Устройство для предотвращения столкновения движущихся по одной колее транспортных средств

 

Изобретение относится к транспортным устройствам и может быть использовано для-предотвращения столкновения кранов , тележек. Цель изобретения - повышение надежности. Столкновение предотвращается установкой на транспортных средствах-тележках блока контроля сближения, имеющего переключатель с толкателем, взаимодействующим с упором, закрепленным на другой тележке. Тележки имеют токосъемники , через которые и заземление переключатель связан с блокировочными реле, контакты которых включены в цепи питания пускателей механизмов перемещения тележек. 2 ил. с (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 G 08 С 1/16, В 66 С 15/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

flO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4109242/29-11 (22) 20.08.86 (46) 30.01.88. Бюл. N 4 (71) Украинский государственный проектный и проектно-конструкторский институт "Тяжпромэлектропроект" (72) В.А.Брук, N.Þ.Ôàéíáåðã и Г.А.Цирлин (53) 621.863(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

NI 703398, кл . В 6) L 28/16, 1973..80 1370660 А1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ

СТОЛКНОВЕНИЯ ДВИЖУЩИХСЯ ПО ОДНОЙ

КОЛЕЕ TPAHCIIOPTHbE СРЕДСТВ (57) Изобретение относится к транспортным устройствам и может быть использовано для.предотвращения столкновения кранов, тележек. Цель изобретения — повышение надежности. Столкновение предотвращается установкой на транспортных средствах-тележках блока контроля сближения, имеющего переключатель с толкателем, взаимо" действующим с упором, закрепленным на другой тележке. Тележки имеют токосъемники, через которые и заземление переключатель связан с блокировочными реле, контакты которых включены в цепи питания пускателей механизмов перемещения тележек. 2 ил. ся, не соударяясь.

Для отключения электродвигателей тележек при их сближении достаточно было бы размыкающего контакта 4.3 одного токосъемника 6, одного троллея 8 и одного реле 10. Однако при возникновении возможного замыкания

1 137066

Изобретение относится к транспортным устройствам и может быть использовано для предотвращения столкновения кранов, тележек.

Цель изобретения — повьппение надежности.

II@ фиг.l показано устройство, общий вид; на фиг.2 — принципиальная схема включения пускателей механизмов перемещения транспортных средствтележек.

Устройство содержит установленный на транспортных средствах — тележках

1 и 2, перемещающихся по рельсовому 15 пути 3, блок 4 контроля сближения, имеющий переключатель с контактами

4.1 (замыкающий), 4.2 (размыкающий) и 4.3 (общий), и толкатель 4.4 для взаимодействия с упором 5, причем к 20 контактам 4.1 и 4.2 подключены токосъемники 6, перемещающиеся на троллеях 7 и 8, к которым последовательно с источником питания — обмотками трансформатора 9 — подключены блоки- 25 ровочные реле 10 с замыкающими контактами 10.! и 10.2 и реле Il с размыкающими контактами Il.l u 11.2, которые включены в цепь питания пускателей 12 (имеющего контакт 12.1) 30 и 13 (имеющего контакт 13.1) ме"янизмов перемещения тележек 1 и 2, в цепь питания которых включены контакты пусковых кнопок 14 и 15. Блокировочные реле 10 и 11 и пускатели 12 и 13 установлены стационарно.

Устройство работает следующим образом.

При подаче команд на встречное движение обеих тележек 1 и 2 либо íà 40 приближение одной, движущейся, тележки к другой, неподвижной, включаются и самоблокируются либо оба пускателя

12 и 13, либо один из них 12 или 13.

При минимально допустимом сближе 45 нии тележек упор 5 нажимает на толкатель 4.4. При этом отключается реле

10 и включается реле 11, в результате чего пускатели 12 и 13 (либо один из них) обесточиваются, электродви50 гатели тележек (либо одной из них) отключаются и тележки останавливают0 г на землю троллея 8 реле 10 не отключится при срабатывании размыкающего контакта 4.3. При этом не отключатся электродвигатели тележек, т.е. произойдет соударение тележек, что приведет к аварийному режиму.

Для исключения указанного аварийного режима реле 10 дублируется реле

ll, включающимся при срабатывании замыкающего контакта 4.1 ° При этом цепи катушек пускателей 12 и 13 (либо одного из них) обеспечиваются раэмыкающими контактами 11.1 и 11 ° 2 реле, вследствие чего тележки останавливаются без соударения. Если происходит замыкание на землю троллея 7, то реле 11 оказывается постоянно включенным, независимо от срабатывания блока 4. При этом цепи пускателей 12 и 13 обесточиваются и включить электродвигатели тележек невозможно. формула и з обретения

Устройство для предотвращения столкновения движущихся по одной колее транспортных средств, преимущественно кранов, содержащее установленный на каждом транспортном средстве блок контроля сближения, связанный одним и другим выходами через соответствующие токосъемники и троллеи, один из которых выполнен несекционированным с установленными на пути блокировочными реле, и источник питания, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения надежности, каждое из блокировочных реле включено последовательно с источником питания между соответствующим троллеем и заземлением, с которым связан третий выход блока контроля сближения, который имеет переключатель с толкателем, которым образован вход блока для взаимодействия с упором, установленным на другом транспортном средстве, замыкающим, размыкающим и общим контактами образованы соответственно один и другой и третий выходы блока, причем в цепь питания механизмов перемещения транспортных средств включаются последовательно соединенные размыкающий и замыкающий контакты соответственно одного и другого блокировочных реле, а другой троллей выполнен несекционированным.

l370660

1370660

U2, 2

Составитель Э.Кондратенко

Техред p(.дидык Корректор Л.Патай

Редактор I.Ï÷îëèíñêàÿ

Заказ 42I/49

Тираж 558 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитент.".. СССР по делам изобретений и открытий !

13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4