) 1 ниже оси Т 3 закреплен упор 8, имеющий форму ролика и вращающийся на оси 9. Последняя закреплена на К 1 с возможностью взаимодействия упора 8 со свободным торцом 10 заслонки 5, выполненным по дуге окружности с центром, лежащим на оси Т 3 при закрытом положении заслонки 5. В процессе розжига топлива происходит выгорание слоя топлива и уменьшение его уров ня, Т 3 поворачивается в отверстии 4 боковой стенки К 1. Вместе с Т 3 вокруг центра 11 поворачивается заслонка 5, В ходе розжига по мере опускания уровня топлива заслонка i kn оо 4 00 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ б 5

11 () ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4008107/24-06 (22) 07,01.86 (46) 07.10.87. Бюл. № 37 (71) Научно-исследовательский институт санитарной техники и оборудования зданий и сооружений (72) Г.М.Невструева, А,М,Коваленко и В.К.Бибикман (53) 661.181 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

1048250, кл, F 23 Ь 9/02, 1982, Авторское свидетельство СССР

¹ 11118822223377, кл. F 23 В 1/00, 1984. (54) ТОЛКА (57) Изобретение относится к сжиганию топлива и м.б ° использовано в водогрейных котлах. Изобретение поз— валяет повысить экономичность путем (51) 4 F 23 В 1/06 F 23 L 9/02 расширения диапазона регулирования расхода вторичного воздуха. Труба (Т) 3 на наружном торце снабжена заслонкой 5. На боковой стенке корпуса (К) 1 ниже оси Т 3 закреплен упор 8, имеющий форму ролика и вращающийся на оси 9. Последняя закреплена на К

1 с возможностью взаимодействия упо-. ра 8 со свободным торцом 10 заслонки

5, выполненным по дуге окружности с центром, лежащим на оси Т 3 при закрытом положении заслонки 5. В процессе розжига топлива происходит выгорание слоя топлива и уменьшение его уровня. Т 3 поворачивается в отверстии 4 боковой стенки К 1. Вместе с Т 3 вокруг центра 11 поворачивается заслонка 5. В ходе розжига по мере опускания уровня топлива заслонка

8 А

1343181 поворачивается на некоторый угол. По окончании процесса розжига топлива в момент, опреде IzzcMhlA положением оси

9 упора 8, Т 3 с заслонкой 5 поворачивается на такой угол от первонаИзобретение относится к сжиганию топлива и может быть использовано в водогрейных котлах.

Цель изобретения — повышение экономичности путем расширения диапазона регулирования расхода вторичного воздуха.

На фиг. 1 изображена топка с Гобразной трубой подачи вторичного воздуха и заслонкой в открытом положении на наружном торце трубы, поперечный разрез; на фиг.2 — топка с прямой трубой и двумя заслонками в открытом положении на наружных торцах трубы, поперечный разрез, на фиг, 3 — вид А на фиг. 1, труба подвода вторичного воздуха в положении, соответствующем полной загрузке топлива; на фиг. 4 — то же в середине процесса розжига топлива; на фиг.5 то же, в конце процесса розжига топлива перед началом подачи вторично- го воздуха; на фиг. 6 — то же, в момент начала подачи вторичного воздуха; на фиг. 7 — то же, с расположением трубы подвода вторичного воздуха в середине рабочего цикла, на фиг.8 то же, в конце рабочего цикла.

Топка содержит корпус 1 с колосниковой решеткой 2 и трубой 3 подвода вторичного воздуха, выполненной либо Г-образной и установленной в круглом отверстии 4 боковой стенки корпуса 1 с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси (фиг. 1), либо прямой и установленной в соосно расположенных круглых отверстиях

4 противоположных боковых стенок корпуса 1 (фиг. 2).

Труба 3 на наружном торце снабже«а заслонкой 5, свободно подвешенной на оси 6, закрепленной в кронштейне

7. Кронштейн 7 жестко связан с трубой 3, служит для ее поворота и снабжен защелкой (не показана) для фиксачального положения, при котором заслонка 5 соскальзывает с упора 8 и поворачивается вокруг ос» 6, открывая наружный торец Т 3 для подачи вторичного воздуха в топку. 8 ил.

2 ции трубы 3 в верхнем положении перед загрузкой топлива в топку.

k1 боковой стенке карпуc;l 1 ниже оси трубы 3 закреплен упор 8, имеющий форму ролика и вращающийся на оси 9. Последняя закреплена на корпусе 1 с возможностью взаимодействия упора 8 со свободным торцом 10 заслонки 5, выполненным по дуге окружности с центром 11, лежащим на оси трубы 3 при закрытом положении заслонки 5. Ось 6 подвески заслонки 5 и ее торец 10 расположены по разные стороны от центра 11 этой окружности.

Для изменения момента открывания заслонки 5 в стенке корпуса 1 выполнены отверстия 12, расположенные по дуге окружности с тем же центром 11„ что и дуга торца 10 заслонки 5. Отверстия 12 предназначены для установки оси упора 8.

Топка работает следующим образом.

Перед загрузкой топлива и растопкой трубу 3 подвода вторичного воз25 духа при помощи кронштейна 7 поворачивают так, что расположенная внутри топки часть трубы 3 находится в крайнем верхнем положении, и фиксируют защелкой. Топку загружают гопливом

ЗО и, освободив защелку, поворачивают трубу 3 до соприкосновения со слоем топлива. Заслонку 5 устанавливают так, что ее опорная торцовая поверхность 10 опирается на у-пор 8.

35 При этом заслонка 5 не поворачивается вокруг оси 6, так как ее наиболее удаленная от оси 6 точка Б на опорной торцовой поверхности 10 может перемещаться только по дуге БВ, 40 чему препятствует упор 8 (фиг. 3).

Вторичный воздух в топку не поступает.

В процессе розжига топлива происходит выгорание слоя топлива и умень45 шение его уровня. Труба 3 под дейст1343181

45 вием собственного веса поворачивается в отверстии 4 боковой стенки корпуса

1. Вместе с тр>бой 3 вокруг центра 11 поворачивается связанная с ней заслонка 5, причем опорная поверхность

10 перемещается по упору 8, ролик которого вращается на оси 9, что предотвращает истирание заслонки 5 и упора 8. В ходе розжига по мере опускания уровня топлива при повороте трубы

3 вокруг горизонтальной оси и совпадающего с ней центра 11 заслонка 5 и линия, проходящая через ось 6,центр

11 и точку Б, поворачиваются на некоторый угол (фиг. 4). При этом заслонка 5 не может повернуться вокруг оси 6, так как дуга БВ, по которой перемещается точка Б, проходит через упор 8, препятствующий повороту заслонки 5.

По окончании процесса розжига топлива в момент, определяемый положением оси 9 упора 8> труба 3 и связанная с ней заслонка 5 поворачиваются на такой угол от первоначального положения (фиг. 5), при котором ось 6, центр 11, точка Б и ось 9 упора 8 оказываются на одной линии. При этом заслонка 5 соскальзывает с упора 8 и поворачивается вокруг оси 6, открывая наружный торец трубы 3. Вторичный воздух начинает поступать в топку с максимальным для рабочего цикла расходом.

В дальнейшем по мере уменьшения уровня топлива при его выгорании труба 3 поворачивается в отверстии 4 боковой стенки корпуса 1, и, следовательно, вторичный воздух до окончания рабочего цикла подается непосредственно на выходе продуктов сгорания из слоя. Вследствие того, что заслонка 5> регулирующая расход вторичного воздуха, свободно подвешена на оси 6, закрепленной в кронштейне

7, при вращении трубы 3 происходит перемещение заслонки 5 относительно

25 открытого наружного торца трубы 3. В результате отверстие наружного торца трубы 3 постепенно перекрывается и происходит непрерывное плавное доэирование количества вторичного воздуха, В завершающей стадии рабочего цикла при таком уровне топлива, когда труба 3 занимает вертикальное положение, заслонка 5 оказывается полностью закрытой, и подача вторичного воздуха прекращается.

Такой алгоритм изменения расхода вторичного воздуха (отсутствие воздуха — максимальный расход — плавное уменьшение расхода — прекращение подачи) соответствует потребностям и температурным условиям процесса горения в топке.

Для разных видов топлива в зависимости от содержания летучих момент начала подачи вторичного воздуха.определяется положением упора 8, ось 9 которого устанавливают в соответствующее используемому виду топлива отверстие 12. формула изобретения

Топка, содержащая корпус с колосниковой решеткой и трубу вторичного воздуха, введенную внутрь корпуса через отверстие в его боковой стенке, имеющую воэможность поворота вокруг своей горизонтальной оси и несущую кронштейн с осью, на которой свободно подвешена одним концом заслонка, перекрывающая входной торец трубы, отличающаяся тем, что, с целью повышения экономичности путем расширения диапазона регулирования расхода вторичного воздуха,свободный торец заслонки выполнен по дуге окружности с центром, лежащим па оси трубы при закрытом положении заслонки, а на боковой стенке корпуса ниже оси трубы закреплен упор, контактирующий со свободным торцом заслонки, 1343181

Фиг 1

4ие.2

1 34318!

Вид А

Фиг. 5

1343181

Вид Я

Фиг. 6

Вид Я

1 7

Фиг. 7

1343181

Вид 4

Составитель В.Круглянский

Редактор Н.Тупица Техред Л.Сердюкова Корректор А.Тяско

Заказ 4629/38 Тираж 494 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4