Ласт
Изобретение позволяет уЛучшить эксплуатационные свойства ласта и снизить утомляемость пловца. Ласт содержит галоигу и лопасть, состоящую U: из боковых ребер, несущих на поперечных к ним осях пластины. Пластины выполнены по форме аэродинамического крыла с гидродинамическим удлинением 3-5 и установлены на ребрах с возможностью ограниченного поворота в обе стороны от плоскости лопасти. Для ограничения угла поворота пластин на ребрах выполнены ряды отверстий, в которые устанавливают ограничители в виде бобышек. Пластины устанавливают в зависимости от индивидуальных особенностей пловцов. Угол отклонения пластин увеличивается к свободному концу лопасти. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. оэ N( Г) о сд
ф, 7 .
y4 - Л " 1 ь 7 рр,„ ь г ч
С -хС З <.сИЕт Г гггХ
ООцг гА листич если х гПуБ пггм
„, U„„1349051
Al (51) 5 А 63 В 31/11
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н A BTGPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
3:»
ГОСУДАРСЛЗЕННЫ1 НОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (46) 07. 01 93. Вюл 1ь (21) 3697151/12 (22) 30.01.84 (71) Всесоюзный эаочный машиностроительный институт (72) В.В.Сафонов, В.Н.Степанов и M.Ñ.Òîë÷èíñêãÔ (56) Патент Франции N 2520624, кл. А 63 В 31/08, 1983.
Ю (54) ЛАСТ (57) Изобретенгг" позволяет уЛучшить эксплуатационные свойства ласта и снизить утомляемость пловца. Ласт содержит галошу н лопасть, состоящую иэ боковых ребер, несущих на поперечггггх к ннм осях пластины. Пластины выполнены по форме аэродинамического крыла с гидродинамггческим удлинением
3-5 и установлены на ребрах с воэможностью ограниченного поворота в обе стороны от плоскости лопасти. Для ограничения угла поворота пластин на ребрах выполнены ряды отверстий, в которые устанавливают ограничители в виде бобышек. Пластины устанавливают в зависимости от индивидуальных особенностей пловцов. Угол отклонения пластин увеличивается к свободному концу лопасти, 1 з.п. ф-лы, 4 ил, 1 34(1ff >1 ж II <З Ilrt<11 И< rll t из»брегеlll >1 является повы< 1«и-СПГ<УЛ r 1!л фиг, 1 из»Г>рлжен ласт, прололь- 1г1 flt ltt рrt <рс з, <л фиг. 2 — то >ке, вид сверху; нл фг<г. 3 — узел регулировки и< » >р»тл пластин п»плети; на фиг, 4— (.леал рлботы ласта. Ласт содг ржит связанньге между со- 15 б<>й г л»»шу 1 и лопасть, состоящую из Г>г>кол<>х ребер 2 и набора пластин 3, установленных на поперечных к ребрам ос»х 4 с возможностью поворота в »ге стороны. И ребрах выполнены про- 2» доп>ные ряды отверстий 5, в которых устлнлвпинлют ограничители перемещения пплстин, »ыпопненньк, например, виде бобьииек с злплечиками. Бобьиики моf ут быть»ьшопненьг и..> резины за 25 >дно целое с ппл<.тинами. Иплстины лопасти выпопненьг по форме (H>f <етри <ного аэродинамического ЭО злдн и кромке плстл, и этот прирост <(o< тлв>тяет — t> . Начальная же велиЭ5 ч >гн л угла 11<»«>go Т;3 Г»1<гжлг>шей к глло6 trIe пластины с» та<1><яет не менее 10 л задней — ft< f>oлее 45" . Ири пспопьзо»лнии ллстом обеспечивается ипдиг>идулпьнля нас тройка поворота г<пл "тин f> зл»и< <к<ости от ипдивидуЛ<7ЬНЫХ r>(»б»lffl(> .тсй ПЛОВца И СКОр»Сти F 1 перел»именин. У пловцов выс4,- ки нл ноги пловца за счет снижения « ><1 rt; 1> fr >t < f1 I f, 1» . »с яп <.пи» < lrol>o("ти перс д»иупу «и ния <ип! (динамики и c íèæåíèå крыпл (гидродинлл<ическим удлинением 3-..> 11 могут Г>ыть установлен<1 на р< Г>р; >(с р;1.1JIII <ньи<и исходными угллми rl.. я»рг>та, Ирп»ЕМ ВЕЛИЧИНа ИСХ»д»ОГО угла поворота пластин возрастает к <ие го клл< с (1 ><сходный vf off поворота бпижлйи<г и к г.а.>оше пластины должен Гить мolt»шЕ, ЧЕМ ДПЯ НаЧИнаЮщнх, HaIH>It; с р»т»ет< .1 >rett«n 14 и 33". При >Irуг»<с с я»»<ч(< r»с и »7 rll »<<>< уt п»м <
Ил:>;еtfe укл Iwf« размеры, положенные» n(..ffn»y расчета с»от»етствукияих угл»» ftnft»pn7 пластин, а также век7 ор скор»сти и соотнетстяук.щие вектоf>ä скорости нлбеглняиего нл пластину лопл<.ти потока: Ч вЂ” скорость нзбеь глн шего потока, обусловленная движением пловца, V„ .- скорость нлГегающего IT»T»f(a, обусловленная движением ноги пловца. По экспериментальным данным V изменяется в пределах 7.,54 м/с, V„ — в пределах 2-3 м/с. .Данные величины рассчитывали, исходя из угла отклонения ноги пловца у «60 рлдиусл R = 1,0-1,5 м и г>ери»па движения ног Т = 0>5 с. Угол атаки(3 ппзстины к набегающему потоку при усJTof3HH практически безотр<<пного обтеи кания составляет 10-12 При движении ноги пловцл снизу вверх пластины поворачиваются на соответствующий угол P = 10-45 по другун> сторону от плоскости лопасти (см. фиг. 4, б). При этом создается лпалогичпая прямому движению гидродинлмикл, которая тлкже толкает пловца вперед. Таким образом, ласт увеличивает скорость пловца по сраиненг<ю с известными конструкциями за счет того, что одинаково эффективно 1>лботлет как при прямом, тлк и при воз»ратном движении пог пловца. Вь по>>пение пластин с профилем лэрод«fluff»«ectnl крыла и с гидродипамическим удлинением 3-5 на 15-207. Улучшает гидр»динамическое качество паста зл сче< относительного уменья<ения пот< рь нл вихреобрлзование при сходе »î",tl с Г>окоьч<х кромок пластины. Ласт позволяет ум< »<,шить нагрузмомента инерции пог<ор»т <гх пластин при перемене направления двпл,ения II! l;it(;I! r I It, К О ГПЛ «<(> ГЛ ИЗ ft 61>XII<. Î HO паж..ния иг> т » нижнее (см. фиг. 4,a), и 1.>»тины у - г(lt<,3» I lf лк>тся так, IT» они »б>рл.-< . к г 11<;>l>,;;l .tf;Ittflrtectcyl<> решетку, Н -,От»Р< И >,-1« „.r и:lOOòÈHà УСтаиаВЛИP i(T я ;1;: г(рым углом атаки к и Гr! I(V Ir A ft! .>т>1«<.ЛМЫМ дОСтИГаЕтСя и;>ПОЖИ I С .11,», II fqt (КT 11,> УPP>f1 fr fr r1 >r . тниш ftfrt<ног. Ф о р и у и а и э о f! р т < и и я 1 .. 1л< т, содержлший сl я i;3!If ПОПЕРСЧНЫХ К НПМ (>CJI .С ППЛ(ТИНИ, И ограни <ите 1и поворота <и<1< гин, о тП И Ч а Ю Щгт и С» т(;1, llr> С ЦЕП> Ю П(>ВЫШЕНИЯ .>КСППУ11 ill;l, r ° с с<к a«rr лая yr гаиовк и в отверстиях ребер < р«.< . о«.; ти. JI Составитель Н,Володина Техред Л.Сердюкова Корректор H.Ìóñêà Редактор A.Êóïðÿêîíâ Заказ 1083 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэопретении и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская нао., д. i/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, -г.ужгород, ул.Проектная, 4
