Способ вибрационного транспортирования шаров и устройство для его осуществления
Изобретение относится к вибрационной технике и м. б. использовано в машиностроении , например, для транспортирования шариков подшипников качения. Цель изобретения - повышение скорости транспортирования и увеличение угла подъема ша ров по транспортирующему лотку. Шар 1 подают на поверхность 2 транспортирующего лотка (Л) 3, наклоненную к горизонту под углом Л. Цериодически сообщают Л 3 возмущающее усилие F под углом вибрации ;В, отрывающее щар 1 от поверхности Л 3. Снабжен Л 3 козырьком, выполненным из упругого фрикционного материала, и имеет вибропривод . Шар 1 в момент его соприкосновения с поверхностью 2 ЛЗ прижимают к нему силой N. В результате этого возникает сила Т, препятствующая скатыванию шара I вниз, в момент отрыва шара 1 от поверхности Л 3 его отпускают, и действие сил /V и Т прекращается. Шар получает полный импульс движения в направлении транспортирования . Шар 1 отрывается от плоскости, совершает микрополет в направлении транспортирования . В момент соприкосновения с плоскостью его вновь прижимают к поверхности Л 3 козырьком, и далее операции повторяются. В результате этого повышается скорость транспортирования и увеличивается угол подъема шаров 1. 2 с.п.ф-лы, 4 ил. € (Л
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1433879 А1 (11 4 В 65 G 27 00
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н А BTOPGKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4192358/27-03 (22) 04.01.87 (46) 30.10.88. Бюл. № 40 (75) Н. F.. Усольцев (53) 621.867.157 (088.8) (56) Блехман И. И. и Джанелидзе Г. Ю. Вибрационное перемещение.— М.: Наука, 1964, с. 2I9--224.
Справочник. Вибрации в технике, т. 4.j
Под ред. Лавендела.— М.: Машиностроение, 1981, с. 72. (54) СПОСОБ ВИБРАЦИОННОГО ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ШАРОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ (57) Изобретение относится к вибрационной технике и м. б. использовано в машиностроении, например, для транспортирования шариков подшипников качения. Цель изобретения — повышение скорости транспортирования и увеличение угла подъема ша ров по транспортирующему лотку. Шар 1 подают на поверхность 2 транспортирующего лотка (Л) 3, наклоненную к горизонту под углом А. Периодически сообщают Л 3 возмущающее усилие F под углом вибрации в, отрывающее шар 1 от поверхности Л 3. Снабжен Л 3 козырьком, выполненным из упругоro фрикционного материала, и имеет вибропривод. Шар 1 в момент его соприкосновения с поверхностью 2 ЛЗ прижимают к нему силой N. В результате этого возникает сила Т, препятствующая скатыванию шара l вниз. В момент отрыва шара 1 от поверхности Л 3 его отпускают, и действие сил N и Т прекращается. Шар получает полный импульс движения в направлении транспортирования. Шар 1 отрывается от плоскости, совершает микрополет в направлении транспортирования. В момент соприкосновения с плоскостью его вновь прижимают к поверхности Л 3 козырьком, и далее операции повторяются. В результате этого повышается скорость транспортирования и увеличивается угол подъема шаров 1. 2 с.п.ф-лы, 4 ил.
И3061>с lt l!Ие 0 гНОСИТС:I К 1»i(;> .I :! I!0>tн )и технике,;; именно к л«>собам . ус Iр)й<-. вам для вибра<сионнбго трансноргиронания деталей, и может быгь !(ïîëüçîíÿíî в машиностроении, например, зля «ранснортирования <<<ариков rro.ции«ников качения.
Цель изобретения новып<ение скорости транс<юртирования и увеличение угла подъема «<аров но транс иортирую<цс л) лотку.
На фиг. нзс) >р»гкен» < х< мя, НОH<. Ня к>щая способ Вибо»иион<«н о <,>»1>с орти<)0 3!3 ния шаров; llIBP иода<01 н<3 <<0<3(1;t!1<« i!, портирующе! О лотка Л. ><якг«)н(н<1) I>,;; »ризонту под углом c,,>;It. p<3 >.(«чески щают лотку,3 возмуllr» Koc новения с l ) момент O I »ыва i!i»p» OT поверх><ос1и ло ка его OT «лоскости, совершает микрополет в няправ,<ении транспортирования, я в момент со>! p H<(o(.> Ус) рой<. г 30;;. >я осуществления снособа , ож 1 !! pt,"< т<<<3)!>!т ° собой транс н>р гирую lr. ямой. так I!"," <(>BoH, HB, > и><и >,„>: г,!>: и:< i!:.1! f10. i > РE ; р»ч< иор;и1;емыми . »рамн. Жесткость .;1<>,г<>1<>;<озынька 4 ш;бирае ся таким обриз». .. <тзб > его кол)бя««>< лн;г<адали бы >«> фя >с «;«) . Ко<>(,с"тги с нсремс<цениями <паров, В рс: ульi»le н го козырек 4 в момент сонри„основсния шара с лоткам будет <<рижимать и. р:t <оверхности лотка и отпускать ша в .>(.лент отрыв<1 >:,<ря от <О. верхно< т!< *.(! It».. (Р+ F,)r=- Л . / +2 / г, (1) 1 где Р составля<о<цая силы тяжести (7 Ill»ра, вращакнцая шар IlpoTH<3 часов >й с релки, скатынакнцяя ш;3,> „низ, 30 /, -- сила инерции. также вращ»к>н<ая шар против ч»совой стрелки, скатывающая e< o вниз и являющаяся составлякнцей силы инерции /л, равной и 1<ро<ивоноложно на3<равленнOй силе /; 1С Т нормальная сила реакции от состав»як>ни и С) силы тяжести G, состав, <<риложенной силы V; радиус шара; 40 К коэффициент трения качения <пар» но поверхности лотка. !!рн выполнении условия (1) <пар в момс нт разгона будет перемещаться вместе с Il. <Ос костью 6t. .t 13pil l ц(. И И Я и IlpOeк<3льзыв» ни я. H!/.i(i i>. () >/ !. i.поли> нибрационного гр»:,с<<ор < ирования шаров, нкгночаюп<ий перно.<; «еское сообщение но..:му><>я гн . :.... 1; -;;,. Нснортирующего л >) .:: .. ""; с;,.;:.:,:::..:. их от лотка, отл»ч ):",,н:.(,;. ;:.;>, целью ПОВЫШЕНИЯ:", >:. ->;,«,С<;(", > ..ЗНИЯ И неличе! I!! я .::-..;:,:.: I . ii() < цансн ipòèp t му .;; i .,:.;. р: . моменT Нх со<<р<<кос<<(>1«н я г "<Н«1>х<,ос"1 ю лотка прижимают h нему !! от,."кают в момент отрыва <(3рон от нонерх<юсти лотка. 2. У(" ройс<и > для вибрационного транс1<ортирования шаров, содержащее транспорт и р > юш и и ло г0;: с ни 6 роприводом, атличаю<исс с» T(:м, > >0 онс> снабжено козырьком, i3hl Н II I ..!,,: i а !!!T" i! и Рена кт:г р .31. Тон г:ги ° (р:. :. Б<...:-г- 2з ::1раж 7Ь7 11олиигиое В1-1!111! 114 Государ гвеииого .-:омитета СССР::, ам изобретений и открытий 1!303.и "!îñ!!âà. >K — 35. Ра:, и:с;..:."-,:á.. л. 4/5 Пронзи:.нети !!I!0-иолиграфииеское нрг..:;..!:;i";. - . :-:.-„;.од, .... гктиая 4
