Способ возведения башенного копра

 

Изобретение относится к строительству , в частности к монтажу бв шейных копров, и позволяет снизить усилия первоначального сдвига копра. Способ возведения башенного копра начинают с укладки накаточных путей, Затем по обе стороны от каждого накаточного пути устанавливают инвентарные рамы 2, посредством которых колонны 6 копра вывешивают над накаточными путями. Затем под каждой колонной 6 устанавливают скользящую опору с присоединением ее к нижней части колонны 6. Перед надвижкой копра инвентарные рамы 2 демонтируют, опирая тем самым колонны 6 на скользящие опоры, которые в свою очередь опираются на накаточные пути, по которым осуществляют надвижку копра„ 4 ил.

СОЕЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5ä 4 Е 04 С 21/26, 23/04, Е 04 Н 12/26

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Pll P, r,, 1

Ъ

;7g

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /, „;р, Н A BTGPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4187318/29-33 (22) 06.11.86 (46) 30.04.88. Бюл. N - 16 (71) Донецкий государственнйй институт проектирования организации шахтного строительства (72) В.Т. Сапронов, Г.Д, Волочай, E.П, Салкин, И,А, Балычевцев и В.С. Моисеев (53) 624,951 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Н 933914, кл. Е 04 Н 12/26, 1980.

Авторское свидетельство СССР

Ф 903550, кл. Е 04 Н 12/26, !979. (54) СПОСОБ ВОЗВЕДЕНИЯ БАШЕННОГО

КОПРА (57) Изобретение относится к строительству, в частности к монтажу ба„„SU„„1392235 А 1 шенных копров, и позволяет снизить усилия первоначального сдвига копра, Способ возведения башенного копра начинают с укладки накаточных путей, Затем по обе стороны от каждого накаточного пути устанавливают инвентарные рамы 2, посредством которых колонны 6 копра вывешивают над накаточными путями, Затем под каждой колонной 6 устанавливают скользящую опору с присоединением ее к нижней части колонны 6. Перед надвижкой копра инвентарные рамы 2 демонтируют, опирая тем самым колонны 6 на скользящие опоры, которые в свою очередь опираются на накаточные пути, по которым осуществляют надвижку копра„

4 ил.

139?235

Изобретение относится к строитель ству, в частности к сооружению и надвижке башенных копров на постоян ный фундамент. .Целью изобретения является снижение усилий первоначального сдвига копра, На фиг, 1 изображена схема воз .ведения и надвижки копра; на фиг,2 установка каркаса копра на расположенные между накаточными путями ин вентарные рамы; иа фиг, 3 — узел 1 на фиг, 1; на фиг, 4 — разрез А-А на фиг.. 3, ! 15

Способ возведения копра осуществляют следующим образом, Башенный копер 1 монтируют на ин-. ! вентарных рамах 2, предварительно

,установленных ло обе стороны от фун-- 20

; даментов 3 накаточных пу",å"=é в сторо1 не от постоянного фундамента 4 копра 1, По окончании монтажа копра 1 на фундаментах 3 укладывают стальные

1 листы 5 накаточных путей, а к нижней 25 части каждой колонны 6 копра 1 кре1 нят скользящую опору в виде башма; ка 7, опирающегося на накаточные пути ° Затем демонтируют инвентарные

,рамы 2 и производят надвижку копра

1 на постоянный фундамент 4, где его и закрепляют.

Способ осуществляется с помощью

: устройства скользящей опоры в виде ! башмака 7, снабженного узлами креп. 5 ления к колонне 6 копра 1 в верхнеи части и лыжей 8 в нижней. На опорной поверхности лыжи 8 закреплена пластина 9, выполненная из антифрикционного материала, и ограничители

10 поперечных перемещений, выполненные в виде металлических полос, жестко закрепленных по обе стороны от пластины 9 на расстоянии друг от друга. Величина Е, в каждом конкрет45 ном случае рассчитывается по формуле

L= 1+3 где L — расстояние между ограничителями 10,1 — ширина стального листа 5 на50 каточных путей; допустимое смещение копра 1 на постоянном фундаменте 4 в направлении, перпендикулярном направлению надвижки.

В процессе надвижки копра 1 по различным причинам может произойти смещение его колонн 6 относительно стальных листов 5 в поперечном направлении. Свободный ход каждой из лыж 8 в поперечном направлении ограничен величиной 3, после чего происходит касание одной иэ полос ограничителей 10 перемещений боковой поверхности стального листа 5. В точке касания возникает сила трения.

Так как коэффициент трения сталь по стали" (полоса ограничителя 10 и боковая поверхность стального листа 5) во много раз превышает коэффициент трения антифрикционного материала (пластина 9) по стали (лист 5), то полоса ограничителя 10 отталкивается от боковой поверхности стального листа 5, Ввиду того, что величине свободного хода лыжи 8 относительно стального листа 5 равна допуску на смещение копра 1 на постоянном фундаменте 4, регулировки положения копра 1 в конечном положении не требуется.

Такой способ возведения копра позволяет повысить безопасность работ, особенно в момент первоначального сдвига с места сборки за .чет снижения усилий сдвига и уменьшить затраты на. надвижку копра за счет исключения устройств, необходимых для регулировки положения копра при его смещении в поперечном направлении как в процессе надвижки, так и на постоянном фундаменте.

Р м у л а и з о б р е т е н и я

Способ возведения башенного копра,, включающий укладку накатсчных путей, монтаж каркаса копра с опиранием его колонн на накаточные пути с последующей надвижкой по накаточным путям на постоянный фундамент и закрепление его на фундаменте, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью снижения усилий первоначального сдвига копра, монтаж его каркаса осушествляют на предварительно установленных по обе стороны от каждого накаточного пути инвентарных рамах с вывешиванием колонн и с последующим опиранием каждой из них на соответствующий накаточный путь посредством присоединения к колонне скользящей опоры, а перед надвижкой копра инвентарные рамы демонтируют.

1392235

Фиг. 3

) 392235

Составитель В. Чесноков

Техред N. Ходанич Корректор N. Шароши

Редактор Н, Горват

Заказ 1875/37

Тираж 688 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5, Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4