Каркас здания или сооружения

 

Изобретение относится к каркасам зданий или сооружений. Цель изобретения - повьппение несущей способности . Лотковые элементы выполнены с ребрами жесткости и вьшусками арматуры и установлены в створе колонн с зазором относительно плит перекрытий и колонн. В зазорах размещены прокладки. Предварительно-напряженная арматура пропущена в отверстиях ребер жесткости лотковых элементов с отгибом в средней части пролетов. 3 Ш1. 00 О5 tsD а а

СОЮЗ, СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5ц ф Е 04 В 1/18

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А8ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4105938/29-33 (22) 03.06.86 (46) 23.12.87. Бюл. У 47 (71.) Тбилисский зональный научноисследовательский и проектный институт типового и экспериментального проектирования жилых и общественных зданий (72) P.Х.Гарбузов, А.М.Кимберr и Э.Н.Матвеева (53) 693.95(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

817168, кл. Е 04 В 5/02, 1979.

ÄÄSUÄÄ 1361266 A i (54) КАРКАС ЗДАНИЯ ИЛИ СООРУЖЕНИЯ (57) Изобретение относится к каркасам зданий или сооружений. Цель изобретения - повьппение несущей способности. Лотковые элементы выполнены с ребрами жесткости и выпусками арматуры и установлены в створе колонн с зазором относительно плит перекры тий и колонн. В зазорах размещены прокладки. Предварительно-напряжен- . ная арматура пропущена в отверстиях ребер жесткости лотковых элементов с отгибом в средней части пролетов.

3 ил.

1361266

Изобретение относится к строительству и может быть применено для возведения каркасов зданий или сооружений с предварительным натяжением арматуры в построечных условиях.

Цель изобретения — повышение несущей способности каркаса.

На .фиг.l показан каркас здания; на фиг.2 - сечение А-А на фиг.l; на фиг.3 — узел I на фиг.l.

Каркас здания или сооружения включает колонны 1 со сквозными отверстиями 2 во взаимно перпендикулярных направлениях в уровне перекрытий 3, плиты 4 перекрытий 3, соединенные между собой выпусками арматуры, бортовые элементы 5 и предварительнонапряженная арматура 6, размещенная между плитами 4 перекрытий 3, пропущенная в отверстиях 2 колонн 1, закрепленная в бортовых элементах 5 и замоноличенная бетоном 7.

Каркас снабжен лотковыми элементами 8, установленными в створе колонн .1 с зазором 9 относительно последних и плит 4 перекрытий 3 и выполненными с выпусками 10 арматуры и ребрами ll жесткости. Последние выполнены с отверстиями 12 для пропуска предварительно напряженной арматуры б, установленной с отгибом в средней части пролетов.

Колонны 1 панели 4 перекрытий 3 и бортовые элементы 5 выполнены единого поперечного сечения под различные нагрузки путем изменения несущей способности за счет варьирования класса бетона и арматуры. В зазорах

9 могут быть установлены прокладки.

Лотковый элемент 8, бетон 7 и предварительно-напряженная арматура

6 образуют сборно-монолитный ригель, несущая способность которого варьируется установкой лотковых элементов 8 с различной величиной зазора 9.

Лотковые элементы 8 выполнены с фиксаторами расположения отогнутой арматуры 6, например с поперечными отверстиями в боковых стенках и поперечными коротышами, воспринимающими усилия вертикальной составляющей, коI

v торая прижимает их к плитам 4 перекрытий 3.

Предварительно-напряженная армату5 ра 6 может быть выполнена в виде арматурного пучка с изменяемым коли- чеством высокопрочных проволок или арматурного каната.

Каркас возводят в следующем поряд1О ке

Устанавливают колонны l, размещают лотковые и бортовые элементы и плиты 4 перекрытий 3 на проектной отметке, устанавливают арматуру 6, сое15 диняют выпуски арматуры плит 4 перекрытий 3, замоноличивают стыки плит

4 перекрытий 3 и лотковых элементов

8, напрягают арматуру б, инъецируют высокоадгезивным раствором отверстия

2р 2 колонн 1 и замоноличивают бетоном

7 швы 13 между плитами 4 перекры"тий 3.

Выполнение каркаса со сборно-монолитными ригелями позволяет повысить

25 несущую способность каркаса и увеличить его пролеты.

Формула и з о б р е т е н и я

Зо Каркас здания или сооружения включающий колонны со сквозными отверстиями во взаимно перпендикулярных направлениях в уровне перекрытий, плиты перекрытий, соединенные между

35 собой выпусками арматуры, бортовые элементы и предварительно напряженную арматуру, размещенную между плитами перекрытий, пропущенную в отверстия колонн, закрепленную в бортовых

4р элементах и замоноличенную бетоном, отличающийся -тем, что, с целью повышения несущей способнос-. ти, он снабжен лотковыми элементами, установленными в створе колонн с зазором относительно последних и плит перекрытий и выполненными с выпусками арматуры и ребрами жесткости, в которых образованы отверстия для пропуска предварительно напряженной арматуры, причем последняя установлена с отгибом в средней части пролетов, а в зазорах размещены прокладки.

)36)266

А-А

Фиг.2:

136! 266

Составитель Г.Иванова

Редактор А.Козориз Техред Л.Сердюкова Корректор В.Бутяга

Заказ 6290/34

Тираж 667 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4