Планшайба

 

Изобретение относится к горной пром-сти, в частности к устьевому оборудованию Для добычи нефти и газа. :Цель изобретения - повышение надежности работы планшайбы за счет исключения проникновения жидкости в затрубнсе пространство при одновременном снижении вероятности гидратообразования. На фланце 1 с продольным каналом (к) П установлена муфта 2 с перепускным радиальным К 3 и продольным К. С фланцем 1 и муфтой 2 связан корпус обратного клапана 4, в котором размещено седло (с) 5с внутренним К 2. В верхней части боковой поверхности С 5 выполнена кольцевая проточка, обр азующая с внутренней поверхностью корпуса клапана 4 кольцевую полость 0. Последняя связана с К 3 муфты 2. Внутренняя полость корпуса клапана 4 над С 5 связана с К 3.. Взаимодействующий с С 5 запорный элемент 6 подпружинен пруткнной 7, Поднимающаяся из скважины нефть попадает в трубопровод через муфту 2. Газ из { затрубного пространства через К 1 и 12 попадает под элемент 6. При достижении задаваемого пружиной 7 давления газ поднимает элемент 6 и через К 3 поступает в муфту 2 и далее в трубопровод. I ил. в I-Р (Л 4i СО СП sj ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5П 1 Е 21 В 33/03

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО.ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4072867/22 — 03 (22) 14,04,86 (46) 07,11,88. Вил. Р 41 (71) Пермский политехнический институт и Нефтегазодобывающее управление

"Кунгурнефть" (72) И.С.Иищенков, С,В.Шафран, В.A.Ïoïîâ и Д.К.Власюк (53) 622.245.7 (088.8) (56, Авторское свидетельство СССР

N 1177448, кл. Е 21 В 33/03, 1983, (54) ПЛАНШАЧВА. (57) Изобретение относится к горной пром-сти, в частности к устьевому оборудованию для добычи нефти и газа.

Цель изобретения — повьппение надежности работы планшайбы за счет исключения проникновения жидкости в затрубное пространство при одновременном снижении вероятности гидратообразования, На фланце 1 с продольным ка„„SU „„1435757 А t налом (К) 11 установлена муфта 2 с перепускным радиальным К 3 и продольным К, С фланцем 1 и муфтой 2 связан корпус обратного клапана 4, в котором размещено седло (С) S с внутренним К 12. В верхней части боковой поверхности С 5 выполнена кольцевая проточка, образующая с внутренней поверхностью корпуса клапана 4 кольцевую полость 10. Последняя связана с

К 3 муфты 2. Внутренняя полость корпуса клапана 4 над С 5 связана с К Э..

Взаимодействующий с С 5 запорный элемент 6 подпружинен пружиной 7. Поднимающаяся из скважины нефть попадает в трубопровод через муфту 2. Газ из Я эатрубного пространства через К 11 и

l2 гопадает под эпеиеит б. При дОЕти- (/д женин задаваемого пружиной 7 давления гаэ поднимает элемент 6 и через

К 3 поступает в муфту 2 и далее в трубопровод, 1 ил.

1 4 35757 из затрубного пространства через отверстие 11 во фланце и внутренний канал 12 седла 5 попадает под запорный элемент 6, При достижении определенного давления, задаваемого с помощью поджатой винтом 8 пружины 7, газ поднимает запорный элемент 6 и через радиальныи перепускной канал

3 поступает во внутреннюю полость муфты 2 и далее в трубопровод. Так как верхний торец седла 5 располагается вьппе радиального перепускного канала 3, то тем самь>м исключается проскальзывание нефти в затрубное пространство при открытии клапана и снижается вероятность гипратообразования.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н .-.-, я

Составитель А.Симецкая

Техред М,яндык

Корректор Н.Король

Редактор Г.Волкова

Заказ 5622!30

Тираж 631

Подписяе

BHHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35„ Раушская наб., д. ч!5

Производственно-полиграфическое предприятие, r Ужгород, ул, Гроектная, 4

Изобретение относится к горной промьппленности, в частности к устьевому оборудованию для добычи нефти . и газа.

Цель изобретения — повышение надежности работы планшайбы за счет исключения проникновения жидкости в

sàòðóáíîå пространство при одновременном снижении вероятности гидрато-- 19 образования.

На чертеже показана плаипайба, общий вид.

Планшайба состоит из фланца 1, на котором установлена муфта 2 с продольным каналом и перепускным радиальным каналом 3, и присоединенно-го к ним корпуса обратного клапана 4,, В корпусе обратного клапана 4 разме щено седло 5, с которым взаимоцей- 20 ствует запорный элемент 6. Запорный элемент 6 поджат к седлу 5 с помощью пружины 7, связанной с регулировочным винтом 8а Винт 8 стопоОится с помощью гайки 9. Между наружной бо- 2 ковой поверхностью седла 5 с кольце-вой проточкой и внутренней поверхностью корпуса обратного клапана 4 имеется кольцевая полость !О. Таким образом, верхний торец седла 5 расположен выше перепусхного радиально-го канала 3. Внутри муфты !! на резьбе подвешиваются насосно-компрессорные трубы (не показаны). Бо фланце

1 имеются продольные каналы 11, один из которых соединяет затрубное прост- 35 ранство с внутренним каналом 1 2 седла 5, Устройство работает следующим об-разом.

Нефть поднимается из скважины пс насосно-компрессорным трубам и через

;муфту 2 попадает в трубопровод, Газ

Планшайба, содержащая фланец с продольными каналами, муфту с продольным и радиальным перепускнь>м каналами и связанный с фланцем и муф- . той обратный клапан, вк. почающий седло, подпружиненный запорный элемент и корпус внутренняя полость которо го над седлом связана с радиальным перепускным каналом, о т л и ч à lo щ а я с я тем, что, с целью повышеHHH надежности ее работы sa счет исключения проникновения жидкости H затрубное пространство при одновре" менном снижении вероятности гидратообразования, верхний торец седла расположен над радиальным перепускным каналом, причем на верхней части боковой поверхности седла выполнена кольцевая проточка, образующая с внутренней поверхностью корпуса кольцевую полость, связанную с радиальным перепускным каналом,