Мотокосилка
Изобретекме се,п; скохозяксгзенному магпиностроен ;. о частности к малогабаритным моторизованным косилкам . Цель изобретения - снижение уровня вибраций, передаваемых на руки механизатора , путем гашения колебаний, генерируемых двигателем и режущим аппаратом. Рулевая штанга 1 выполнена составной из дву.х частей, верхней и нижней при гаситель вибраций расположен на их стыке и выполнен в виде коаксиально установленного относительно рулевой штанги стакана 7, жестко прикрепленного к нижней ее части и снабженного амортизаторами 8, расположенными в полостях, ограниченных внутренними стенками стакана 7 и наружными стенками верхней части рулевой штанги 1. Причем эти поверхности снабжены выступами 9 и 10, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях. Амортизаторы 8 закреплены упорными кольцами , а стакан 7 зафиксирован стопорной гайкой. При работе косилки амортизаторы 8 продольные, поперечные и крутильные колебания. 3 ил. ч
СОВХОЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„.Я0„„1445616 А1 (50 4 0 34/00
OPMCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ
Я Aв"1 ОРСЯОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
1(1
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (2! ) 4289672/30-15 (2; 27.07.8i (46) 23.12.88. г1ол. № 47 (71I Ростовский-» ;-Дону институт . ельскохозяйственного ма Епиностроения (72) Х 1!. Жаров, Я. И. Кол:=.сников, P. 3. Оолов, Б. 1!. С аростин и G. В. Лавренов (53) 631.356.7 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № !192516, кл. А 01 В 53/00, 1983. (54} ФЕ,"1ТСКОСИЛ11 А 57; ."Езобоетене1е <. -;.; СИ-.,IH:, с л:-скохозяис: «енному ма111 1 10TpoeH! 1, о Iаст!1ости 1 Mало ГH бdpитны:;1 мотооизоваH1! ь M косилкам. Цель изобре;ения — снижение уровня вибраций, передаваемых на руки механизято )a. путем 1ашения колебаний, гснерируемы.-: дв;:1гателем и режущим аппаратом.
Рулевая штанга 1 выполнена состЯВной Н3 двух частей, верхней и нижней при э-.ом гаситель вибраций расположен на их стыке и выполнен в виде коаксиально установленного относительно рулевой штанги стакана 7, жестко прикрепленного к нижней ее части и снабженного амортизаторами 8, расголожеиными в полостях, ограниченных внутренними стенками стакана 7 и наружными стенками верхней части рулевсй штан. ги 1. 1!рич"м эти поверхности снабжень;: выстугами 9 и 10, расположенными во взаимно перпендикулярных плоскостях.
Амортизаторы 8 закреплены упорными кольцами, а стакан 7 зафиксирован стопорной гайксй. При работе косилки амортизаторы 8 гасят продольные, поперечные и крутильные колебания. 3 ил.
Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в астности к малогабаритным моторизованным косилкам.
Цель изобретения — снижение уровня вибраций, передаваемых на руки механизатора, путем гашения колебаний, Генерируемых двигателем и режущим аппаратом.
На фиг. 1 изображена предлага мая мотокосил ка, Об !ций вид; » а фиг. 2 — гаситель колебаний; на фи". 3 — разрез А — A иа фиг. 2.
Мотокссилка состоит из рулевой штанги : с закрепленными H H()Y«рукоятками 2 .,(((ры»». ления H бензобакаM 8). Рулева« шга)(гя 1 закреплена ня корпусе xoaoâoé части 4.
Последняя представляет "обой сдноосное шасси, содер»кащее редуктор «,не по«.азы()), двигатель 5 внутреннего сгорания и pc)- vций аппарат 6 с механизме«м ир ведя (нс показан). Рулевая штя«гя 1 выпс...=-.на со(г - ь:;:ой из двух частей, верхней и ни»кнеЙ, np« BToM гаситель -.)»бряций (laic;!o".0и с ) нг их стыке и пр=.дсгавляет . сбой ксяксиальнс установленный ня рулевой штя«Ге «ст?) кс н 7„жестко зыкреиленныи на нижней ее части, В противоположных.
КОНЦЯХ КОТОРОГО РЯСПОЛОЖЕНЫ BMOРТИЗЯ8, в»11««сл ненные вставок, находящихся в полостях сграни)енных стенками стакана 7, корпусам верх,—
:.(-ей,асти рулевой «танг i н вы<.- лами
9 .;::". pac;:Oëo jaåi!: ыми Ä(»331(;,-.(o нерпе))дик)(л )Г«ных плoскостях соответ тве«вЂ” но г c! . ((:-:Ие 7 и ня:<Ор):yc;. ()e хне и .(Ыс(и р /левой штя«ГВ 1. Зляст))ч!. ь)е ВставКИ ЗЯКРСПЛЕНЫ В С Яка«с) : .-.; УПОРНЬ! МИ кольцами !,. жестко установлен«;»(м;л ня
Верх!ГВЙ «ы: т - !l!Ta -(YH 1, a OT; KBH 7 фиксиров.. и на ней стгпор«ой -3«(к«)(Й; 2.
i»»01(»кссилкы рябо a"..т сл "д,((оц!им 00раОМ.
ВРЯIЦЕ)IИС KÎ f H«3 ОГО ВЫ «Я IBH! ЫТЕ;)Я
Гг(редается на ).о«и)жяющий редуктор . е «ез
ВЫ,! С .::<СЦЕ«1)«!Лк(» "(и(ИЗС««1)т;,Ы«!»(Е.,.( нож)««реж «щего апп ра (:- 6 и 1<сле« - . КО (.и, 1 (и. у правлен)!с косилкой Ос "I)lg«. твлне! "..и иду(цим сзади or åðaòopî,,) с помои:,ыо рукояток 2 управления, закрепленны, «ы рулевой иггынге . (1оследняя закреплены ны
KGpt)j се ходОВОЙ «3cf H 4.:0»«p«aa))OH;.— . H)е?!«)»(е сил-i !(«ерции врящающи, мя и дзи жущихся возвратно-поступагельио масс режуц(сго аппарата р и его привода, !BI«гателя 5 вызывают HHT> «c«".H»(å кол бяния корпуса ходовой части косилки 4. КолебаНИЯ КОРПУCB КОСИЛКИ ВЫЗЫВЯЮТ tiPÎCTPBHCTВенные (,псг(еречныс., прсдольные и крутильные (колебания рулевой штанги.
1 ри «сперечных колебаниях рулевои штанги . происходит вязкоупругая деформация эластичных вставок Bìîðòèçàòoðîâ 8, находящихся между внутренней стенкой стa «i) -«.i3; T(лчнь)х в тавок ы;,(opTHзятсров 8 ме?к«д»« ;::,ыстмпсми () и 1() стакана 7 и кориуJ Сс, РУЛЕГОй ii! ТЯНГИ f . "- ОНСТРУКЦИЯ ГЫСИтеля колебаний не мххуди(яет л)равляем(,сти « мот()(<((.и,;(к« меха из=:T:»oî,»i. Ф()рс(! ла (. з «б»;. Тян(л
