Ротор центробежного компрессора

 

Изобретение позволяет упростить монтажно-демонтажные работы и повысить надежность, компрессора. Втулки /4 7, имеющие конические участки 8 и .дистанционные кольца 9, контактируют со ступицами 6 соседних рабочих колес (РК) 4. Втулки 2 и 7 бвязаны с валом 1 и ступицами при помощи цанговых соединений, а с кольцами - при помощи резьбовых соединений 11. Ступица каждого РК расположена за пределами основного диска 5, а торец 13 конического участка 3 и 8 втулок 2 и 7 размещен от внутренней поверхности диска на определенном расстоянии, что позволяет сохранить натяг между посадочными поверхностями РК, втулок 2 и 7 и вала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. сл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (И) сю 4 F 04 D 29/28

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

/Ф

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4032211/25-06 (22) 03.03.86 (46) 15.01.88. Бюл. У 2 (72) Г.Г.Петросян, С.Г.Коханов и М.Х.Хамидуллин

-(53) 621.515 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР У 552402, кл, F 04 D 29/20, 1975.

Патент Франции 9 1314887, кл. F 04 D опублик. 1962. (54) РОТОР ЦЕНТРОБЕЖНОГО КОМПРЕССОРА (57) Изобретение позволяет упростить монтажно-демонтажные работы и повысить надежность .компрессора. Втулки

7, имеющие конические участки 8 и ,дистанционные кольца 9, контактируют со ступицами 6 соседних рабочих колес (PK) 4. Втулки 2 и 7 связаны с валом 1 и ступицами при помощи цанговых соединений, а с кольцами — при помощи резьбовых соединений 11. Ступица каждого PK расположена за пределами основного диска 5, а торец 13 конического участка 3 и 8 втулок 2 и 7 размещен от внутренней поверхности диска на определенном расстоянии, что позволяет сохранить натяг между посадочными поверхностями PK втулок

2 и 7 и вала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

66717 2 диска 5 со стороны его наружной поверхности 12 и размещение торца 13 конических участков 3 и 8 каждой втулки 2 и 7 от внутренней поверхности 14 диска на расстоянии, составляющем 0,1-0,3 диаметра вала 1, позволяет сохранить натяг между посадочными поверхностями рабочего колеса

4, втулок 2 и 7 и вала 1. При большем значении этого расстояния существенно увеличивается длина ротора и ухудшается его динамика, при меньшем — возможно ослабление посадки

1r рабочего колеса 4 вследствие деформаций диска 5.

Такое выполнение ротора центробежного компрессора позволяет упростить монтажно-демонтажные работы эа счет посадки рабочих колес на конических поверхностях с использованием цанговых соединений и дистанционных втулок и повысить надежность работы за счет сохранения требуемой посадки

25 рабочего колеса при различных режимах работы.

1 13

Изобретение относится к компрессоростроению, в частности к роторам центробежных компрессоров.

Целью изобретения является упрощение монтажно-демонтажных работ и повышение надежности работы.

На чертеже представлен центробежный компрессор с ротором, продольный разрез.

Ротор центробежного компрессора содержит вал 1, установленную на нем втулку 2 с коническим участком 3 с наружной стороны и рабочие колеса 4 с основными дисками 5 и ступицами 6, одна из которых установлена на коническом участке 3. Кроме того, ротор снабжен расположенными на валу 1 до . полнительными втулками 7 с коническими участками 8 и дистанционными кольцами 9, контактирующими со ступицами 6 соседних рабочих колес 4, причем ступицы 6 остальных колес 4 установлены на конических участках 8 дополнительных втулок 7, все втулки связаны с валом 1 и ступицами 6 при помощи цанговых соединений 10, а с дистанционными кольцами 9 — при помощи реэьбовых соединений 11.

Ступица 6 каждого рабочего колеса

4 может быть расположена эа пределами основного диска 5 со стороны его наружной поверхности 12, а торец 13 конического участка 3 и 8 каждой втулки 2 и 7 размещен от внутренней поверхности 14 диска на расстоянии

1, составляющем 0,1-0,3 диаметра d в вала 1.

При сборке ротора на вал 1 устанавливают дистанционное кольцо 9 и втулку 2. На конический участок 3 насаживают рабочее колесо 4 до контакта его с дистанционным кольцом 9.

Затем на втулку 2 с помощью резьбового соединения 11 устанавливают дистанционное кольцо 9 с упором в ступицу 6 колеса 4. Затем устанав- ливают втулку 7, насаживают на ее конический участок 8 следующее рабочее колесо 4 и фиксируют его дистанционным кольцом 9 и т.д.

При разборке ротора после снятия дистанционного кольца 9 и демонтажа колеса 4 втулку 7 (или 2) снимают с вала 1.

При вращении ротора происходит деформация основного диска 5 колеса 4.

Выполнение ступицы 6 каждого рабо чего колеса 4 за пределами основного

Формула изобретения

1. Ротор центробежного компрессора, содержащий вал„ установленную на нем втулку с коническим участком с наружной стороны и рабочие колеса с основными дисками и ступицами, одна из которых установлена на коническом участке, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажнодемонтажных работ, ротор снабжен расположенными ыа валу дополнительными втулками с коническими участками и дистанционными кольцами, контактирующими со ступицами соседних рабочих колес, причем ступицы остальных колес установлены на конических участ46 ках дополнительных втулок, все втулки связаны с валом и ступицами при помощи цанговых соединений, а с дистанционными кольцами — при помощи реэьбовых соединений.

2. Ротор по п.1, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения надежности, ступица каждого рабочего колеса расположена за преде-. лами основного диска со стороны его

55 наружной поверхности, а торец конического участка каждой втулки размещен от внутренней поверхности диска на расстоянии, составляющем 0,1-0,3 диаметра вала.