Предохранительный клапан

 

СОЮЗ СОВЕТСИИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (111 (511 4 F 6 К 17/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4210319/40-08 (22) 16.03.87 (46) 30.09,88. Бюл. У 36 (72) С.В. Лев, Б.А. Олефиренко и О.А. Титов (53) 621.646(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР и 974004, кл. F 16 К. t7/06, 1981 °

Авторское свидетельство СССР

Ф 723260, кл. F 16 К 17/06, 1977. (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЬЙ КЛАПАН (57) Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано для предохранения гидравлических и газовых систем от перегрузок. Цель изобретения — повышение точности устройства в работе эа счет компенсации изменения усилия пружины в процессе открытия клапана. При повышении давления в патрубке 3 сверх максимального запорный элемент 6 под действием силы этого давления отжимается от с седла 5. При этом под действием усилия на чувствительный элемент 12 происходит поворот кулачка 16 благодаря зубчатой паре 14, 15. Этот поворот приводит к увеличению усилия на штоке

7 запорного элемента 6. Это усилие компенсирует возрастающее из-за деформации усилие пружины 8, поэтому после превьппения давления в патрубке

3 допустимой границы происходит пол- Я ное открытие клапана..1 ил.

Формула и з о б р е т е н и я

При повьппении давления в патрубке

3 сверх номинального запорный элеСоставитель П. Балашов

Техред M.Дидык Корректор В. Романенко

Редактор М. Петрова

Хираж 784 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035 Москва, Ж-35, Раушская наб,, д. 4/5

Заказ 4838/33

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 I 14271

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано для всех случаев предохранения гидравлических и газовых систем от перегрузок, Цель изобретения — повьппение точности работы устройства за счет компенсации изменения усилия пружины в процессе открытия клапана. 10

На чертеже представлен клапан, общий вид, разрез.

В корпусе 1 клапана выполнена полость 2, соединенная с входным 3 и выходным 4 патрубками. В этой полости размещен взаимодействующий с седлом 5 запорный элемент 6 со штоком

7. Запорный элемент 6 нагружен пружиной 8, которая регулируется винтом 9.

На штоке 7 установлен ролик 10. В 20 расточке 11 корпуса, сообщенной с входным патрубком 3 установлен чувствительный элемент 12 со штоком 13, на котором выполнена зубчатая рейка t4. Последняя взаимодействует с 25 зубчатым колесом 15, жестко соединенным с кулачком 16. Колесо 15 и кулачок 16 установлены на общей оси 17, Кулачок 16 контактирует с роликом 10 штока 7 запорного элемента 6.

Предохранительный кл пан работает следующим образож.

При иоминальноМ давлении в патрубке 3 пружина 8 поджимает запорный элемент 6 к седлу 5, удерживая клапан в закрытом положении. При этом шток

7 с роликом 10 находятся в крайнем нижнем положении. Усилие, передаваемое от чувствительного элемента 12 на запорный элемент 6 минимально 0 мент 6 под действием силы, вызванной повьппением давления, отжимается от седла 5. Одновременно с этим приходит в движение и чувствительный элемент

12, в результате чего через зубчатую пару 14, 15 кулачку 16 сообщается крутящий момент. Поворот кулачка 16 приводит к уменьшению плеча действия силы на шток 7, а тем самым и к увеличению самого усилия на шток 7. Возрастание усилия на штоке 7 запорного элемента 6 по иере подъема запорного элемента будет, таким образом, компенсировать увеличивающееся вследствие деформации усилие пружины 8. Таким образом, при превьппении давления в патрубке 3 номинальной величины сразу происходит полное открытие клапана.

Предохранительный клапан, содержащий корпус, полость которого сообщена с входным и выходным патрубками, взаимодействующий с седлом подпружиненный запорный элемент со штоком, чувствительный элемент со штоком, расположенный в дополнительной расточке корпуса, сообщенной с входным патрубком, и передаточный элемент, .установленный на осн и подвижно связанный со штоками запорного и чувствительного элементов, о т л и ч а ю щ и йс я тем,.что, с целью повышения точности работы, передаточный элемент выполнен в виде кулачка, на его оси установлено жестко соединенное с ним зубчатое колесо, на штоке чувствительного элемента выполнена ответная ему зубчатая рейка, а на штоке запорного элемента установлен ролик, взаимодействующий с поверхностью кулачка.