Привод клети стана холодной прокатки труб
Изобретение относится к трубопрокатному производству, в частности к станам холодной прокатки труб (ХПТ), и касается усовершеястпования приводов клетей. Целью изобретения является повышение эффективности уравновешивания. Привод клети стана (ХПТ) содержит ступенчатый вал 11, установленный на подшипниках 13-15 в станине клети. На утоненном конце ступенчатого пала рннюлнены 12 под протироБсс 16, который представляет собой диск со ступицей и цьчиие вой нпреткой на ее кнутре)11и й поверхности . Противовес установлен н неподвижных подшипниковых опорах 17 и 18. Ступенчатый нал связан посредством шарниротз 1Г, расположенньи лнамстрппьно протикоположно, с шатунами 7 и- 8. Шатуны соединены сферическими шарнирамр 9 с криношипными зубчатьп-п колесами 2 соС Тнетственно. ч ривошипиьк: зубчать е ; олеса установлены на валах 3 и 4 п подшипниках 5 так, что их общая ось пересекает под прямым угоЮм ось ступенчатого вала. Кривошипные зубчатые колеса клходятся в зацеплении с llpИБOдны п шестернями 1 , которые вращаются п разные стороны. 5 кл. сл
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) А1 г
„„ В 21 В "1/00, 35/Об
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АBTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР с1О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4120363/3 1-02 (?2) 10.06.86 (46) 07.06.88. Бюл. 1) 21 (71) Ереванский политехнический институт им.К. 1аркса (72) P.Ï.Äæàâàõÿí (53) 621.771.06-589.4-88(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
))? 816594, кл. В 21 В 21/00, 1979.
Авторское свидетельство СССР
1?? 1276385, кл. В 21 В 21/00, 1985. (54) ПРИВОД КЛЕТИ СТАНА ХОЛОДНОЙ
ПРОКАТКИ ТРУБ (57) Изобретение относится к трубопрокатному производству, в частности к станам холодной прокатки труб (ХПТ), и касается усовершенствования привопов клетей. Целью изобретения является повышение эффективности уравновешивания. Привод клети стана (ХПТ) содержит ступенчатый вал 11, установленный на подшипниках 13-15 в танине клети. На утоненном конце ступенчатого вала выполнены и?л»»цы 12 пол противовес 16, который пред«таг>ляет «обой диск со ступицей и II!;II!I!pВс>и наре ?кой на ее FI! >jtpE Iff!pи поверх ности. Противовес установлен f3 неподвижных подшиппиковых опорах 17 и I8.
Ступен»атый вал свя ач посредством шар?31»роВ 1Г> рас г1оложе ннггх г?и > и(т—
p;! «I-,Ifî противел.>ложно, с шатунами
/ и 8. 111ату»?1» cãедиHñ-.ны сфеpI»чсскими шарнирами 9 с кривошипными зубчатыи» к ол е с а ми 2 . с о с т If p т > т В p h н о . I> p lf в о ш?311 ннс зубчатые: олеса установле»»ы на валах 3 и 4 и пг шипниках 5 так, что их общая ось пересекает цод прямым уг;I01» ось ступе?>чатого вала. Кривошипные зубчатые колеса находятся в зацеплении с ириьоднь»1»3» шестернями 1, которые вращаются г? разнь?е стороны.
5 ил.
1400679
Изобретение (тносится к трубопро— клтному произв»пстпу, н частности к станам холоди(й пр()катки труб (XTIT), и касается yco»pptt!(.Itcтнонл»ия привяв
5 дов клетей (тл»он л(П.
Цель и )обрсте»и» — »оньппение эффективности урлвно»ешинлния.
Нл фиг. 1 (p(,)(тлвле»л кинематическая сx»ìÿ»р(!!J!)l t ;(е).«г» пр?113»дл к.!е — IQ
TH стлт л, пллн; »л с)»г. — траектория движения; (IB (,)III . 3 — у H (ия, возниклюн(ие н при()от;е клети; !;t фиг. 4 — вид А нл фиг. 3; на фт(г. > — выполнение шлрHHpftoro roeafff(p!«I?()3 !(H?7. : вариантах.
Приво!) KJ!) TH г т;) нл хс »одной 1!ро
KЛТ YH TP| () Г F)jt P Р)! If Т PH»:)ДНЫР I!(С)(ТС)Р— ни 1, нлх;дящиес я т) злпегтлении между себ»й I)зл?l !»(!PI!(тн ° юшие с»)ftf)i кри1 вошип»ые ? óá>Ià I bi<. K лс с,(2, усT:ëèoãtпети»)е на в IJ!ax 3 и - ) н подшип»иклх з и (), шлту»ы 7 «h, сoeit?1«effi(IIC через сферические шлрнирь! 9 с кривсшипными зубчатым?1 к<л сам!!. Посредством диаметрлльн» )тротиноп» (ожно располо- 2 же ll »ьтх ш lpHHIJО» 1 (шлт уньт свя -)ань(с О ступенчатым влло)! 11, им("ю(цим нлружНЫС !Ш!ИЦЬ),ftа У! OE:Е»Н»)! (C»HII(и У ГT(i
»овле»тн!"1»л и; дгlfl тни)„х 13-15 с нине клети. Ос f) còó(iåãtлтого т)лл«
3Q
t(pppс(ел& Tcя liojf, п1)ями"! угло)((. ()t) щей ост)ю кривс шипньгх зубча гьтх ко((нс.
Противовес нь)пол»е» в виде дис.ка 16 со ступицей и п)лицс ной нлрезкой на ее внутре?!ней и((<ерхт< сти и устлчовле» р. енсдт)(тжт(ых т(сдп и»никсгьтх nl)с— рах 17 и )8,.
Привод;лс ти рлб т-!Ст следующим образом.
Приводные шее I ерни 1 находя те я в,(п
3 д ц е пл е 1(?! (т . л ) : (. ) р у г ) ) . ) !» p (1 v(л I() т c ?I в против ) tot(;.))KI)I) сп зр»»)! . Р т .р 1«I)(,-п().I»: I(I)l.lх )tet»j) ) ) ») t?х )31)с»Плк)((я и кон гс(кти()с((ти(! i )и Kpf! J)ov lt t)»! (( зубчатые ко)т ..л . Зг(тм с)беспечивает- 4.; ся прот?ff)on()JI(к»с сть (! рлве»ство . г—
ЛОВ i!OI)OPOТ:t. ПС)л I il() H СфЕ?)?1ЧЕСIСИХ шаp пир О » ч ?I про "и(3 Оп»л о?жн ос ть нср т11 кальных перемещении п(лту»он 7 и Я.
Под действием со<.т.<впяюпп(х релкттии шарнирах 10, рлс! ол»же !»(гх в вор! ?икальной JlocK»c ги, стугтет(члт!.)1(влл 11 поворачивлется в подши : (?ткл 13 и 15 и посредством шлипен 12 Ifpppj?Bp T вращение диску 16 (противовесу) . Гори55 зонтальнля:o(. глвлямщля рс акций н шарнирах 10 чере 3 упорныс о,»пиит»)ки
14 передается»л клетт, »ь)зинля pt возвратно-пос ту»атель»с - г(ет) еметт(ение.
При зтом ступе»чатый влл .совершает нс)зт)ратно-винтовое движение, т.е. клчле гся н п»дп(ипниклх 13»тиос»тельно ь)п)тH (симметрично относительно его г оризонтлльной »сенс и плоскости) и сов<)ршает возвратно — поступательное движение вместе с кттетью, а ход II кле ги и углот«.и р;!змлх ступенчатс го т)л. 1 1 ((),> ) и ди(к ) противоне(;t ((f.> )
> 2
OIIP(jIPJI?IK)T(Я ПО фС)РМУЛЕ
2R< (= 2(си с() = 4> =2; rctg (2 ! j)P- ) (радиус нрлщения центров сферических шарниров; !. — расстояние между плоскостями движения сферических шарнир»в 9.
1!редлаглемый привод реализует (fpoтиFI
При этом масса ступе»члтог» нала
;,!Л) (° И(, 1ЛЬНО УМС НЬШ(НЛ СКОЧЬКО )TO и з))с>ляет его ко»структивное оформ lc нпс, а момент инерции протинoâpcа, IIe .,участвующего в возвратно-поступательном пвижении клети, может быть выбран сколь угог(но большим, для пот и>ш)ния лффектинности уранновешивл— ! (?1,1
Предлагаемый привод преимущественР
»о, для двухниточн<)го станл позволяет пут-м poIIII»IIBпьного выбора момента и:I() ц?)и прот?(т)от)еса и стутте»члтого !
3,) ll ) (1 ))if)(игт з(т)(1)()KTHÁ»oc гт) $ 13K(»)íО
)(. ш !»л»ия и, т(лк с Icjtc T(3?fp, бь)< тр»вЂ”
x,)j(. !Ост! и (тр»изнодительнос ть стана.
Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я
:"(pItf3oj(клети стана холодной про«атки труб, содержащий пр?1нодныс шестерни, входящие в зацепление между собой, взаимодейсттзую(пие с ними криноп ?tfi!tffp зубчатые колеса, соединенные через сферические шарниры с их кривошипами шатуны, связанный с шатунами ступенчатый вал, установленный нл ,1 подшипниках псрпендикулярно общей оси кривошипных «убчатых колес, » т л и ч а ю шийся тем, что, з
1400679
4 с целью повышения эффективности уравновешивания, он снабжен установленным в неподвижных подшипниковых опорах противовесом в виде диска со ступицей и шлицевой нарезкой на ее внутренней поверхности, под которую выполнены наружные шлицы на утоненном конце ступенчатого вала.
1400679
ЗиУА
ВНИИ!1И заказ 2695/8 Тираж 467 Поцнисно
: роизи.--; олигр. пр-тие, г. УжгороП, ул. Проектная, 1
