Способ нагрева теплоносителя с использованием солнечной энергии

 

Изобретение м.б. использовано в системе теплоснабжения потребителей горячей водой и позволяет повысить экономичность путем снижения расхода топлива. Предварительный подогрев теплоносителя (Т) в солнечном коллекторе осуществляют до т-ры,определяемой из уравнения где t - т-ра на входе коллектора t - т-ра наружного воздзгха; b - температурный коэффициент, равный 0,2- 6. При этом в блоке 5 сравниваются значения т-ры, измеренной датчиком 8, со значением t. При расхождении этих величин регулирующий клапан 9 осуществляет изменение расхода нагреваемого Т. 1 ил. I (Л Г СО ел о го ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) 5 А1 (51) 4 F 24 J 2 42

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPGH0MY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

à 1- — —

I1

1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЭОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4070061/24-06 (22) 26.05.86

: (46) 15.10.87. Бюл. Р 38 (71) Зональный научно-исследова:тельский и проектный институт типового и экспериментального проектирования жилых и общественных зданий в г.Ташкенте (72) Е.А.Насонов и А.В.Бубнов (53) 662.997 (088.8) (56) Заявка Японии Р 58-28899, кл, F 24 J 3/02, опублик. 1983 ° (54) СПОСОБ НАГРЕВА ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ С

ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СОЛНЕЧНОЙ ЭНЕРГИИ (57) Изобретение м.б. использовано в системе теплоснабжения потребителей горячей водой и позволяет повысить экономичность путем снижения расхода топлива. Предварительный по догрев теплоносителя (Т) в солнечном коллекторе осуществляют до т-ры,определяемой из уравнения с =2й„-tÄ -Ь; где t, — т-ра на входе коллектора — т-ра наружного воздуха; b — температурный коэффициент, равный 0,26. При этом в блоке 5 сравниваются значения т-ры, измеренной датчиком

8, со значением t>. При расхождении этих величин регулирующий клапан 9 осуществляет изменение расхода нагреваемого Т. 1 ил.

Формула и з о б р е т е н и я

=.2t -t -Ь

2 и 1 температура теплоносителя на входе солнечного коллектора, температура наружного воздуха температурный коэффициент, равный 0,2-6. где

Составитель N.ÂàëoB

Редактор Н.Швыдкая Техред А.Кравчук Корректор И.Пожо

Заказ 4907/39 Тираж 659 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж--35, Раушская наб,, д. 4/5

ППоизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

1 13450

Изобретение относится к солнечной энергетике и может быть использовано в системе теплоснабжения потребителей горячей водой, !

Э

Целью изобретения является повышение экономичности путем снижения расхода топлива.

На чертеже изображена схема устройства для осуществления способа нагрева теплоносителя с использованием солнечной энергии.

Устройство содержит подающий трубопровод 1, солнечный коллектор 2, топливный источник 3 тепла, отводя-- 15 щий трубопровод 4, Регулирующий сигнал формируется в управляющем блоке

5, который связан с датчиком б температуры наружного воздуха, датчиком

7 температуры теплоносителя на входе 20 в солнечный коллектор 2, датчиком 8 температуры теплоносителя на выходе солнечного коллектора 2 и регулирующим клапаном 9, Устройство работает следующим об- 25 разом.

Для обеспечения минимальных тепловых потерь температура теплоносителя на выходе солнечного коллектора 2 должна быть равна 30

t = 2 tA - t1 — b:

Сигналы датчиков 6-8.поступают в блок 5, где сравнивают значение температуры, измеренное датчиком 8, со значением, рассчитанным по укаэанной формуле. Если наблюдается расхож25 2 дение этих величин, то управляющий сигнал иэ блока 5 поступает на регулирующий клапан 9, который осуществляет изменение расхода нагреваемого теплоносителя: при необходимости снизить температуру теплоносителя на выходе иэ коллектора 2 расход увеличивают, а для повышения температуры расход снижают.

При отсутствии согласования расхода нагреваемого теплоносителя с расходом потребления может быть использован бак-аккумулятор.

Способ нагрева теплоносителя с использованием солнечной энергии путем предварительного подогрева теплоносителя в солнечном коллекторе и последующего догрева его до требуемой температуры в топливном источнике тепла, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности путем снижения расхода топлива, предварительный подогрев осуществляют до температуры, определяемой из уравнения