Гидравлическое устройство ударного действия

 

Изобретение относится к горной промети и позволяет повысить срок службы уст-ва за счет снижения возникающих при его работе динамических нагрузок на корпус. Устр-во включает корпус 1, имеющий расточки 3 и образующий с ударным поршнем (УП) 2 камеру (К) 6 прямого хода с полостью 14 торможения, К 7 обратного хода, соединенную с напорной магистралью (М) 20, и следящую К 12. Распределитель клапанного типа имеет запоршневую К 16, поршневую К 15, связанную с К 6, и сливную К 18, соединенную со сливной М 21. Дополнительный УП 4 устр-ва расположен в расточке 3 и образует с корпусом 1 дополнительные К прямого 10 и обратного 11 хода и следящую К 12. При этом К 10 сообщена с полостью 14, К 11 - с М 20, а К 12 - с К 16. Клапан 5 распределителя выполнен с каналом 19, соединяющим его напорную 17 и сливную 18 К. Жидкость из М 20 поступает в К 7, 11 и через К 17 - в К 6, а далее - в К Ю и К 16. K-fianaH 5 смещается влево. В итоге УП 2 совершает холостой ход, а УП 4 движется навстречу ему. При обратном ходе поршня 2 в К 15 поддерживается высокое давление, а в К 16 - низкое. В конце хода жидкость запирается в полости 14, а УП 2 и 4 резко останавливаются. В итоге из.меняется давление в К 15, 16 и УП 2 двигается и инструменту 25,.а УП 4 - влево. В конце прямого хода УП 2 ударяет по инстру.менту 25, а УП 4 останавливается. Далее УП 2 и 4 совершают холостой ход и цикл повторяется. 1 ил. о

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН g4 E2I С320

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 41 76759/22-03 (22) 18.11.86 (46) 23.07.88. Бюл. № 27 (71) Донецкий политехнический институт (72) Г. М. Тимошенко, С. А. Селивра, А. Ф. Яценко, В. А. Бугрик и В. А. Яценко (53) 622.233.05 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 557178, кл. Е 21 С 3/20, 1975.

Авторское свидетельство СССР № 1154455, кл. Е 21 С 3/20, 1983. (54) ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО

УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ (57) Изобретение относится к горной промсти и позволяет повысить срок службы уст-ва за счет снижения возникающих при его работе динамических нагрузок на корпус.

Устр-во включает корпус 1, имеющий расточки 3 и образующий с ударным поршнем (УП) 2 камеру (К) 6 прямого хода с полостью 14 торможения, К 7 обратного хода, соединенную с напорной магистралью (М)

20, и следящую К 12. Распределитель клапанного типа имеет запоршневую К 16, порш„„SU„„1411448 А1 невую К 15, связанную с К 6, и сливную К 18, соединенную со сливной М 21. Дополнительный УП 4 устр-ва расположен в расточке 3 и образует с корпусом 1 дополнительные К прямого 10 и обратного 11 хода и следящую К 12. При этом К 10 сообщена с полостью 14, К 11 — с М 20, а К 12 — с

К 16. Клапан 5 распределителя выполнен с каналом 19, соединяющим его напорную 17 и сливную 18 К. Жидкость из М 20 поступаетв К7,11 и через К 17 — в К6,а далее — в К 10 и К 16. Клапан 5 смещается влево. В итоге УП 2 совершает холостой ход, а УП 4 движется навстречу ему. При обратном ходе поршня 2 в К 15 поддерживается высокое давление, а в К 16 — низкое. В конце хода жидкость запирается в полости 14, а УП 2 и 4 резко останавливаются. В итоге изменяется давление в К 15, 16 и УП 2 двигается и инструменту 25,.а УП 4 — влево.

В конце прямого хода УП 2 ударяет по инструменту 25, а УП 4 останавливается. Далее УП 2 и 4 совершают холостой ход и цикл повторяется. 1 ил.

1411448

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к гидравлическим устройствам ударного действия для раз,рушения горных пород.

Цель изобретения — повьц«ение срока службы устройства за счет снижения возникаюгцих при его работе динамических на,грузок на корпус.

На чертеже представлена «ринципиаль;ная схема предлагаемого устройства.

Гидравлическое устройство ударного дей,ствия содержит корпус 1, выполненный с ,расточкой, в которой размещен ударный поршень 2, и с дополнительной расточкой 3, в которой размещен дополнительный поршень 4, а также распределитель клапанного типа с клапаном 5.

Ударный поршень 2 образует с корпусом 1 камеры прямого 6, обратного 7 ходов и следящую камеру 8, соединенную дроссель-! ным каналом 9 с камерой 6 прямого хода.

Дополнительный поршень 3 образует с корпусом 1 дополнительные камеры прямого 10, обратного ходов и дополнительную следящую камеру 12, связанную дроссельным каналом 13 с дополнительной камерой 11 обратного хода. Камеры 6 и 10 прямого хода соединены между собой полостью 14 гидро, торможения. Клапан 5 установлен с образованием поршневой 15, запоршневой 16 ка; мер, а также напорной 17, сливной 18 камер, которые соединены между собой каналом 9, выполненным в клапане 5. Напорная магистраль 20 соединена с напорной камерой 17 и камерами 7 и 11 обратного хода. Сливная камера 18 соединена отверстием в седле клапана со сливной магистралью 21. Напорная камера 17 отверстием в седле клапа; на 5 и каналом 22 связана с камерой 6 прямого хода ударного поршня 2. Следящая камера 8 ударного поршня 2 каналом 23 соединена с поршневой камерой 15, а дополнительная следящая камера 12 каналом 24— с запоршневой камерой 16. Плошадь поршневой поверхности дополнительного поршня

4, размещенная в дополнительной камере 10 прямого хода, больше площади поршневой поверхности, размешенной в дополнительной камере 1 обратного хода. Площадь поршневой поверхности клапана 5 в поршневой камере 15 больше площади поршневой «оверхности в запоршневой камере 16. В корпусе 1 установлен инструмент 25.

Устройство работает следуюгцим образом.

Пусть в исходном положении ударный поршень 2 находится в крайнем правом (по чертежу) положении, поршень 4 — в крайнем левом, а клапан 5 в крайнем «равом, перекрывая сброс жидкости в сливную магистраль 2! . При подаче рабочей жидкости из напорной магистрали 20 она «оступает непосредственно в камеры 7 и 11 обратного хода и через напорную камеру !7, канал 22 в камеру 6 прямого хода ударного поршня 2, а далее через дроссель«ый

1О

4О

50 канал 9 и следящую камеру 8 в поршневую камеру 15 и через полость 14 гидроторможения в камеру 10 прямого хода поршня 4. Из камеры 11 обратного хода по дроссельному каналу 13 жидкость поступает в следящую камеру 12 и по каналу 24 в запоршневую камеру 16. Поскольку площадь поршневой поверхности клапана 5 со стороны поршневой камеры 15 выполнена большей, чем со стороны запоршневой полости 16, то на клапан 5 воздействует со стороны поршневой камеры 15 усилие, перемещаюшее его в крайнее левое положение.

При этом доступ жидкости из напорной камеры 17 в камеру 6 прямого хода прекращается и жидкость из канала 22 через отверстие 19 в клапане 5 начинает поступать в сливную камеру 18 и далее в сливную магистраль 21. Ударный поршень 2 под действием давления со стороны камеры 7 обратного хода начинает совершать холостой ход, а поршень 4 давлением жидкости со стороны камеры 11 обратного хода перемещается навстречу ударному поршню 2. Поскольку площадь поршневых поверхностей ударного поршня 2 и дополнительного поршня 4 со стороны камер 7 и 11 обратного хода равны между собой, то на корпусе 1 реакция отсутствует. В «роцессе обратного хода ударного поршня 2 жидкость из следящей камеры 8 вытесняется через дроссельный канал 9 в камеру 6 прямого хода и далее по каналу 22 в сливную магистраль 21.

За счет дросселирования жидкости в следящей камере 8 поддерживается высокое давление. Из камеры 11 обратного хода жидкость через дроссельный канал 13 поступает в следящую камеру 12. Высокое гидравлическое сопротивление дроссельного канала

13 обеспечивает низкое давление в следя«пей камере 12 в период холостого хода поршня 4. Таким образом, в поршневой камере 15, связанной со следящей камерой 8 каналом 23, поддерживается высокое давление, а в запоршневой камере 6, гидравлнчески связанной каналом 24 со следя«,ей камерой 12, — низкое. Это обеспечивает

«адежное удержание клапана 5 в крайнем левом положении. В конце обратного хода хвостовики дополнительного поршня 4 и ударного поршня 2 попадают в полость 14 гидроторможения, запирая в ней жидкость.

В полости 14 гидроторможения возникает высокое давление, которое резко останавливает поршень 4 и пор пень 2. Поскольку площади хвостовиков поршней 2 и 4 равны, то и в этот период времени на корпусе отсутствует реакция.

Останов ударного поршня 2 приводит к резкому снижению давления в следягцей камере 8, так как исчезает расход жидкости через дроссельный канал 9. В это же время происходит останов поршня 4, что влечет за собой рост давления в следя цей

1411448

Формула изобретения t0

Составитель О. Константинов

Редактор Г. Волкова Техред И. Верее Корректор 1. Муск а

Заказ 3630/29 Тираж 459 Подписное

ВН!4И!1!! Государственного комитета СССР llo делам изобретении н открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугпская наб., д 4 5 !!роизводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, 1гл. !!роектная, 4 камере 12 в результате уменьшения расхода через дроссельный канал 13. Изменение давлений в следящих камерах 8 и 12 приводит к изменению давлений в поршневой 15 и запоршневой 16 камерах. В запоршневой камере 16 давление возрастает, что приводит к перебросу клапана 5 в правое положение, при котором закрывается доступ жидкости из сбросной камеры 18 в сливную магистраль 21. Из напорной камеры 17 рабочая жидкость поступает в камеру 6 прямого хода и, воздействуя на поршневую поверхность ударного поршня 2, начинает перемещать его в прямом направлении (в направлении инструмента 25). Из камеры 6 прямого хода через камеру 14 гидроторможения жидкость поступает в камеру 10 прямого хода.

Так как площадь поршня 4 со стороны камеры 10 прямого хода больше, чем со стороны камеры 11 обратного хода, то поршень 4 начинает двигаться влево (по чертежу). В период прямого хода ударного поршня 2 в следящей камере 8 давление низкое, так как жидкость в эту камеру поступает через дроссельный канал 9. В это же время в следящей камере 12 поддерживается высокое давление за счет дросселирования жидкости через канал 13. Это обеспечивает удержание клапана 5 в крайнем правом положении, Благодаря равенству плошадей ударного 2 и дополнительного 4 поршней, расположенных в камерах 6 и 10 прямого хода в этот период работы устройства также отсутствует реакция на корпус 1. В конце прямого хода ударный поршень 2 наносит удар по инструменту 4 и останавливается. Это приводит к повышению давления в следяшей 8 и поршневой 15 камерах до величины подводимого давления, так как площадь клапана 5 со стороны камеры 15 больше, чем со стороны запоршневой камеры 16, то клапан перебрасывается в крайнее левое положение. В камерах 6 и 10 прямого хода давление падает. Это обеспечивает останов поршня 4 давлением со стороны камеры 11 обратного хода. Дополнительный поршень 4 и ударный поршень 2 начинает совершать холостой ход и цикл повторяется.

Гидравлическое устройство ударного действия, включающее корпус, образующий с ударным поршнем камеру прямого хода с полостью торможения, камеру обратного хода, соединенную с напорной магистралью, и следящую камеру, распределитель клапанного типа, имею!ций запоршневую камеру, поршневую камеру, связанную со следящей камерой, напорную камеру, связанную с камерой прямого хода и сливную камеру, 20 связанную со сливной магистралью, отличающееся тем, что, с целью повышения срока службы устройства за счет снижения возникающих при его работе динамических нагрузок на корпус, устройство снабжено дополнительным поршнем, корпус выполнен с дополнительной расточкой, а клапан распределителя выполнен с каналом, соединяющим его напорную и сливную камеры между собой, причем дополнительный поршень размещен в дополнительной расточке кор30 пуса и образует с ним дополнительные камеры прямого и обратного ходов и дополнительную следящую камеру, при этом дополнительная камера прямого хода сообщена с полостью торможения, дополнительная камера обратного хода соединена с напорной

35 магистралью, а дополнительная следягцая камера соединена с запоршневой камерой распределителя.