Плуг

 

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения . Цель изобретения - повышение качества обработки почвы и уменьше ние энергозатрат. Устройство содержит предохранительный клапан 15 и напорный клапан 23. Клапаны 15 и 23 выполнены золотниковыми. Буртик 24 золотника 25 напорного клапана 23 размещен с возмозкностью перекрытия . переливного канала 27 со стороны

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

5 А1 (19) (11) (51) 4 А 0! В 61/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Ф

@ с, ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, 13 „

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ Щ гд.) ! (21) 392512 9/30-15 (22) 08. 07, 85 (46) 07.04.88. Бюл, )) 13 (71) Московская сельскохозяйственная академия нм. К.А.Тимиоязева (72 ) А, 10. Царе городце в, И. И, Ко сицын, В.М.Халанский, И.В.Горбачев, Г. С. Куклин и А.В.Сиротин (53) 631, 312 (088. 8) (56) Прос))ект фирмы Krone ФРГ,1970.

Патент ФРГ Р 1298343, кл. кл. А О1 В 61/04, 1969. (54) ПЛУГ (57) Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения. Цель изобретения — повышение качества орработки почвы и уменьшение энергозатрат. Устройство содержит предохранительный кпапан 15 и напорный клапан 23. Клапаны 15 и 23 выполнены золотниковыми, Буртик 24 золотника 25 напорного клапана 23 размещен с возможностьш перекрытия переливного канада 27 со стороны

1386065 пневмогидро аккумулятора. Буртик 16 золотника 17 предохранительного клапана 15 размещен с возможностью перекрытия гидромагистрали 11 со стороны гидроципиндров. Буртики 28 и 16 золотников 25 H 17 напорного и предохранительного клапанов 23 и 15 установлены с возможностью компенсации давления в полости соответствующего клапана. При встрече с предприятием срабатывает предохранительный клаг пан 15, жидкость перемещается в пневмогидроаккумулятор, при этом напорный клапан 23 приподнимается.

После прохода препятствия давление в гидромагистрали 11 падает, пружи

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к предохранительным устройствам почвообрабатывающих машин.

Цель изобретения — повышение 5 качества обработки почвы и уменьшение энергозатрат.

На фиг.! изображен плуг, общий вид, на фиг .2-схема клапанной коробки.

Плуг состоит из рамы 1, корпуса

2, стойки 3, которая шарнирно соединена с рамой шарниром 4 и через кронштейн 5 со штоком 6 поршня 7 гидроцилиндра 8, последний шарнирно соединен со стойкой 9, закрепленной на ,раме 1. Подпоршневая полость гидроцилиндра 8 шлангом 10 соединена с гидромагистралью 11. Последняя соединена через клапанную коробку 12 с источником давления, выполненным в виде пневмогидроаккумулятора 13, Клапанная коробка 12 содержит корпус 14 с предохранительным клапаном 15, у которого нижний буртик 16 золотника 17 перекрывает переливной канал 18, от гидромагистрали 11 а верхний буртик 19, золотника 17 - сливной канал 20 от гидромагистрали 11, площади буртиков

l6 и 19 равны, что делает работу предохранительного клапана 15 независи мой от давления в пневмогидроаккуму-. ляторе 13, рабочее давление срабатына 21 возвращает клапан 15 в нижнее положение. Буртик 19 перекрывает сливной канал 20 от гидромагистрали

11 а пружина 29 переводит клапан

23 вниз. При этом открывается переливной канал 27 и канал 20, жидкость течет из пневмогидроаккумулятора в гидромагистраль 11, где давление растет увеличивая давление на буртик 24. Жидкость перемещается до выравнивания давления в гидромагистрали 11 и силы сжатия пружины 29, При выравнивании этих сил от вер стие канала 26 закрывается буртиком 24.

Корпуса плуга возвращаются в исходное положение. 2 з.п. ф-лы, 2 ип.

2 вания предохранительного клапана 15 регулируют сжатием пружины 21 винтом 22, напорный клапан 23, у которого буртик 24 золотника 25 перекрывает канал 26 и отверстия переливно-. го канала 27 со стороны переливно-. го канала 18 источника давления, выполненного в виде пневмогидроаккумулятора 13, а верхний буртик 28 золотника 25 площадью, равной площади буртика 24, служит для компенсации силы давления масла из пневмогидроаккумулятора 13, что делает работу клапана 23 независимой от давления в пневмогидроаккумуляторе

13, рабочее давление гидромагистрали 11 регулируется сжатием пружины

29 толкателем 30, который связан кинематической связью 31 с датчиком 32 тягового усилия. Кинематическая связь 31 может предоставлять собой одно из известных технических решений (тросик, гидропривод и т.д,) Плуг работает следующим образом.

При движении плуга корпуса 2 испытывают различную нагрузку, поэтому корпуса 2 то выдавливают масло гидроцилиндра 8, то заполняют их маслом при снижении нагрузки, в связи с тем, что жидкость практически несжимаема, жидкость, вышедшая из одного гидроцилиндра 8, должна перелиться

f386065

a ppyroA гидроцилиндр 8, таким образом, если первый корпус 2 идет в более тяжелых условиях, чем второй, то он отходит назад, жидкость, выдавливаемая из гидроцилиндра 8 одного корпуса 2, переливается в гиароцилиндр 8 другого корпуса 2, который при этом перемещается вперед.

При встрече. с крупным препятствием, когда корпус 2 отходит на большую величину, срабатывает предохра" нительный клапан 15 и масло перели-. вается в пневмогидроаккумулятор 13, при этом и напорный клапан 23 приподнимается до упора. После прохода препятствия давление в гидромагистрали 11 падает, сила сжатия пружины 21 которая воэращает предохра-. нительный клапан 15 в нижнее положение, буртик 19 перекрывает сливной канал 20 со стороны источника давления, выполненного в виде пневмогидроаккумулятора 13, от гидромагистрали 11, а если сжатия пружины 29 переводит клапан 23 вниз, при этом открывается переливкой канал

27 и канал 20, жидкость течет обратно из пневмогидроаккумулятора 13 в гидромагистраль 11, где давление растет,тем самым растет давление на буртик 24, клапана 23. Жидкость переливается до тех пор, пока давление в гидромагистрали 11 не соответствует силе сжатия пружины 29, когда это наступает, отверстие канала 26 закрывается буртиком 24. Корпуса 2 плуга возвращаются в.исходное положение. Датчик 32 тягового усилия плуга автоматически регулирует сжатие пружины 29 напорного клапана

23 при изменении условий вспашки.

Формула изобретения

l.Ïëóã, содержащий шарнирно закрепленные на раме рабочие органы, связанные с источником давления гидроцилиндры, штоки которых соединены с рабочим органом, и клапанную коробку с напорным и предохранительным клапанами, установленную между источником давления и гидроцилиндрами, f5 отличающийся тем, что, с целью повышения качества обработки почвы и уменьшения энергозатрат, предохранительный и напорный клапаны выполнены золотниковыми, причем:

2р один из буртиков золотника напорного клапана размещен с возможностью перекрытия переливного канала гидромагистрали со стороны источника давления, а один из буртиков золотника

25 предохранительного клапана размещен с возможностью перекрытия гидромагистрали, а каждый другой буртик золотника и напорного и предохранительного клапанов установлен с возможностью компенсации давления в полости соответствующего клапана.

2. Плуг по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что источник давления выполнен B виде пневмогидроаккумулятора.

3 Плуг по п 1 о т л и ч а юшийся тем, что напорный клапан кинематически связ ан с имеющимся датчиком тягового усилия.

1386065

Редактор M,Áëàíàð

Тираж 6.61 Подписное

В)СПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35 ° Раушская наб., д. 4/5

Заказ 1 433/1

Производственно-полиграфическое предприятие, г. ужгород, ул. Проектная, 4

Г

I !

Д1 !

Составитель В,Щукин

Техред А.Кравчук Корректор Г.Решетник