Центрифуга для разделения жидкости

 

Изобретение относится к очистке жидкостей с разной плотностью в центробежном поле и может быть использовано для обезвоживания масла в смазочных системах двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является снижение трудоемкости обслуживания центрифуги. Центрифуга для разделения жидкости содержит корпус 1 с каналами 2,3 и 4 для подвода смеси жидкостей и отвода легкого . и тяжелого компонентов, ротор 5 с сопловым приводом 6 и отверстием для вывода тяжелого компонента. Ротор 5 снабжен клапаном 8 для вьшода тяжелого компонента, состоящим из запорного элемента и его управляющего устройства . Запорный элемент установлен в отверстии для вывода тяжелого ком понента, а управляющее устройство включает связанную с запорным элементом упругую мембрану и камеру, разделенную последней на две полости. При этом верхняя полость сообщена с полосью ротора 5, а нижняя полость снабжена радиальной трубкой 14, конец которой расположен.в центральной частя ротора 5, Нижняя полость и радиальная трубка 14 заполнены легким компонентом. 2 ил. с (g

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК ивSU(g) 5ц 4 В 04 В 11/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4206706/28-13 (22) 06. 03. 87 (46) 07.09.88. Бюл. У 33 (71) Ленинградский институт водного транспорта (72) Ю.Л.Шепельский и В.В.Пятлин (53) 621.928.3(088.8) (56) Бурьянов В.П. Трансформаторное масло. М.: Госэнергоиздат, 1955.

Маслоочистительная машина СМ-30000.

Инструкция по устройству и работе °

Полтавский турбомеханический завод.

Полтава, 1976.

Авторское свидетельство СССР ,К 1011269, кл. В 04 В 1/00, 1983. (54) ЦЕНТРИФУГА ДЛЯ РАЗДЕЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ (57) Изобретение относится к очистке жидкостей с разной плотностью в центробежном поле и может быть использовано для обезвоживания масла в смазочных системах двигателей внутреннего сгорания. Целью изобретения является снижение трудоемкости обслуживания центрифуги. Центрифуга для разделения жидкости содержит корпус 1 с каналами 2,3 и 4 для подвода смеси жидкостей и отвода легкого и тяжелого компонентов, ротор 5 с сопловым приводом 6 и отверстием для вывода тяжелого компонента. Ротор

5 снабжен клапаном 8 для вывода тяжелого компонента, состоящим из запорного элемента и его управляющего устройства. Запорный элемент установлен в отверстии для вывода тяжелого компонента, а управляющее устройство включает связанную с запорным элементом упругую мембрану и камеру, разделенную последней на две полости.

При этом верхняя полость сообщена с полос-ью ротора 5, а нижняя полость снабжена радиальной трубкой l4, конец которой расположен в центральной части ротора 5. Нижняя полость и радиальная трубка 14 заполнены легким компонентом. 2 ил.

i4214 I 5

Изобретение относится к очистке жидкостей с разной пло-ностью в центробежном поле и может быть использовано для обезвоживания масла в сма.— зочных системах двиг ат слей внутр е»него сгорания, а т-кже для профилактической обработки обводненных масел, Целью изобретения является rнижение трудоемкости обслуживания центри- i< фуги.

На фиг . 1 изс, бр ажена центрифуга для разделения ямдкости, продольный разрез íа фиг. 2 — узел Т на фиг.1 (клапан для вь|вода тяжелого компонен — 15 та}, Центрифуга для разделения жидкос— ти содержит корпус 1 с каналами 24 для подвода смеси жидкостей и отвода легкого и тяжелого компонентов и po— тор 5 с сопловым приводом 6 и отверстием 7 для вывода тяжело-: î компонента. Ротор 5 в зоне накопления тяжелого компонента снабжен клапаном 8) состоящим из запорного элемента 9 и

его управляющего устройства. при этом запорный элемент 9 установлен в отверстии 7 для вывода тяжелого компонента, а управляющее устройство вклю--3„- чает связанную с запорным элементом

9 упругую мембрану 10 и Eca)ëåpó 11, разделенную последней на две части

,2 и 13, одна из которых сообщеч"с полостью ротора, а полость i3 снаб-, 3S жена радиальной -рубкой i4 конец ко-- торой расположен в центральной части ротора 5. Полость 13 и радиальная трубка 14 заполнены легким компоненпри 3ТоМ Конец pFAEIEIFl;ln HoH груб),М ки снабжен гиэрозатвором, например, в виде петли (не пок= Eà а} для предотвращения выпивания легкого компо= кента из трубки l4 и по.,ости 13 после остановки ротора 5.

Центрифуга для разделения жидкости работает следующим образом, Смесь жидкостей, например обвод-ненное масло, поступает по каналу

2 во внутреннюю полост ротора 5, который посредством сог-оного привода 6 приходит во вращение. Под действием центробежных сил осуществляется разделение смеси жидкостей на легкий и тяжелый компсненты, при этом легкий компонент истекает через соп— ловой привод 6 из ротора 5 и по каналу 3 вь.зодится из центрифуги, Тяжелый

,îìïîíåíò жидкости накапливается в .ериферийной части ротора 5, По мере накопления тяжелого компонента в роторе 5 поверхность раздела смещается к центру и нарушается баланс сил, действующих на мембрану 10 управляющего устройства клапана 8 с одной стороны о-. вращающегося столба тяжелого и легкого компонентов в полости ротора

5, Это приводит к перемещению ynpy-.. îé мембраны 10, связанного с ней за|орного элемента 9 и открытию клапана 8, Тяжелый компонент, накопленный в полости ротора 5, выводится через отверстие 7 и клапан 8 закрывается.

При использовании центрифуги для раздs aения жидкости трудоемкость обслуживания центрифуги значительно снижается вследствие отсутс-.вия необходимости периодического контроля обводненности масла и регу -,ирования вывода воды из ротора при очистке сма зо >ного |асла от Водь . формул а изобретения

Центрифуга для равд:.ения жидкости) содержащая корпус с каналами для подвода смеси жидкос "eEI и отвода легкого и тяжелого комп энентов и ротор сопловым приводом и отверстием для вызода тяжелого компонента.„ о т л и— ч а ю щ а я с я тем, что, с целью снижения трудоемкости обслуживания, ротор снабжен клапаном для вывода тя— желого компонента, состоящим из запорного элемента и его управляющего .устройс-."на) при этом запорный элемент у"тановлен в отверстии для вывода тя— желого компонента, а управляющее устрс йство включает связанную с запорным элементом упругую мембрану и камеру, раздеченную последней на две полости, одна из которых сообщена с полос— тью ротора, а другая снабжена радиальной трубкой, конец коTîpîé pàñïоложен в центральной части рогора) причем эта полость камеры и радиальная трубка заполнень, легким компонентом.

1421415

12 9

Уиг.2

Составитель В ° Овчаров

Редактор А. Варович Техред g. яндык Корректор С.Шекмар

Тираж 523

Заказ 43б3/8

Подписное

В11HHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4