Ручная тележка для погрузки,перевозки и укладки навоев на ткацкий станок

 

Изобретение относится к транспортной технике, а именно, к одноосным ручным тележкам для перевозки больших паковок, имеющих фланцы, на которые намотаны нити,например сновальных валиков или ткацких навоев. Цель - улучшение эксплуатационных качеств путем погрузки навоя, расположенного на полу. Ручная тележка содержит П- образную раму, установленную на оси .. с колесами. На раме установлена каретка , выполненная с возможностью перемещения вдоль рамы. На каретке расположены опоры для одного фланца навоя, а опоры для другого фланца расположены на переднем конце рамы. На раме шарнирно установлен вал с опорным рычагом , на конце которого установлен ролик , а на валу - диск, фиксируемый в двух положениях педалью управления. SS 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„ :Ж„„34ОЭИ 1 А1 (ц 4 В 62 В 1/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ с

1 !, I i

И А ВТОРСНОМЪ/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ с асс ф

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4025628/2?-11 (22) 19.02.86 (46} 15.07 88. Бюл. Р 26 (71) Хлопчатобумажный комбинат

"Кренгольмская мануфактура" им.В.И.Ле. нина (72.) Я.Я.Фогельгезанг (53) 621.876(088.8) (567 Авторское свидетельство СССР

11 439433, кл. В 62 В 3/04, 1972. (54) РУЧНАЯ ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ПОГРУЗКИ,ПЕРЕВОЗКИ И УКЛАДКИ НАВОЕВ НА ТКАЦКИЙ

СТАНОК (57) Изобретение относится к транспортной технике, а именно. к одноосным ручным тележкам для перевозки больших паковок, имеющих фланцы, на которые намотаны нити, например сновальных валиков или ткацких навоев. Цельулучшение эксплуатационных качеств путем погрузки навоя, расположенного на полу. Ручная тележка содержит Побразную раму, установленную на оси .. с колесами. На раме установлена каретка, выполненная с возможностью переме" щения вдоль рамы, На каретке расположены опоры для одного фланца навоя, а опоры для другого фланца расположены на переднем конце рамы. На раме шарнирно установлен вал с опорным рычагом, на конце которого установлен ролик, а на валу — диск, фиксируемый в двух положениях педалью управления. Ж

4 ил.

1409511

Изобретение относится к транспортной технике, а именно к одноосним ручным тележкам для перевозки больших паковок, имеющих фланцы, на которые намотаны нити, например, сновальных

,âàëèêîâ или ткацких навоев.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных качеств путем погрузки навоя, расположенного на полу.

На фиг.1 изображена предлагаемая тележка, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид сверху; на фиг.3 - каретка, вид со стороны ручек; на фиг.4 - то же, 15 вид сверху.

Тележка состоит из П-образной рамы 1 и каретки 2. П-образная рама 1 содержит две направляющие 3, которые на передних .концах имеют опорные ро- 20 лики 4 и накладные пластины 5, задние концы направляющих соединены перемычкой 6, имеют ручки 7 и опорный рычаг

8 с роликом 9, прикрепленным к валу

1,0. С одной стороны вал 10 имеет фик- 25 сирующий диск 11, запираемый в двух положениях педалью 12. К перемычке б прикреплена на шарнире педаль 13 для закрепления каретки 2. Каретка 2 сосI тоит из двух щек 14, опирающихся на 30 ролики 15. Щеки каретки соединены связями 16 и 17. К связи 17 крепятся на стойке IS раздвижной рычаг 19, опора рычага 20 и защелка 21.

Одна направляющая 3 П-образной рамы, имеет опорную площадку 22 и в верхней полке гнездо 23. Наной 24 имеет фланцы 25 и трубу 26.

Предлагаемую тележку используют

,следующим образом, 40

Для погрузки навоя или сновального валика на тележку необходимо каретку

2 переместить по направляющим 3 рамы в переднее положение, для чего приподнять эа ручки 7 тележку и нажать но- 45 гой на запорную педаль 13, после чего каретка 2 перемещается в переднее положение. Нажатием на педаль 12 освобождается опорный рычаг 8 с роликом

9, который переходит в нижнее положение и, опираясь о пол, обеспечивает наклонное положение направляющих 3.

После этого тележка передними концами направляющих 3 подводится под фланец 25 навоя 24 или сновального вали-55 ка, который ложится на передние концы щек 14 каретки 2 и далее на каретке перемещается по направляющим 3 до защелкивания каретки 2 педалью 13.

Одновременно под второй фланец подходит накладная пластина 5. Повторным нажатием ногой на педаль 12 и опусканием заднего конца направляющих тележки на пол рычаг 8 с роликом 9 переводится в горизонтальное положение.

Погруженный на тележку сновальный валик или ткацкий навой доставляют к месту назначения.

При разгрузке сновального валика или ткацкого навоя беэ необходимости укладки на ткацкий станок разгрузку, тележки производят в следующей последовательности: нажимая ногой на педаль 12, освобождают опорный рычаг 8 с роликом 9, который переходит в ниж.нее положение,и, опираясь на пол, обеспечивает наклонное положение направляющих 3 ° При нажатии ногой на педаль 13 освобождается каретка 2 и тележка самопроизвольно выкатывается иэ-под ткацкого навоя или сновального валика, Укладка навоя на ткацкий станок производится в приведенной ниже последовательности.

Навой передним концом трубы 26 укладывается в гнездо ткацкого станка, после чего, нажимая ногой на педаль

12, освобождают опорный рычаг 8 с роликом 9, который переходит в нижнее положение и после поднятия тележки за ручки 7 запирается педалью 12, защелка 23 поворачивается в рабочее положение.

При нажатии ногой на педаль 13 каретка освобождается и тележка отка" тывается назад до места входа защелки 21 в гнездо 23, при этом задний фланец навоя становится против опорной площадки 22.

При повороте раздвижного рычага

19 задний фланец навоя перемещается по опорной площадке, и второй конец трубы навоя укладывается в гнезда ткацкого станка, Формула и з о б р е т е н и я

Ручная тележка для погрузки, перевозки и укладки навоев на ткацкий станок, содержащая раму с рукоятками, установленную на оси с колесами, шарнирно соединенный с рамой опорный рычаг, расположенные на раме опоры для фланцев навоя, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что, с целью улучше ния эксплуатационных качес тв путем

1409511

Щия2

1б обеспечени погрузки навоя, расположенного на полу, рама выполнена 11-образной и на ней установлена каретка с возможностью перемещения вдоль ра5 мы, причем опоры для одного фланца

f3 >2 У

1Â навоя расположены на каретке, а опорный рычаг на конце снабжен роликом и установлен на валу, содержащим диск, фиксируемый в двух положениях педалью управления.

1409511

Составитель Г,Гандыбин

Техред М.Ходанич Корректор С.Черни

Редактор Л.Повхан

Тираж 536 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1)3035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Заказ 3426/19

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4