Гибкая оградительная оболочка для пользователей транспортным средством

 

Изобретение относится к области обеспечения пассивной безопасности пользователей транспортными средствами в случае дорожно-транспортных происшествий. Цель изобретения - повышение быстродействия, эксплуатационной надежности, универсальности использования и ко.мпактиости при уппрощении конструкции. Гибкая оградительная оболочка монтируется на приборной панели 1 для переднего пользователя и на спинке сиденья 3 - для заднего пользователя . Оболочка состоит из камеры высокого давления и камеры низкого давления . Первая выполнена из двух частей: нижней 8, снабженной ограничительно-усилительными лентами 9, и верхней в виде секций 10. В месте соединения этих частей установлен источник газа. Камера низкого давления образована полотнищем 11 с клапанами 12 одностороннего действия, соединенным с элемента.ми камеры высокого давления. При поступлении электрического сигнала на воспламенительное устройство источника газа образуется газ, поступающий в нижнюю часть камеры высокого давления , чем ограничивается движение нижней части Туловища пользователя. Одновременно газ поступает в секции 10 верхней части указанной камеры, которые растягивают перед пользователем полотнище 11, с которым взаимодействуют голова и грудь пользователя. 2 ил. ;о (Л :г оо сд со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1359177

А1

В 60 R 21/08

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4081786/40-11 (22) 21.04.86 (46) 15.12.87. Бюл. ¹ 46 (72) Г. В. Архипов, Ю. В. Филиппов, С. И. Матвейкин, Л. В. Глушкова, О. В. Крузенберг, А. М. Жанов, К. В. Рокитянский, В. Ф. Кутенев, О. В. Мельников и А. И. Рябчинский (53) 629.11 3.014-788.2:677.755(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1092073, кл. В 60 К 21/08, 1980. (54) ГИБКАЯ ОГРАДИТЕЛЬНАЯ ОБОЛОЧКА ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ (57) Изобретение относится к области обеспечения пассивной безопасности пользователей транспортными средствами в случае дорожно-транспортных происшествий. Цель изобретения — повышение быстродействия, эксплуатационной надежности, универсальности использования и компактности при уппрощении конструкции. Гибкая оградительная оболочка монтируется на приборной панели 1 для переднего пользователя и на спинке сиденья 3 — для заднего пользователя. Оболочка состоит из камеры высокого давления и камеры низкого давления. Первая выполнена из двух частей: нижней 8, снабженной ограничительно-усилительными лентами 9, и верхней в виде секций 10. В месте соединения этих частей установлен источник газа. Камера низкого давления образована полотнищем 11 с клапанами 12 одностороннего действия, соединенным с элементами камеры высокого давления. При поступлении электрического сигнала на воспламенительное устройство источника газа образуется газ, поступающий в нижнюю часть камеры высокого давления, чем ограничивается движение нижней части туловища пользователя. Одновременно газ поступает в секции 10 верхней части указанной камеры, которые растягивают перед пользователем полотнище 11, с которым взаимодействуют голова и грудь пользователя. 2 ил.

1359177 стью пользователя, но в местах расположения лент 9 ее движение ограничено, что предотвращает разрыв полотнища в этой части камеры.

Одновременно газ поступает в секции верхней части камеры высокого давления.

Заполняясь газом, секции 10 растягивают полотнише 11 перед пользователем. В образуюшийся объем между секциями (которые вследствие их взаимного расположения при10 нимают корытообразную форму) и полотнищем через клапаны 12 одностороннего действия поступает в результате возникающего разрежения воздух из салона автомобиля. С образовавшимся объемом через полотнише взаимодействуют голова и грудь пользователя. Возникающее внутри этого объема давление закрывает клапаны одностороннего действия. Если сила воздействия пользователя на полотнише очень велика, клапаны 12 выворачиваются, выпуская воз20

Формула изобретения

Изобретение относится к обеспечению пассивной безопасности водителя и пассажиров транспортных средств, например автомобиля, в случае дорожно-транспортных происшествий.

Цель изобретения — повышение быстродействия, эксплуатационной надежности, универсальности использования и компактности при упрошении конструкции.

На фиг. 1 изображены гибкие оградительные оболочки в развернутом положении в автомобиле, вид сбоку; на фиг. 2 — гибкая оградительная оболочка, аксонометрическая проекция.

Гибкая оградительная оболочка монтируется на приборной панели 1 для защиты пользователя 2, сидящего на переднем сиденье 3 (источник 4 газа закреплен на приборной доске), и на спике сиденья 3 для защиты пользователя 5, сидящего на заднем сиденье б (источник 7 газа закреплен на каркасе спинки сиденья 3 или находится в трубчатом элементе этого каркаса).

Оболочка состоит из камеры высокого давления, вьшолнеíHой из двух частей нижней 8, на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительноусилительные ленты 9, и верхней — в виде секций 10, расположенных левее и правее пользователя и по толщине оболочки со стороны, противоположной размещению пользователей. В месте соединения этих частей устанавливается источник газа.

Камера низкого давления образована нолотнишем 11 с клапанами 12 одностороннего действия, которое соединено по периферии с верхним краем нижней части камеры высокого давления и стенками секций ее верхней части, причем полотнише

1! обращено в сторону пользователей.

В сложенном положении оградительную ооолочку, предназначенную для защиты пользователя 2, размещают следуюшим образом: верхнюю часть оболочки укладывают валиком на приборной панели 1, а нижшою — на моторной перегородке, обе части закрепляют драпировочным полотном.

Для защиты пользователя 5 в верхней части спинки сиденья 3 верхнюю часть оболочки укладывают валиком на ней, а нижнюю— вдо.ть ее задней вертикальной плоскости и закрепляют драпировочным материалом.

При поступлении электрического сигнала на воспламенительное устройство источника газа (не показано) образуется газ, который поступает в нижнюю часть 8 камеры высокого давления. Тем самым в первую очередь ограничивается движение нижней части туловища пользователя. Благодаря достаточно большому объему камера высокого давления заполняет все свободное пространство перед коленями и тазобедренной ча25

55 дух из оболочки и снижая тем самым уровень замедления, возникающий на голове и груди пользователя.

Гибкая оградительная оболочка для пользователей транспортным средством, включаюшая в себя две пневмокамеры, сообшенные с источником газа, одна из которых, камера высокого давления, расположена по толщине гибкой оболочки со стороны, противоположной размешению пользователя, и закреплена на спинке сиденья, расположенного перед пользователем а камера низкого давления с клапанами одностороннего действия обрашена к пользователю, при этом ширина оболочки в развернутом положении больше половины ширины салона транспортного средства, высота на 10 — 15О больше высоты салона, а толщина равна расстоянию от спинки указанного сиденья до тела пользователя, отличающаяся тем, что, с целью повышения быстродействия, эксплуатационной надежности, универсальности использования и компактности при упрощении конструкции, камера высокого давления выполнена из двух частей — нижней, для зашиты нижней части туловища пользователя, на наружной поверхности полотнища которой закреплены ограничительно-усилительные ленты, и верхней, выполненной в виде секций и сообщенной с источником газа на участке соединения указанных верхней и нижней частей, а камера низкого давления образована полотнищем с клапанами одностороннего действия соединенным по периферии с верхним краем нижней части камеры высокого давления и стенками секций ее верхней части, 1359177

Рие2

Редакто A М

Со т тор . аковская Тех ед И. В оставитель Л. Смольская

Заказ 5653/20 Тираж 590 ехред И. Верес Корректо И. М р . ска

ВНИИ И

Подписное

ИПИ Государственного комитета СССР по делам изоб ет

И И . ета по делам изобретений и открытий р изводственно-полиграфическое предпри, . У п иятие, г. жгорот, ул. Проектная, 4