Устройство для фиксации створки

 

Изобретение относится к устрой- . ствам для фиксации или ограничения хода створок и может быть использовано преимущественно в мебельной промышленности . Цель изобретения г повышение надежности фиксации и срока службы устройства. Внутри трубки 1 с возможностью возвратно-поступательi 00

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

„„SU„„1384699 А 1 (51)4 E 05 С 17/30, А 47 В 95/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4139509/28-12 (22) 28 ° 10 ° 86 (46) 30. 03. 88. Вюл. В 12 (72) В.И. Табунов (53) 645.43/.45(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 499874, кл. А 47 В 95/00, 1974. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ СТВОРКИ (57) Изобретение относится к устрой- . ствам для фиксации или ограничения хода створок и может быть использовано преимущественно в мебельной промьипленности. Цель изобретения †. повышение надежности фиксации и срока службы устройства. Внутри трубки 1 с возможностью возвратно-поступатель1384699 ного перемещения установлен стержень

2. Стержень 2 имеет конусный участок

4 с размещенной на нем тормозной втулкой и резьбовой участок 6 с проточками 7 и 8, на котором установлена ходовая гайка с поводковыми элементами. Тормозная втулка конусного . участка 4 выполнена с двумя продольными пазами, в которые входят поводковые элементы ходовой гайки. Внешние

Изобретение относится к устройствам для фиксации или ограничения хода створок и может быть использовано преимущественно в мебельной промышленности, Целью изобретения является повышение надежности фиксации и срока службы устройства.

На фиг. 1 представлено устройст, во, продольный разрез; на фиг. 2— то же, внд сбоку; на фиг. 3 — устройство в рабочем положении, встроенное в мебель.

Устройство содержит трубку 1, внут-15 ри которой с возможностью возвратнопоступательного перемещения установлен стержень 2, внутренний конец 3 которого имеет конусный участок 4 с размещенной на нем тормозной втулкой

5, переходящий в резьбовой участок 6 с проточками 7, 8, на котором установлена ходовая гайка 9, Поджатие гайки к торцам резьбы стержня 2 обеспечивается распорными пружинами 10,11.Тор- 25 мозная.втулка 5 выполнена с двумя пропродольными диаметрально противоположными пазами 12. Втулка 5 своей наружной цилиндрической поверхностью прилегает к внутренней поверхности тру-, бки 1, а внутренней поверхностью в форме усеченного конуса — к конусу стержня 2, причем угол конуса втулки

5 на 2-3 меньше или больше угла коо нуса стержня 2, а высота конуса втулки 5 на 3-4 мм меньше высоты конуса стержня 2. Часть поверхности втулки

5 со стороны большего или меньшего основания конуса, в зависимости от сочетания конусных углов втулки 5 и стержня 2, предварительно радиально

40 концы трубки 1 и стержня 2 несут шарнирные соединения 20-23 и 24-25, посредством которых устройство встраивается в мебель. Шарнирное соединение 20-23 имеет две степени свободы, обеспечивающие поворот трубки вокруг собственной оси при регулировке тормозного усилия и относительно стенки мебели при возвратно-поступательном движении. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. напряжена как к внутренней поверхности трубки 1, так и к конусу стержня 2.

Ходовая гайка 9 снабжена поводковыми элементами 13, входящими в пазы

12 тормозной втулки 5.

Внутренний конец стержня 2 снабжен также стопорными шайбами 14, 15 для фиксации тормозного механизма.

Шайба 14 при предельно выдвинутом стержне 2 служит одновременно в качестве его упора в завальцованный конец 16 трубки 1 через буферную пластмассовую втулку 17 ° Втулка 17 одновременно служит в качестве направляющей движения стержня 2 и предотвращает непосредственное его контактирование с корпусом трубки 1. Шайбы

1.8, 19 служат в качестве опорных поверхностей соответственно для пружин

10, 11 и предотвращают попадание концов пружин в пространство между подвижными элементами тормозного механизма при вращении трубки 1 вокруг собственной оси.

Внешние концы трубки 1 и стержня

2 несут шарнирные соединения 20-23 и 24, 25 соответственно, посредством которых кронштейн встраивается в мебель. Шарнирное соединение 20-23 имеет две степени свободы, обеспечивающие поворот трубки 1 как вокруг собственной оси при регулировке тормозного усилия, так и относительно стенки 26 мебели при возвратно- поступательном движении дверки 27. Пластмассовое кольцо 20 шарнирного соединения трубки 1 за счет упругого соприкосновения его с поверхностью металлической крышки 21 рассредоточи1384699 вает внутренние напряжения пластмассовой оси 22 при нагружении открытой дверки 27 статической нагрузкой, что дает возможность уменьшить габариты шарнирного узла.

Устройство крепится посредством шарнирной крышки 21 к боковой стенке

26 и шарнирной скобы 25 к дверке 27.

Устройство работает следующим об- 10 разом.

При открывании дверки 27, соединенный с ней стержень 2 выдвигается из трубки 1 в направлении движущей . силы Р. При этом тормозная втулка 5 под воздействием первоначальных сил трения Т, возникающих в зоне напряженного ее прилегания к трубке 1 и направленных в сторону большего основания конуса, смещается по конусу стержня 2 до упора в ходовую гайку 9 и расклинивается, увеличивая силы нормального давления N ц на внутреннюю поверхность трубки 1, а вместе с ними и силы трения Т зоне конЦ тактирования. В результате стержень

2 самотормозится и передает тормозящее действие дверке 27.

Чтобы дверка 27 не падала при са- моопускании под воздействием собственного веса, должно соблюдаться условие Т<) P. Это условие выполняется за счет регулирования силы Т посредством смещения рабочего положения тормозной втулки 5 относительно конуса стержня 2 в конструктивно заданных пределах. Величина смещения втулки 5 задается ходовой гайкой 9, перемещающейся по резьбе 6 стержня

2 при поворачивании трубки 1 рукой вокруг собственной оси. Ход гайки, 40 а соответственно ему и пределы регулировки тормозного усилия устройства, ограничиваются проточками 7 и 8 по резьбе 6 стержня 2.

При положениях гайки 9 в одной из проточек резьбы стержня 2 начало свинчивания обеспечивается за счет поджатия гайки 9 к торцам резьбы 6 стержня 2 распорными пружинами 10, 11 соответственно. Одновременно пружина 10, поджимая тормозную втулку 5 в сторону большего основания конуса, способствует расклиниванию втулки при выдвижении стержня 2 из трубки 1.

Регулировка тормозного усилия в 55 сторону увеличения осуществляется IIoворотом трубки 1 вокруг оси по часовой стрелке, в сторону уменьшенияпротив часовой стрелки при относительном положении кронштейна шарнирной скобой 25 к себе.

При закрывании дверки 27 ее силовое воздействие P передаваемое стержню 2, меняет направление на 180 и стержень 2 совершает обратный ход.

При этом тормозная втулка 5 под действием сил Т, направленных теперь в сторону меньшего. основания конуса, смещается по конусу.до упора в бурт

28, резко снижая силы давления N< на внутреннюю поверхность трубки 1, а вместЬ с ними и силы трения Тц. Вследствии этого тормозное действие стержня 2 становится пренебрежимо мало и дверка 27 свободно устанавливается в закрытое положение, Передача крутящего момента от трубки 1 к гайке 9 обеспечивается за счет предварительного напряжения тормозной втулки 5 к внутренней поверхности трубки .1 и за счет гарантированного зазора в резьбовом соединении гайка — стержень.

Перемещение ходовой гайки 9 по резьбовому участку 6 стержня 2, а соответственно и регулировка тормозного усилия устройства осуществляется через тормозную втулку 5 посредством поводковых элементов 13 гайки 9, входящих в пазы 12 втулки 5 при повороте трубки 1 вокруг продольной оси.

Формула изобретения

1. Устройство для фиксации створки, преимущественно изделия мебели, содержащее трубку, имеющую средство для соединения с корпусом изделия мебели, стержень, размещенный одним концом в трубке с воэможностью возвратно-поступательного перемещения и имеющий на свободном конце средство для шарнирного соединения со створкой, и тормозной узел, включающий подпружиненную разрезную втулку с конической внутренней поверхностью, размещенный на расположенном в трубке участке стержня, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности фиксации и срока службы, тормозной узел включает установленную на стержне подпружиненную ходовую гайку с поводковыми торцовыми выступами, взаимодействующими с разрезной втулкой, при этом участок стержня для

1384699 установки втулки выполнен коническим, подпружиненная ходовая гайка размещена относительно разрезной втулки со стороны расположения средства для

5 соединения трубки с корпусом изделия мебели, а пружины ходовой гайки и разрезной втулки размещены со стороны их свободных торцов.

2. Устройство по и. 1, о т л и— ч а ю щ е е .с я тем, что средство для соединения трубки с корпусом изделия мебели выполнено шарнирным.

1384699

Составитель Ю. Мабо

Техред Л. Сердюкова

Редактор М. Циткина

Корректор О. Кундрнк

Заказ 1115/24 Тирам 418

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1!3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4