Устройство для вентилирования и транспортирования сыпучих сельскохозяйственных продуктов

 

1 hnnpnt iiiK отиоситгя к сельскому хочяисгш II может быть испо,тьзовано для П|), временного .хранения с o;iH jBpeMeii- ным вентилированием и равномерным выпуском зернового вороха и воро.ча семян трав, ностунающнх от комбайнов. Це, 1Ь изобретения лучи1ен)1е условий ве11тили(Н)- вания за счет ликвидации застойных зон. В установке в ее загрузочной емкости нал жалюзийной перегородкой 3 установлен новоротный к.панан 7, соеднненн1 1Й 11 ;диружнненными тягами с перегородкой 8, |iacHo,i()- женио11 в воздухоиодающем канале 4. По,1оженне K.iaiiana 7 )i перегородки 8 фикси пе1- ся пружинящими тягами, давлением ного потока на перего)одку 8 и дав.чеиием массы воро.ча на к,анан. 2 и.к

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1409154 А 1 (5â 4 Л О! () 25 ()8

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Риг. 7

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2 ) 4)(->5)5>7(). I(l-13 (4() ) 15>.()7.88. 1>I<>.l., 1 2(> (7 ) Е Ос1 ром скйи ct, I I «I((>" 03ßи(тн(. ни ы и и ll(1И1 1 (72) 1:..Ч..)ичин II (. A. «ра(ичов (53) Г)3!. 1)3(()88.8) (56) ."(Нт(>рск<>с свид«тс.>ьство СССР

Л1 111303!), к,l..) ()! I. 25, 08, lс)84. (54) > (. Р()!1(. 1 В() 4, IЯ В!=1(ТИ, 1ИРОВА111!Я 11 Т(Л11<.I IOI 1 ÈÐÎÂËÍÈß (ЫГ1Уt I I I X (:1 ., I I)(: 1 (.) (О Я11СТ В Е11111)! Х I I PO. I,, > Е И)В (571 1! «><>1)t lt IIII« отш>сит я к сельском

"О (я ис г llч Il ы ожс т он>1 ь и(. 110, I ü:>ÎВ(1 но д з я приема, времс нного кран«пня с одновремс IIн ым нентил и рован ием и равномерным I) blп скоч зернового вороха и вороха сечян трав. >н>ступающик от кочбай<нов. Цель и:н>Г>рет«ния )>л ншенис ус.>овий вентилирон а н и н (;1 счет л и к в и да пи и з и с To H>l hl x .(t> II.

В уст>)нонке в сс загрiзочной емкости на,l .калк>зийной переп>родкой 3 у(танов.1«н поворотный клапан 7, соединенный подпружиненными тягами с перегородкой 8, расш>.l(>ж«иной и воздуiопо:(ак>щс ч кана.lt. 4. 110,10жение кл;>пана 7 и перегородки 8 фик(ир (1ся пружинящими тягами, давлением воз.(h lllII0I () IIoT0кс1 н(1 Ilt р(гol)oдкч 8 II 1ав, It. ни(. 11 час I>I Bol)o>:û на клапан. 2 ил.

1409154

1(зоор«тени«относится к с«Г! ьс ко х! ч хозяйсTBx и мо к«т быть использовано для приечы, временного хранения с одновременныч веtllkETEèpîâHíèå(31 и равш>черным выП L «КО(>I 3(РEIОНО Г() (30f)() Х d I! !30РОХ Ы ((.М Я t(TP

1(ег!ь изобретеl(H51 улучшение уL.(овий вентилировиния зи сч«т ликви нации зыстоиH Ы Х,<О II.

11

ВИ.! <СС)ОК >, » с- > — > > Н Ы (I) II Г. х ст(н>истьч> для HLHòèëèðîâHíèÿ и трынсПОРТИ Роf31(ных иродуKTOB содержит корим(1, нижн((.

<>«но(<вин«которого ич««T прямоуго It>IILEO форл(у. и р !з.к.!ено !10 вс«й длине продо.!ьfII>I 111 P(5(3(И И Жcl.(К)ЗИИEIЫ(>(И II(. Р«I 0Ð0,öh;t÷kt 3, < Гд(;Ikit<)ll(IIL(kt веРхний тРынсIIt>р(ир3к»пии 1;!Н(!.I (>I нижн(го (30з Et oII<). 1H0, i511ll(I < > h

К((сКДОЙ Ж((,IIO<ИЙНО!! IIL Р«!OPO,E(t011 LС(;tl(<>13 !

«ll Il« f)(()t>(>El(>(»3iffj k0.<ыР(к 6 с н()((>Of)!f()0131X1 ll0I3<>f> < (! (1 II<»! II(f)t. I оро,(кои (3 I<0 <, I t xof) L,it« i i!Tt. . 1l» I0 >1 кы f1 cl,!< 110130 (>РО (к;> 8 «<>, i()k(1 POE3;!(If i T51(;lt tll !)» (И>-!

«>р;! >< H Hil!0 L H о, l но !3р<.",! (. н н<> и «бр;! 3; K>T I I f> ll

L ll < >L « >, lL lI >l <. !. Я Р(Г>< ГI It РОНЫ I I HH IIO, 1 3 1>> iI 11(l I Я Гll I I(i, It п>I I I J) >, Æ lt II k>1 1 (), L IEИ f);110lIIHL L5l (.Он(!и(>(и lt к !И(. L I 1 h.k<(пс!н;! 7 H Ill

Hkl f>lll lt. ги(<,1;! 1). I jы,1 кон<. !ныч L <ч;!сп<оч ж;(,(к)<нйно И«р((оро )ки устыновл«но tiыuyc>.IIOL <)kxlf<) 1, 3 со ст«ill!>IXI 10!HOLI 14 и

L11он ко!! 1, >.

Ус! )OIIL IHO рL К () X <) > 51 11 С Г (3<. (! 11 < l 51 (I PО IХ К I(El Я, II<> I) P 1!— ч«р з«>110130!1 130f>Ox, с боко!3ых сгоро корпу cl L L !П<>ВКИ Сбр;IСЫВ;!ЕГСH ИЗ р;!Н Il0j)1 НЬIХ

Ср«1(ГВ и;> ПОВ«рХНОСI H ehIX Ei ptI0f><) i0k,1 С f>cl(Lf«Ê l!««(51J)Et()Нинин(и к(зыр(к (> Et !,(ипиH .>1 k(> Tll I30POX031 IIРОИЛВОД(П С>l

0T kl с! I if, l t> НОГО L I!IL ТКИ LÎ L TOроп l i В f(T !IT!Я

10j)

11ри ыктивноч H(. н Ги.!ировинии IIO(ычи

В<> 3 EL. ;! В н((сь(пь з«pll> ктов (flit—

II PИ М L f), 13 >И H HL 11 1(. > , l ill II ll 1>l С, 1051 L I t. 1(<. k l ll .3 !II0. 1IIL НИ 51 ll (IIO I О <> × f1«T hi> <И ГРУ 3() I lfOII емк<» ги ) р(гx. (пруt T(ÿ л«II(. ньк> ll(f>t. крытия

Во 3;I) LO(10.!(«).(Яlн«10 HiiklI!0(I(II

Il0l30p(> I H0kt п«p(I Op<) têè 8 1 .ñ 1И с Xl k< >L I Ь

ПО,IEIOL 11>К) 3ltl H031у Х, и;!гH(. 1;!«х1ЫЙ вен гилЯ Г<>f>()ч;) РIEO,(вод>(нв I <> к;!Ии. Iil 4. I fpè ->IOit

l l 0. l t t I L I (3 k t t. >! М ;! С t f >I 3 f ) (1 <3 H, ill З « Р Н О 1 30 ((>

ВОРОХ;! II(Р(>ОРИ >013lll К,(ИН;!и «>1I>,СК;3ется, lip«0д<> !«H;1H L<»lp<>! 1tH,!ение пружин II), и ГЯ I ч и, k lit. f)(130,1kl à lit p« I Op0;ih H 13 !(If ck If((fl(>TlОЖ(Н llt, О I k>P(>l f3<1 ÿ T«XI c! >(В(М Н> ТЬ 130 <.lL IIIН ОХ! 1101 »> > В k<»IL f kt L k clL1 Oh 130.3 1>> XOH(>,II«> lHIIi«IО h !kl!.I!. ВС,!ЕДЛlilt«aГОП. Ш>3 душный поток, выходящий из щелей жал(озийной перегородки, равномерно распределяется по всему объему зерновой насыпи.

Б случае неполной загружсHíîñòè емкости kO()llk,«1 при H(.нтилиронании вороха насыпь вороха к жас!к)зийно!3 переп>родке

P;3«II0Л а Г<1«ТСЯ ПО, 1» (1 I 0 M Е T(. СТВ(H !IO ГО ОТ косы и не доходит дo клапана 7, под ноздействи«ч пружин 10 клапан 7 поднимается и тягачи 9 перечепьиет за (обой перегород10 к 8. I jðè атом но:3:1у. из в(>идуxOHo;l Boдящеп> ки нала 4 Il(>.tik«T«H н слой зернового ворохи крез щели жа,!юзийной перегородки 3 ни ее (и рынич(нноч учасгк«, 110д E30:3д(й(твиеч энергии и> (,EL IEIHI Ix струй, выхо15 ,iHIH,èx и 3 и(ел Bl>lx OTH(. рл ий ж(!.(К):3!(Йно!(Ht. pt. городки, ворох II(речеща(I ся в,)оль «е

Р;l()OЧ<. И IIОВ(. РХ IIOС! И, П POX0,1Я 110.i (!(lih I(Et Ì (I кРом k 1õ(ll к. Ii!11 !It

2р I10 (ы .,I H(Обхо I!IXIOI о hOли I(« I вы во 3,(X—

l3 х1>1, (Он ы Г f)х ж«нн> к> Iну(ы х ("1il l(OI3kll Обс(и(1(113

f3L К)и(ИХI lf(>, EOÆ Hll(. Х! Н< Р 10))<> (КИ 8.

1I f)ll f)<3()<>1(. V«TftII0I3kIt H р«>кит((< ВЬ!гр .<к>! I pi! HL норТИ р<)((ы lf lit >> 3 1 <) (> I25 крыв,нтсkt, ч(р(и 0()p;l 3<»3;i(3(!It««5(<»>ни> 1:6 «рНОВОИ ВОРОХ ВНЫЧсl, 1((il >(О I (kOXI, ñl .3зд(йстш!ем во<ду!Нпоп> по!Окы т(к;1II0, l0TkLL 14 и выв<>.EH1(. 51,,нип f)it(3((f>, II ы ОООР,10 Вы н и(. ИО1 ()ч пои, (и i!If H tt Р IIO(> I fl<. —

1 И I (. I I> t I 0 t L I I I И,1 1> Н О Г О I I >> I I h l i I

Зо, .улицровыни,, „„„„„,.„,.„,„„„,„, „, Н<>ВКИ В РсжИЧЕ )l БЬ(ГРЧ!и!3.(и!3:.>«х(О(, k(fèðèt(t р.

H(>T1lf L >IL Ill(. kilt 51

Ч, СТ И (i ВО Р О.Х <1, 11 f) О И и ВО 1 И 1 L Я И Л Ч «Н (. I I И (Ч (> Iкрыгия <ислонкой 1. ) окна I ).

I1pè 1;(,lf>Ht È(ilåè 1(ь(грх х1«р( осв<>бо к.(«IIIIH жилю (нйной IIL р«го >0 (ки ll<>

IИ Ы 13<> 3.1 3 Х И It f)(3 (< Ill(L I lt 13< > (Г, (!О вызыв;!«т х BL,Eè н ни(сhOf)<)< ги (р« >1(11\(1(>! Ы X Ч ИСTИ II, 11 и():<и > Х, ВЫ Х(),lя IIIII é I(—

40 р«з опнрлия перфорированного ко<ыр! к>! (>, РИ (РЫХЛЯЕт И Нинf)clВЛЯ«т ВО!OX В <)O,EH(!Et Ч

КО, I И lt (. Ã (3(ll;l Ж Ы. НО <И И Н ЧК) II(. f)L I О РОД К 3,

I! f>Il f1 0«, lL, E3 Et) IIt« >t 0L Вобож I (>H !!i! О I !!Оро х <3

КЛЫIIcllf(kl !) II(pt. ГOPO,lkil 8 IIL P(. КРЫВЫЕ T I!L iih Ш)З.l, и!!П>ЧУ 110 I ОК < 13 КОН(! Н Ч К) I И(ТЬ ВО:<ДЧ ХОРИ(I I P«;1(. l I I Г(., I Ь Н О ГО К <1 Н с> ° I

Фор.!(и.(и п;:<От >(f < ч(<. (50 T f)0ИС ГBO, iс(51 H(. 111 it. (HPOf3Oikth 10t)ртир к)пiие hHHH.1ы, I(риспособ,l«ние д1Я f)(. Гу,lи55 ровыния подачи воз (х хы, Ht н(илягор, 0>.1<с«((>О«)(«,1

«. 1 О В И И В(HTlt. 1 И РОВ II kt I(3;!сгоиных (он, приспос(и>,lt ни(для f>t I x,ill()(!1409!54

Е 2

1 11 (и>ет»интел>, 13 К>»кенник»н

Ре,викт»р М. Ilеиин) ккеики Гекрен 11. 13ерее К»рр кг >р > Гн к>

3» ки > .34()(i 1 ти р>)>к ()61 l l ». I «««. и i!i

В(11!1!1111 Г»i ))>>ретнс нн>н» к»читета (.(.(:1 «««> нн>)> и «г>ре> еии ««и)»р» г«»

11 3(НЗЗ), М»екв». Ж 3;>, Рну>иек,>н н,>В>.. ) 1 З !!рви >н»зе>нен>н> и» «ii рнфии>iк>к ирен«рин) и, i Х к>!>1«l > ) > I I, !«к) и,>« вания подачи воздуха расположено в средней части каждого воздухоподводяшего канала и выполнено в виде перегородки, установленной в воздухоподводя)цех) канале и соединенной посредствох) подпрх жиненных

THI с клапанох), имен)шим III.рфорированIl bl II козы р(к. И pl) 3 ">I (l(LE ) I I) lil х1 с Воз М Ож иост(ио поворота в т!)анспортирун) (е х) канале.