Способ управления кровлей пласта в очистном забое

 

Изобретение относится к горному делу. Цель изобретения - повьппение собственной несущей способности образую1цихся блоков (Б) кровли и безопасности ведения очистных работ. В призабойном пространстве кровлю поддерживают секциями крепи (СК) с рядами передних 2 и задних 1 стоек (С). Производят обрушение кровли в выработанное пространство. Обрушаютциеся Б I-IIIразворачивают в сторону вьфаботанного пространства.Расклинивают БI-III между собой попеременной нагрузкой и разгрузкой рядов С 1 и 2 в зависимости от положения Б II относительно С 1 и 2. При расстоянии в исходном положении крепи С 1 от передней кромки Б II, лежащего на перекрытии крепи, превьшающем половину ширины Б II,перед передвижкой СК полностью разгружают С I, затем С 2 до величины остаточного подпора. Производят передвижку СК с остаточным подпором С 2. На новом месте после выемки полосы угля производят последовательньм распор С 2, затем С 1 . Это способствует большему развороту Б II и расклиниванию последнего между Б I и III. При этом над призабойным пространством формируется обладающая собственной несущей способностью устойчивая арка. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. (Л с 1 о (i О

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 (5D 4 E 21 С 41/04

q Ътр

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTVM (21) 4102583/22-03 (22) 29.07.86 (46) 30.01.88. Бюл. У 4 (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт горной геомеханики и маркшейдерского дела (72) А.А.Орлов, Э.И.Ялышев, С.Г.Баранов, В.Н.Ковалев и Э.И.Томберг (53) 622.275 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

)(945461, кл. Е 21 D 23/00, 1980.

Авторское свидетельство СССР

Р 694642, кл. Е 21 С 41/04, 1978. (54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ КРОВЛЕЙ ПЛАСТА В ОЧИСТНОМ ЗАБОЕ (57) Изобретение относится к горному делу. Цель изобретения — повышение собственной несущей способности образующихся блоков (Б) кровли и безопасности ведения очистных работ.

В призабойном пространстве кровлю поддерживают секциями крепи (СК) с рядами передних 2 и задних 1 стоек (С) . Производят обрушение кровли в выработанное пространство. Обрушающиеся Б I-III разворачивают в сторону выработанного пространства.Расклинивают Б I-III между собой попеременной нагрузкой и разгрузкой рядов С 1 и

2 в зависимости от положения Б II относительно С 1 и 2. При расстоянии в исходном положении крепи С 1 от передней кромки Б II лежащего на перекрытии крепи, превышающем половину ширины Б II,ïåðåä передвижкой

СК полностью разгружают С I затем

С 2 до величины остаточного подпора.

Производят передвижку СК с остаточным подпором С 2. На новом месте после выемки полосы угля производят последовательный распор С 2, затем

С 1. Это способствует большему развороту Б II и расклиниванию последнего между Б I u III. При этом над призабойным пространством формирует— ся обладающая собственной несущей способностью устойчивая арка. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

1 13702

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при управлении кровлей в очистных забоях.

Целью изобретения является повыше5 ние собственной несущей способности обрушакзцихся блоков кровли и безопасности ведения очистных работ.

На фиг. 1 и 2 представлены схемы управления кровлей с помощью секционной двухрядной крепи.

Сущность способа заключается в следующем.

При ведении очистных работ в зоне опорного давления несколько впереди 15 забоя в кровле пласта образуются тре-. щины параллельно линии очистного забоя, которые по мере выемки полос угля попадают в пределы закрепленного призабойного пространства и разби- 20 вают кровлю на блоки различной ширины по простиранию.

Для создания из блоков устойчивой арки, которая обладает собственной несущей способностью, блоки поочеред- 25 но разворачивают на выработанное пространство и расклинивают между собой попеременной нагрузкой и разгрузкой передних и задних рядов стоек секций крепи в зависимости от З0 положения блока относительно стоек крепи: когда расстояние 1 задних стоек от передней кромки крайнего со стороны выработанного пространства блока, полностью лежащего на перекрытии, превышает половину ширины Ь блока и когда расстояние Е не превышает половину ширины b блока.

При расстоянии Ь в исходном положении крепи задних стоек 1 секции от 40 передней кромки блока II,ëåæàùåão на перекрытии крепи, превышающем поb ловину ширины b этого блока

45 перед передвижкои секции разгружают полностью задние стойки, а передние стойки 2 разгружают до остаточного подпора. С этого времени на блок Х? действует крутящий по часовой стрелке момент, образованный массой Я блока и реакцией R< передних стоек секции. Этот момент разворачивает блок II на выработанное пространство до упора его верхней своей частью в блок I. После этого производят

55 ,передвижку секции крепи. Направление действия момента, разворачивающего блок II, сохраняется и при передвиже42 2 нии крепи, поскольку передние стойки имеют остаточный подпор и поддерживают передний конец блока II. Задний верхний конец блока II опирается при этом на блок I. Распор на новом месте сначала передних 2, а затем задних 1 стоек способствует еще большему развороту блока II и расклиниванию его между блоками I u III

При расстоянии 2 в исходном положении крепи задних стоек до передней кромки крайнего блока II не превышающем половину Ъ ширины блока

b блок II к моменту передви2 жения секции под действием крутящего момента от действия массы Q блока и реакции R задних стоек разворачивается на выработанное пространство.

Перед передвижкой секции разгружают (передние стойки полностью. Во время разгрузки передних стоек происходит некоторое проседание блоков II u III u

1 расклинивание их между собой и блоком I. Задние стойки разгружают до остаточного подпора и производят передвижку крепи. Передвижение секции с остаточным подпором задних стоек обеспечивает постоянное поддержание переднего конца блока II. u удержание его в положении, при котором он расклинивается с соседними блоками.

На новом месте распирают сначала задние, а затем передние стойки. Разворот блоков при этом увеличивается.

Это способствует еще большему расклиниванию блока II между блоками

I u III.

В обоих рассмотренных случаях из блоков кровли над призабойным пространством формируется арка, обладающая собственной несущей способностью.

Формула изобретения

1. Способ управления кровлей пласта в очистном забое, включающий поддержание кровли в призабойном пространстве секционной крепыш с рядами передних и задних стоек и ее обрушение в выработанном пространстве, разгрузку, передвижку и распор секций крепи после выемки полосы угля, отличающийся тем, что, с цепью повышения собственной несущей способности обрушающихся блоков кровли и безопасности ведения очистСоставитель С.Сопилко

Техред М.ХоданичКорректор Л,Пилипенко

Редактор Т.Парфенова

Заказ 382/28

Тираж 459 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-,35, Раушская наб.,д. 4/5,Производственно-полиграфическое предприятие, r.Ужгород, ул.Проектная, 4, 3

1 ных работ, обрушающиеся блоки кровли разворачивают в сторону выработанного пространства, расклинивают их между собой попеременной нагрузкой и разгрузкой передних и задних рядов стоек секций крепи и формируют иэ указанных блоков кровли устойчивую арку.

2, Способ по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что при расстоянии в исходном положении крепи задних стоек от передней кромки крайних со стороны выработанного пространства блоков, полностью лежащих на крепи, превышающем половину ширины этих блоков, образованных при ведении очистных работ, перед передвижкой секций крепи сначала полностью разгружают задние стойки, затем разгружают передние стойки до величины

370242

4 остаточного подпора, после чего осуществляют передвижку секций крепи с остаточным подпором передних стоек, а после передвижки секций крепи сна5 чала распирают передние, затем задние стойки.

3. Способ по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что при расстоянии в исходном положении крепи задних стоек от передней кромки крайних блоков, не превышающем половину ширины блоков, перед передвижкой секции крепи сначала полностью разгружают пеРедние стойки, затем задние до величины остаточного подпора, после чего осуществляют передвижку секций крепи с остаточным подпором задних стоек, а после передвижки секций крепи сначала распирают задние, затем передние стойки.