Турбомашина

 

Изобретение позволяет повысить экономичность и эксплуатационную надежность турбомашины. В корпусе I на валу 2 расположены несущие диски 5 и 6 рабочих колес турбины 7 и компрессора 8, снабженные основными лабиринтными уплотнениями 9 и 10 соответственно , за которыми размещены разгрузочные камеры 13 и 14. Камеры 13 и 14 сообщены соответственно с выходом турбины 7 и входом компрессора 8. В корпусе 1 установлен стакан 19 с внут- i ренним лабиринтным уплонением 20. Стакан 19 охватьшает вал 2 со стороны входа компрессора 8 с образованием дополнительной разгрузочной камеры 21, сообщенной через регулятор с выходом турбины 7, ее разгрузочной камерой 13 и атмосферой. Несущий диск 5 турбины 7 содержит дополнительное лабиринтное уплотнение 12, располо- .женное за основанием с образованием запирающей камеры 11. Камера I1 сообщена через регулятор с входами турбины 7, компрессора 8 и разгрузочной камерой 14 компрессора 8. Конструкция турбомашины позволяет разгрузить ее от осевых усилий, поддерживать в камерах 13 и 21 давление пропорционально величине давления на выходе из турбины 7, в камере 14 - равное давлению на входе в компрессор 8. 1 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19)SU(ii) 14 дц 4 1" 25 В 11/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ASTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ф щ б 20 21 .19

7 29ПЮЮ Ц

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ, СССР (21) 4275760/23-06 (22) 13.07.87 (46) 23.02 ° 89. Бюл.Р 7 (72) В.Н.Косарим, Н).Ф.Куликов, Е.Н.Смирнов, Е.И.Прямицын и В И Коршунов (53) 621.575(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 848914, кл. Е 25 В ll/00, 1978. (54) ТУРБОИАШИНА (57) Изобретение позволяет повысить экономичность и эксплуатационную надежность турбомашины. В корпусе 1 на валу 2 расположены несущие диски 5 и

6 рабочих колес турбины 7 и компрессора 8, снабженные основными лабиринтными уплотнениями 9 и 10 соответственно, за которыми размещены разгрузочные камеры 13 и 14. Камеры 13 и 14 сообщены соответственно с выходом турбины 7 и входом компрессора 8. В корпусе 1 установлен стакан 19 с внут- . ренним лабиринтным уплонением 20.

Стакан 19 охватывает вал 2 со стороны входа компрессора 8 с образованием дополнительной разгрузочной камеры

21, сообщенной через регулятор с выходом турбины 7, ее разгрузочной камерой 13 и атмосферой. Несущий диск .

5 турбины 7 содержит дополнительное лабиринтное уплотнение !2, располо.женное за основанием с образованием запирающей камеры 11. Камера 11 сообщена через регулятор с входами турбины 7, компрессора 8 и разгрузочной камерой 14 компрессора 8. Конструкция турбомашины позволяет разгрузить ее от осевых усилий, поддерживать в камерах 13 и 21 давление пропорционально величине давления на выходе из турбины 7, в камере 14 — равное давлению на входе в компрессор 8. 1 ил.

1460555

Изобретение относится к холодиль-. ной технике, а точнее к турбодетандерным установка.

Цель изобретения — повышение эконо5 мичности и эксплуатационной надежности путем разгрузки от осевых усилий.

На чертеже представлена схема турбомашины.

Предлагаемая турбомашина содержит корпус 1, размещенный в нем вал 2 с лабиринтными уплотнениями 3 и 4, на котором установлены несущие диски 5 и

6 рабочих колес турбины 7 и компрес сора 8, снабженные лабиринтными 15 уплотнениями 9 и 10, между которыми расположена запирающая камера ll, и лабиринтное уплотнение 12, 3а лабиринтными уплотнениями 10 и 12 расположены разгрузочные камеры 13 и 14 20 турбины 7 и компрессора 8. Рабочие колеса турбины 7 и. компрессора 8 снабжены покрывными дисками 15 и 16 со своими лабиринтными уплотнениями

17 и 18 ° В корпусе 1 на валу 2 со 25 стороны входа компрессора 8 установлен стакан 19 с внутренним лабиринтным уплотнением 20 с образованием дополнительной разгрузочной камеры

21. Кроме того, устройство содержит 30 регуляторы 22 и 23 и клапан 24.

Предлагаемая турбомашина работает следующим образом.

Газ поступает на вход компрессора

8, откуда через внутреннее лабиринтное уплотнение 20 — в дополнительную разгрузочную камеру 21. Пройдя рабочее колесо компрессора 8, газ поступает на выход компрессора 8. Одновременно часть газа через лабиринтное уплотне- 40 ние 12 попадает в разгрузочную камеру 14, После сжатия газ проходит ряд теплообменников (не показаны), где он охлаждается, а затем .через направляющий аппарат поступает на вход в тур" 45 бину 7 и одновременно через лабиринт-. ное уплотнение 9 поступает 6 запирающую камеру 11.

Для уменьшения утечек холодного газа, последний частично из разгрузочной камеры через регулятор 23 перепускается в запирающую камеру 11, в которой. устанавливают давление, величина которого пропорциональна величине давления в полости перед турбиной 7. Через регулятор 22 производят сброс газа иэ разгрузочных камер 13 и 21, таким образом, что в этих камерах поддерживают давление, пропорциональное величине давления на выходе из турбины 7. В разгрузочной камере 14 поддерживают давление, равное давлению на входе в компрессор 8, за счет перепуска газа из разгрузочной камеры 14 на вход компрессора 8.

В случае повышения перепада давлений на турбине 7 (например, при выходе из строя одного из регуляторов 22 или 23) автоматически открывается клапан 24, за счет перепуска газа происходит выравнивание давления в разгрузочной камере 13 и на выходе турбины 7., Формула изобретения

Турбомашина, содержащая корпус и расположенные в нем на валу несущие диски рабочих колес турбины и компрессора, снабженные основными лабиринтными уплотнениями, за которыми размещены разгрузочные камеры, сообщенные соответственно с выходом турбины * и входом компрессора, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьппения экономичности и эксплуатационной надежности путем разгрузки от осевых усилий, в корпусе дополнительно установлен стакан с внутренним лабиринтным уплотнением, охватывающий вал со стороны входа компрессора с образованием дополнительной разгрузочной камеры, сообщенной посредством одного регулятора с выходом турбины, ее разгузочной камерой и атмосферой, а несущий диск турбины содержит дополнительное лабиринтное уплотнение, расположенное за основным с образованием запирающей камеры, сообщенной посредством второго регулятора с входами турбины и компрессора и разгрузочной камерой последнего.