Машина для глажения кож

 

Изобретение относится к легкой промышленности и позволяет упростить обслуживание машин для глажения кож. Машина имеет дополнительный отбойный ножевой вал 7, установленный со стороны запуска кож в машину, подвижную каретку 9, несущую оба отбойных ножевых вала 7 и 8 и установленную с возможностью поочередного контакта Vf f /М/У - ./f2 16 / f 15 /, Iv-i/X с гладильным барабаном 1 при его реверсировании , концы ленты транспортера 4 прикреплены к двум лентоводящим валам 5 и 6. Валы 5 и 6 установлены один над другим со стороны выхода кож из машины и соединены с приводом, обеспечивающим постоянное напряжение ветвей транспортера 4. Повышение надежности отделения кож от верхней ветви ленты, разматываемой с рулона вала 5, обеспечивается дополнительным отбойным валом 19. Вал 19 установлен на станине с возможностью контакта с рулоном посредством пневмоцилиндра 24. Обеспечение контроля крайних положений рулона лентоводящего вала 5 обеспечивается кронштейном 25, взаимодействующим с конечными выключателями 26 и 27. Ограничение хода ленты, разматываемой с лентоводящего вала 6, осуществляется роликовым щупом 40, взаимодействующим с конечным выключателем 17. 3 3.п. ф-лы, 2 ил. ./j/ j/ i (Л oo CD О СП 0 ftf /.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

< Н 4 С 14 В 1/54

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ФЛ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

H ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3984759/28-12 (22) 21. 08. 85 (46) 07.03.88. Бюл. N 9 (71) Научно-исследовательский институт кожевенно-обувной промышленности (72) M.A.Брагинский (53) 675.71(088.8) (56) Машина "Фамоза 2". — В кн,:

А.Г.Бурмистрова "Оборудование предприятий по производству кожи и меха", — M.: Легкая и пищевая индустрия, 1981, с..241-249. (54) МАШИНА ДЛЯ ГЛАЖЕНИЯ КОЖ (57) Изобретение относится к легкой промышленности и позволяет упростить обслуживание машин для глажения кож.

Машина имеет дополнительный отбойный ножевой нал 7, установленный со стороны запуска кож в машину, подвижную каретку 9, несущую оба отбойных ножевых нала 7 и 8 и установленную с возможностью поочередного контакта

„„SU„„1379305 А 1 с гладильным барабаном 1 при его реверсировании, концы ленты транспортера 4 прикреплены к двум лентоводящим валам 5 и 6. Валы 5 и 6 установлены один над другим со стороны выхода кож из машины и соединены с приводом, обеспечивающим постоянное напряжение ветвей транспортера 4. Повышение надежности отделения кож от верхней ветви ленты, разматываемой с рулона вала 5, обеспечивается дополнительным отбойным валом 19. Вал 19 установлен на станине с возможностью кочтакта с рулоном посредством пнезмоцилиндра 24. Обеспечение контроля крайних положений рулона лентоводящего вала 5 обеспечивается кронштейном 25, взаимодействующим с конечными выключателями 26 и 27. Ограничение хода ленты, разматываемой с лентоводящего вала 6, осуществляется роликовым щупом 40, взаимодействующим с конечным выключателем 17.

3 з.п. ф-лы, 2 ил. л

13 7<}305 вллов, пуух храпавых механизмов правого и левога исполнений, храпа- 45

BtIE колеса 34 и 35 которых свободно устлновлены на концах пентаводящих валов 5 и 6 и соединены с большими з}< здочками 30 и 31, л хрлпствики

3(и 37 жестко связаны с канцлми лен- 50 т н (дя(яих валов, двух подпружинен}(ь(х фрикцианных муфт 38 и 39, устаfIcif3(lBIt((tIx нл сксльзящих шпанках нл г< с}тнетствун311(}(х концах лентоводящих

B;l.1ов 5 и 6 и взаимодействующих с

1;шплми Btle .!пачкал(и 32 и 33, и (IEIB—

1(ну KI(f« 1(!!<3! а роликового щупа 40, 13 I ° 3 (М < 3 П <. Й С т в У ю(Ц с Г о с K <3 f t e Ч 1(Ы М В Я(в ь 311 I 3 (< 31, ь((! .

11}абретс ние oT}tî< èòñÿ к легкой пр ь(ь!!((пенн<эсти, л конкретна к ь< жеf3<- fIkte3ìÓ I}t3<3lI 31<апс твУ, в я<3<.т н<3г э(3 к

k

Цель изобретения — yltp<3(ltef(I(c с>б—

<:пуживлния. !!л фиг.1 1(забражена схема млшиш(; нл фиг.2 — рлзрез Л-Л нл фиг. 1. ! ëBäèë} }tBÿ машина состоит из с богревлемаго глапильнаго блрабанл 1, прижимных R;}лoв 2 и 3, ленточного трлнспортерл 4 верхняя ветвь ленты котс рог<3 проходит между вл

11<3!t}II(3(

11 и негушс и приводы 12 и 13 ноже—

}3ых В;1.1<3В, л также пальцы 14 и 1 5, }3 3лимс действующие с конечными выкпюч-!т<.(ями 16 и 17, натяжного мехлнизмл 18 пля создания необходимого нлтяж ния обеих ветвей ленты трлнгпортерл 4, и жен<-га валика 19, имеющего

3ллгтичные спиральные ножи, с павор<3тными рол((клми 20 и 21, гKI<3I(I »13 < i!3 ë и l!ыми }(л < t ek ка !(Цах, ej< 1 H}I <3B IIB f( нага нл раме 22, связанной са штоком

23 (}невмоцилиндра 24 и несущей кранIII < (lí 25, излимапействун ший с канечнь I lit BK.I}þ

40!

1лшинл для глажения каж работас т «le.п-ующим <}брал ам.

8 1:r х, Пном пол женин (фиг. 1)

ktIIiKItfIst BE. òâü ленты транспортера 4 намотана в виде рулона 42 на ленто-вапящем валу 6. Подвижная каретка 9 находится в крайнем левом положении, упираясь в упор 10, а эластичные спиральные ножи ножевого вала 8 контактируют с гладильным барабаном 1.

При включении машины начинают синхронно вращаться гладильный барабан 1 и прижимные валы 2 и 3 от пр}1водного устройства (не показано), в ре упьтате чего лента транспортера

4 }(лчинает перемещаться, сматываясь г ле!(товодящего вала 6 и наматываясь нл лентаводящий вал 5. Одновременно включается привод 13 ножевого вала 8 при воздействии пальца 14 на конечш}й выклн}чатель 16, в результате чего кожа, подаваемая в машину рабочим, который снимает ее с козелка или площадки, после обработки отделяется ножевым налом 8 от поверхности глапильного барабана и при дальнейшем движении наматывается на лентоводящий вал 5, образуя рулон 43 с кожами.

Па мере увеличения диаметра рулона

43 происходит перемещение и ножевого валика 19, поворотные ролики 20 и

21 которого постоянно прижимаются к рулону 43 при помощи пневмоцилиндрл 24, но сам ножевой валик 19 при этом не вращается, поскольку выключен ега привод (не показан).

Эластичные спиральные ножи ножевого валика 19 установлены на диаметре, несколько меньшем (на 0,5-1,0 мм), чем диаметр поворотных роликов 20 и .

2 1. Когда рулон 43 достигает своих максимальных размеров, кронштейн

25, установленный на раме 22, связанной со штоком 23 пневмоцилиндра

24, воздействует на конечный выключатель 26, в результате чего выключается пр(}водное устройство машины и привод 13 ножевого вала 8. При этом может сработать звуковая или световая сигнализация, указывающая обслуживающему рабочему на необходимость переклн}чения приводного устройства машины на ее реверсирование, оцнако реверсирование может осуществляться лвтоматически ат системы электролвтомлтики машины

1379305

В момент реверсирования машины начинается разматывание ленты с кожами из рулона 43 и наматывание ленты на лентоводящий вал 6, ножевой валик

19 начинает вращаться от своего

5 привода, отделяя кожи от ленты, если они прилипли к ленте, подвижная каретка 9 перемещается в крайнее правое положение, упираясь в упор 11, палец 15 воздействует на конечный выключатель 17, который включает привод 12 ножевого вала 7, вошедшего в контакт с гладильным барабаном. Кожи, перемещаясь ленточным транспортером 4 в обратном направлении, подвергаются вторичной обработке, а их прилипание к поверхности гладильного барабана устраняется ножевым валом 7. Таким образом происходит повторная обработка всех находящихся в рулоне 43 кож, которые после обработки снимаются обслуживающим рабочим с ленты транспортера 4 и укладываются на козелок или плошадку. Когда все кожи выходят из машины, а рама

22, несущая кожевой валик 19, перемещается в свое крайнее правое положение, ее кронштейн 25 воздействует на конечный выключатель 27, в результате чего привод ножевого валика 19, привод 12 ножевого вала 7 и приводное устройство машины выключаются, а подвижная каретка 9 перемещается в свое крайнее левое положение. Машина готова к повторению цикла обработки

35 очередной партии кож.

Если в процессе работы или наладки машины рулон 43 еще не достиг своего максимального диаметра, а рулон

42 уже полностью раскрутился, то для ограничения хода нижней ветви ленты ленточного транспортера 4 применяется подпружиненный роликовый щуп 40,ко- 45 торый постоянно контактирует с рулоном 42 и в момент его полного раскручивания воздействует на конечный выключатель 41, что служит сигналом для выключения приводного устройства машины.

Поскольку в процессе работы машины происходит сначала постоянное уменьшение диаметра рулона 42 и увеличение диаметра рулона 43, а затем постоянное увеличение диаметра рулона 42 и уменьшение диаметра рулона 43, для сохранения постоянной линейной скорости перемещения ленты ленточного транспортера 4 предусмотрено следующее.

В начальный момент работы машины (фиг.2), когда рулон 42 имеет максимальный диаметр, а рулон 43 еще не сформирован, нижняя ветвь ленты транспортера 4 начинает раскручивать рулон 42 и при этом движение от храповика 36 через храповое колесо 34 правого исполнения, большую звездочку 30, малую звездочку 32 и муфту

38 передается на лентоводящий вал

5, который начинает наматывать на себя верхнюю ветвь ленты транспортера

4 вместе с кожами, образуя рулон 43.

При дальнейшей работе машины диаметр рулона 42 постепенно уменьшается, а диаметр рулона 43 возрастает, что при постоянной линейной скорости перемещения верхней ветви ленты транспортера 4 приводит к пробуксовыванию муфты 38 относительно малой звездочки 32 и сохранению постоянного натяжения верхней ветви ленты.

Кроме того, вращение от лентово" дящего вала 6 через муфту 39 и малую звездочку 33 поступает на большую звездочку 31 и храповое колесо 35 леного исполнения, но поскольку храповик 37, жестко закрепленньг". на лентоводящем валу 5, вращается в ту же сторону, что и храповое колесо 35 но с .большей скоростью, то возникшее относительное вращение храповика

37 и храпового колеса 35 никаких действий на работу машины не оказывает. При этом, для обеспечения необходимого натяжения верхней ветви ленты транспортера 4 и устранения ее провисания, а также для обеспечения правильной работы храпового механизма нужно, чтобы в начальный момент работы машины выдерживалось следующее положение:

Пб D

) ) 0„ a где D< — диаметр делительной окружности большой звездочки

30, I

D„— диаметр делительной окружности малой звездочки 32;

Р— максимальный диаметр рулона 42, I

d — диаметр лентоводящего вала 5 ..

При реверсировании гладильного вала 1 машины, когда кожи начинают

1379305

>

45 где D диаметр делительной окружности большой звездочки

31; диаметр делительной окружности малой звездочки 33; максимальный диаметр ру.пона 43 с кожами; диаметр лентоводящего ваПм

D — ла 6.

55 лаиз обретения

Форму

1. Машина для глажения кож, содержащая обогреваемый гладильный бавыдаваться из рулона 43, кинематика вращения лентоводящих валов 5 и 6 принципиально не отличается от описанной с той лишь разницей, что при этом верхняя ветвь ленты транспортера 4 начинает раскручивать рулон 43, движение от храповика 37 через храповое колесо 35, большую звездочку

31, малую звездочку 33 и муфту 39 передается на лентоводящий вал 6, который начинает наматывать на себя нижнюю ветвь ленты транспортера 4, образуя рулон 42. Поскольку при дальнейшей работе машины диаметр рулона 43 постепенно уменьшается, а диаметр рулона 42 возврастает, то при постоянной линейной скорости перемещения нижней ветви ленты транспортера 4 наблюдается пробуксовывание муфты 39 относительно малой звездочки 33 и сохранение необходимого натяжения нижней ветви ленты.

Вращение от лентоводящего вала 5 через муфту 38 и малую звездочку 32 передается на большую звездочку 30 и храповое колесо 34, но поскольку храповик 36 при этом вращется в ту же сторону, что и храповое колесо 34, но с большей скоростью, то возникшее относительное вращение храповика 36 и храпового колеса 34 никаких побочных воздействий на механизмы машины не оказывает. При этом следует учесть, что для обеспечения необходимого натяжения нижней ветви ленты транспортера 4 и устранения ее ровисания, а также для обеспечения правильной работы храпового механизма нужно, чтобы при реверсировании гладильного барабана 1 в начальный момент выдачи кож из рулона 43 выдерживалось соотношение рабан, установленный с возможностью реверса, прижимные валы, передний и задний по направлению подачи, расположенные под гладильным барабаном, ленточный транспортер с лентоводящими валами, рабочая ветвь которого расположена между гладильным барабаном и прижимными валами, и отбойный ножевой вал со спиральными ножами, контактирующий с гладильным барабаном и установленный со стороны выхода кож из зоны давления между гладильным барабаном и задним прижимным валом, отличающаяся тем, что, с целью упрощения обслуживания, она имеет дополнительный отбойный ножевой вал, установленный со стороны запуска кож в зону давления между гладильным барабаном и передним прижимным валом на одном уровне с первым, подвижную каретку, несущую оба отбойных ножевых вала и установленную с возможностью поочередного контакта каждого из отбойных валов с гладильным барабаном при его реверсировании, а концы ленты ленточного транспортера прикреплены к- двум лентоводящим валам, установленным один над другим со стороны выхода кож и соединенным с приводом вращения для обеспечения постоянного натяжения обеих ветвей транспортера.

2. Машина по п.1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности отделения от верхней ветви ленты кож, выходящих из рулона, она имеет еще один дополнительный отбойный ножевой вал, установленный на станине с возможностью контакта с намотанным на верхний лентоводящий вал рулоном посредством пневмоцилиндра.

3. Машина по п.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения контроля крайних положений сформированного на верхнем лентоводящем валу рулона при загрузке и разгрузке нож, на штоке пневмоцилиндра закреплен кронштейн, взаимодействующий в крайних положениях рулона с конечными выключателями, закрепленными на станине.

4. Машина по и.1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью ограничения хода ленты, разматываемой с нижнего лентоводящего вала, она имеет контактирующий с лентой под1379305

Составитель Д.Лихачев

Техред q.дидык Корректор М.Максимишинец

Редактор И.Дербак

Заказ 942/26 Тираж 368 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, МОсква, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие,г.ужгород, ул.Проектная,4 пружиненный роликовый щуп, взаимодействующий в крайнем положении нижней ветви ленты с конечным выключателем, закрепленным на станине.