Способ прокатки толстых листов из слитков

 

Изобретение относится к прокатному производству, и может быть использовано при прокатке толстых листов из. слитков. Целью изобретения является снижение удельного расхода металла за счет устранения закатов на боковых кромках раската при прокатке. Способ состоит в том, что поэтапную разбивку ширины производят, выбирая количество этапов п из условия п

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4217438/23-02 (22) 25.03,87 (46) 07.11.88. Бюл. У 41 (7l) Донецкий научно-исследовательский институт черной металлургии (72) К.Н,Савранский, Ю.В.Коновалов, Н.Н.Горобец, А.П.Парамошин, Г.Н.Шмаков, В.С.Гейман, С.Б.Ябко, М.С.Бабиц..кий, В.Г.Голобородько и Л.А.Харченко (53) 621.771;04(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР .

В 1250334, кл. В 21 В 1/38, 1986.

Авторское свидетельство СССР

Í 1097400, кл. В 21 В 1/38, 1984. (54) СПОСОБ ПРОКАТКИ TOJICTHX ЛИСТОВ

И3 СЛИТКОВ (57) Изобретение относится к прокат„„SU„„1435334 (51)4 В 21 В 1 38 ному производству. и может быть использовано при прокатке толстых листов из, слитков. Целью изобретения является снижение удельного расхода металла за счет устранения закатов на боковых кромках раската при прокатке.

Способ состоит в том, что поэтапную разбивку ширины производят, выбирая количество этапов и из условия n=

=(0,8-0,9) . р, где р. — суммарный коэффжциент вытяжки при разбивке ширины, и заканчивают разбивку ширины при суммарном коэффициенте вытяжки на каждом этапе, не превышаияцем 1,4-

l 6. Способ позволяет сократить величину припуска на боковую обрезь.

3 ил.

1435334

Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при прокатке толстых листов из слитков, 5

Цель изобретения — снижение удельного расхода металла за счет устранения закатов на боковых кромках раската при прокатке.

Сущность способа заключается в следующем.

Во время разбивки ширины при высоком очаге деформации (1g/hzp(0,3) ввиду неравномерности проникновения деформации по высоте раската на тор- )5 цах образуются углубления, которые тем больше, чем меньше отношение

lg/h . Это объясняется особенностяср ми течения металла в момент захвата и выброса металла валками. При зна- 2Q чительной высотной деформации углубления на торцах переходят в складки.

Последующая после разбивки ширины ,цеформация в клети с вертикальными валками этих торцов, которые после 25 кантовки раската стали боковыми кромками, уже не .может исправить положе= ния и на готовом. раскате образуется глубокий закат, Поэтому приходится при прокатке назначать большие при- 30 пуски на боковую обрезь. чтобы на готовом листе после удаления боковой обрези не было заката.

Механизм образованчя углубления на торцах раската тако e„. что до некоторой суммарной цеформации эти углубления можно устранить прокаткой в клети с вертикальньпли валками, Од-нако после некоторой суммарной дс.формации при разбивке ширины эти углуб--- щ0 ленин образуют складку и не могут быть устранены последующей, прокаткой в клети с вертикальными валками, Раскат получает закаты, которые являются определяющими при назначении боковой

Обрези. Чтобы избежать образования закатов предлагается операцию разбивки ширины делать в несколько этапов и каждый этап прекращать до образования закатов р T е е о до то? 0 р когда их мОЖ г .ИЗ но устранить прокаткой в клети с вертикальными валками, а затем продолжать эту операцию поэтапно, На фиг. 1 показана форма углублений„ образующихся на торцах слиткового раската при разбивке ширины, которую можно исправить путем прокатки этих торцов в клети с вертикальными валками:, на фиг. 2 — форма углублений на торцах слиткового раската при разбивке ширины, которую невозможно исправить прокаткой в клети с вертикаль -"ыми валкаьи, и раскат получается "- глубокими закатами; на фиг, 3— графическая зависимость величин углублений на торцах слиткового раската в зависимости от суммарной вытяжки при разбчвке ширины до образования формы углублений типа, показанного на фиг, 2, При прокатке слитков большой толщины (1 /h =0 2-0,25,. кривая à при

=1 42 форма углублений принимает

7 р.ш вид, показанный на фиг, 2, а при прокатке слитков с 1 /),- 0,.25 такая форма углубления образуется при р =1,62.

Данные на фиг. 1-3 получены в результате экспериментальных исследований, проведенных на свинцовых моделях слитков, прокатанных на стане, Операцию разбивки ширины разделяют на несколько этапов, в каждом из которых деформацию производят до р

=1.4--1,6 в зависимости от формы оча— га деформации, При высоких слитках, когда 1 /hñð -0.,.25 Р =-), npH 1ч/hер>

> 0,25 р =1,6.

После достижения р значения ) 41,6 необходимо прекратить разбивку ширины, скантовать раскат на 90 и провести продольную прокатку последовательно в клетях с вертикальными и горизонтальными валкаги. После этого раскат кантуют на 90 и продолжают

O !

Операцию разбивки ширины, но деформация (4< на каждом этапе не должна. превышать значения 1,4-1,6, Суммарный коэффициент вытяжки на всех этапах при разбивке ширины определяют из условия Ь (P2 p.iiil где b, — заданная ширина листа с учетом припуска на боковую обрезь;, В„, — ширина ".литка.

Число этапов разбивки ширины определяют го формуле а и= - — - -:--, =(О 8-0 9) F

11 4-),6) где 1,2 - коэффициент, влияющий на. суммарную вытяжку с учетом работы клети с вертикальны-мк валками, I

1435334

Если разбивку ширины на каждом этапе производить при коэффициенте вытяжки меньше 1,4, значительно увеличивается число проходов, т.е. увеличивается цикл прокатки, следовательно, уменьшается производительность.

При коэффициенте вытяжки больше

1,6 на кромках образуются закаты.

Это подтверждается данными лабораторных исследований (фиг. 2 и 3).

Пример 1. Из слитка.560/600«

«1585/1625» 2400 мм на стане 3600 прокатывают лист 35 "3200 мм. Диаметр рабочих валков 1100 мм. При припуске на ширину 120 мм раскат должен иметь ширину 3200+120=3320 мм.

Суммарный коэффициент вытяжки при разбивке ширины

b4 сд

Число этапов при разбивке ширины п=(0,8-0,9)Н =1,68-1,89.

Округляют до ближайшего большего. целого числа и принимают число этапов

n=2.

Толщина раската к моменту первого этапа разбивки ширины составляет

520 мм. Обжатие за проход составляет 40 ьж, тогда — -0 30

Й+

Так как l /h 0,25, суммарный коэффициент вытяжки на первом этапе „=1,6. Первый этап разбивки ширины проводят за пять проходов и прекращают при достижении раскатом. толщины 325 мм. Если принять р =1,4, то толщина раската к окончанйю первого этапа разбивки ширины составляет

370 мм. Количество проходов 4.

Раскат кантуют на 90, прокатывают последовательно в клети с горизонтальными и вертикальными валками, опять кантуют и осуществляют второй этап разбивки ширины. К второму этапу разбивки ширины раскат имеет толщину 285 мм при р =1,6 и 330 мм при =1,4. Обжатие sa проход составляет

30 мм.

2 ВйЬ

11 Р Н+Ь

Следовательно, р =1,6.

Второй этап разбивки ширины проводят за четыре прохода и прекращают при достижении раскатом толщины

175 мм. Если принять y>=1,4, то второй этап разбивки ширины следует проводить за шесть проходов и толщина раската составит 165 мм, Раскат о кантуют на 90, выполняют проработ1ð ку кромок в клети с вертикальными валками и прокатывают до заданной толщины, При коэффициенте вытяжки 1,4-1,6 на каждом этапе закаты не образуются, 15 а незначительные углубления (фиг.3) устраняют последующей прокаткой в клети с вертикальными залками. Однако при коэффициенте вытяжки меньше

1 4 увеличивается число проходов при разбивке ширины, что ведет к снижению производительности.

Пример 2. Из слитка 600/580 W

«1300/1250 х2400 прокатывают лист

25х3200 мм. Припуск на ширину 120 мк, 25

= -- — =2,66. . Р.ш 1250

Число проходов n=(0,8-0,9)р -Рщ=

=(2,13-2,39). Число этапов разбйвки

30 ширины 3 °

Толщина раската к моменту первого этапа разбивки ширины составляет.

580 мм. Обжатие за проход 45 мм.

1 2 Rdh

=0 28.

35 11„ H+h

Так как 1 /Ь Р) 0,25, /А =1,6.

Первый этап разбивки ширины производят за пять проходов и заканчи4О вают при толщине раската 360 мм, Если принять р =1,4, то разбивку ширины следует провести за четыре прохода и закончить при достижении раскатом толщины 415 мм.

45 Среднее обжатие на втором этапе разбивки ширины 40 мм.

=0,49 ) 0,25.

h p

Принимаем р =1,5, Второй этап разбивки ширины производят за четыре прохода и заканчивают при толщине раската 210 мм.

При 1ц .=1,4 разбивку ширины следу55 ет произвести за три прохода с достижением. раската толщины 270 мм.

К третьему этапу разбивки толщина раската 170 мм. Суммарная вытяжка на третьем этапе разбивки ширины

1435 334

5 д:а (/ .р ы) )) °

После третьего этапа разбивки ширины толщина раската 150 мм. Количество проходов 2. Для случая, когда толщина раската 270 мм, р=р ш/Р ., =1, Зб.

Третий этап разбивки производят за три прохода до достижения раскатом толщины 175 мм.

Между этапами разбивки перины раскат кантуют на 90 и выполняют прокатку в клети с вертикальными валка- 5 ми. Эта операция необходима для того, чтобы устранить углубления на боковых кромках раската, которые образуются при разбивке ширины, Если при этом на каждом этапе разбивки ширины р, будет 20 превышать величину 1,6, на боковой кромке образуются закаты, которые устранить прокаткой в клети с вертикальными валками невозможно (фигЗ).

Способ позволяет снизить расход металла за счет уменьшения припуска на боковую обрезь, Формула изобретения

Способ прокатки толстых листов из слитков, включающий поэтапную разбивку ширины и продольную прокатку в горизонтальных и вертикальных валках, отличающийся тем,что, с целью снижения: удельного расхода металла за счет устранения закатов на боковых кромках раската, поэтапную разбивку ширины ведут при достижении суммарного коэффициента вытяжки на каждом этапе 1,4-1,6, при этом число этапов устанавливают равным

n=(0,8 0,9)p

3 где и — число этапов с округлением до ближайшего большего целого числа", суммарный коэффициент вытяжки

7р,ш при разбивке ширины, 1435334 .

Составитель В.Васильева

Редактор В,Петраш Техред М.Дидык КорРектоР О.Кравцова

Заказ 5587/9

Тираж 4б7 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4