Вибровозбудитель

 

Изобретение относится к вибрационной технике и может найти применение в вибрационных машинах в различных отраслях народного хозяйства. Целью изобретения является повышение надежности в работе путем исключения самопроизвольного перемещения дебалаисов. Вибровозбудитель содержит приводной вал с жестко закрепленным на нем зубчатым колесом, полые валы с жестко закрепленными на них и нахо

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (511 4 В 06 В 1/16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4145668/24-28 (22) 10.10.87 (46) 28.02.89. Бюл. № 8 (71) Гомельский конструкторско-технологический н экспериментальный институт по техническому перевооружению и подготовке производства (72) Н. Т. Максимович (53) 534.232 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 330890, кл. В 06 В 1 /16, 1967.

„„Я0„„1461520 А 1 (54) ВИБРОВОЗБУДИТЕЛЬ (57) Изобретение относится к вибрационной технике н может найти применение в вибрационных машинах в различных отраслях народного хозяйства. Целью изобретения является повышение надежности в работе путем исключения самопроизвольного перемещения дебалансов Вибровозбудитель содержит приводной вал с жестко закрепленным на нем зубчатым колесом, полые валы с жестко закрепленными на ннх и нахо1461520 дящимися в зацеплении с колесом шестернями, дебалансы 8 и 9, установленные на косых валах с возможностью радиального перемещения при помощи жестко соединенных с управляющими валами 10 и 11 червя. ком, червячных колес, перемещающих через винты дебалансы. Изменение величины возмущающего момента происходит в процессе работы вибровозбудителя путем изменения эксцентриситета дебалансов 8 и 9 за счет ускоренного или замедленного вращения управляющих валов 10 и 11 с червяками относительно полых валов. Ускоренное вращение

Изобретение относится к вибрационной технике и может найти применение в вибрационных машинах в различных отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения — повышение надежности работы вибровозбудителя путем исключения самопроизвольного перемещения дебалансов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый вибровозбудитель; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 — разрез В-В на фиг. 1.

Вибровозбудитель содержит корпус 1, установленные в нем приводной вал 2 с жестко закрепленным на нем ведущим зубчатым колесом 3, полые валы 4 и 5 с жестко закрепленными на них основными шестернями 6 и 7, размещенными диаметрально противоположно одна другой и находящимися в зацеплении с ведущим зубчатым колесом 3, дебалансы 8 и 9, установленные на полых валах 4 и 5 с возможностью радиального перемещения, размещенные на подшипниковых опорах в полых валах 4 и 5 с возможностью вращения управляющие валы 10 и 11 с жестко закрепленными на них вспомогательными шестернями 12 и 13 и 14 и 15, связанные с дебалансами 8 и 9 и расположенные внутри них перпендикулярно осям вращения валов 4 и 5 винты 16, механизм регулирования возмущений и механизмы радиального смещения дебалансов.

Механизм регулирования возмущений содержит размещенные диаметрально противоположно полые опорные валы 17 и 18 с жестко закрепленными на них дополнительными шестернями 19 и 20, находящимися в зацеплении с ведущим зубчатым колесом 3, установленные в полых опорых валах 17 и 18 с возможностью вращения в подшилниковых опорах дополнительные управляющие валы 21 и 22 с жестко закрепленными на них дополнительными вспомогательными

ЗО достигается путем расцепления валов при помощи муфты 31 и ускоренного вращения валов 10 и 11 через повышающую перегородку, образованную при включенной фрикционной муфте 28 из шестерен, находящейся в зацеплении с колесом шестерни 20, шестерен 24, 12 и 14. Уменьшение эксцентриситета достигается через муфты 31 и понижающую передачу, образованную при включенной муфте 25 шестернями 19, 23, 13, 15. Концевые выключатели 37 и 38 снимают давление в приводах — мембранных цилиндрах 34, 30, 27. 4 ил.

2 шестернями 23 и 24. Дополнительная шестерня 19 и дополнительная вспомогательная шестерня 23 вместе с вспомогательными шестернями 13 и 15 образуют понижающую пе-редачу, а дополнительная шестерня 20 и дополнительная вспомогательная шестерня

24 вместе с вспомогательными шестернями

12 и 14 образуют повышающую передачу.

Опорный вал 17 связан с установленным в нем дополнительным управляющим валом

21 фрикционной муфтой 25, управляемой через шток 26 поступательным приводом, например мембранным цилиндром 27, а опорный вал 18 связан с установленным в нем дополнительным управляющим валом 22 фрикционной муфтой 28, управляемой через шток 29 поступательным приводом, например мембранным цилиндром 30. Полый вал 4 связан с установленным в нем управляющим валом 10 сцепной торцовой муфтой 31, одна из полумуфт которой через шток 32 и пружину 33 подпружинена относительно вала 10. Сцепная торцовая муфта 31 размыкается основным поступательным приводом, например основным мембранным цилиндром 34. Со вторым управляющим валом 11 соединен с возможностью осевого перемещения винтовой шток 35 с втулкой 36, взаимодействующей с жестко закрепленными на корпусе 1 концевыми выключателями 37 и 38, предназначенными для выключения механизма регулирования возмущений. На полом валу 5 жестко закреплена гайка 39, охватывающая винтовой шток 35.

Механизм радиального смещения дебалансов содержит жестко соединенные с управляющими валами 10 и 11 червяки 40 и 41 и соединенные с винтами 16 при помощи винтовой передачи червячные колеса 42 и 43, размещенные внутри дебалансов 8 и 9 и находящиеся в зацеплении с червяками 40 и 41.

1461520

55

Формула изобретения

Вибровозбудитель работает следующим образом.

В исходном положении дебалансы 8 и 9 расположены без эксцентриситета относительно осей полых валов 4 и 5. Шток 32, поджатый пружиной 33, замыкает сцепную торцовую муфту 31, которая сцепляет полый вал 4 с управляющим валом 10. Диски фрикционных муфт 25 и 28 разжаты и опорные валы 17 и 18 не соединены с дополнительными управляющими валами 21 и 22. После включения привода (не показан) приводной вал 2 через ведущее зубчатое колесо 3 вращает в противоположных направлениях друг относительно друга шестерни 6 и 7 и жестко соединенные с ними полые валы 4 и 5 с дебалансами 8 и 9, а через дополнительные шестерни 19 и 20 вращает в противоположных направлениях опорные валы 17 и 18.

Вращение полого вала 4 через замкнутую сцепную торцовую муфту 31 передается на управляющий вал 10, который через вспомогательную шестерню 13 и дополнительную вспомогательную шестерню 23 приводит во вращение дополнительный управляющий вал

21, а через вспомогательную шестерню 12 и дополнительную вспомогательную шестерню 24 — дополнительный управляющий вал 22. Шестерни 23 н 24 через вспомогательные шестерни 15 и 14 приводят во вращение управляющий вал 11.

Для возбуждения возмущающего момента создают давление рабочей среды в основном мембранном цилиндре 34 и мембранном цилиндре 30. При этом основной мембранный цилиндр 34 перемещает шток 32, который размыкает сцепную торцовую муфту

31 и отсоединяет тем самым управляющий вал 10 от .полого вала 4, а мембранный цилиндр 30 через шток 29 сжимает диски фрикционной муфты 28, соединяя тем самым дополнительный управляющий вал 22 с опорным валом 18. Приводной вал 2 через ведущее зубчатое колесо 3 и повышающую передачу, состоящую из находящейся в зацеплении с колесом 3 дополнительной шестерни 20, дополнительной вспомогательной шестерни 24 и вспомогательных шестерен 12 и 14, вызывает ускоренное вращение управляющих валов 10 и 11 с жестко соединенными с ними червяками 40 и 41 относительно вращающихся валов 4 и 5. При этом вращаются находящиеся в зацеплении с червяками 40 и 41 червячные колеса 42 и 43, которые навинчиваясь на винты 16, перемещают в радиальном направлении дебалансы 8 и 9, в результате чего эксцентриситет дебалансов 8 и 9 создает возмущающий момент в плоскости, перпендикулярной оси приводного вала 2, и переменную силу вдоль оси вала 2. Одновременно вращающийся с повышенной скоростью относительно вращающегося полого. вала 5 управляющий вал 11 вращает соединенный с ним винтовой шток 35, который ввинчивается в жестко

50 закрепленную на полом валу 5 гайку 39 и перемещается при этом вдоль своей оси. При взаимодействии закрепленной на винтовом штоке 35 втулке 36 с концевым выключателем 38 снимается давление рабочей среды в мембранных цилиндрах 30 и 34. Диски фрикционной муфты 28 разжимаются и фрикционная муфта 28 разъединяет дополнительный управляющим вал 22 от опорного вала 18, а сцепная торцовая муфта 31 под действием пружины 33 замыкается и соединяет управляющий вал !О с полым валом 4, исключая тем самым самопроизвольный разворот управляющих валов 10 и 11 относительно полых валов 4 и 5.

Для уменьшения эксцентриситета дебалансов н при выключении вибровозбуднтеля создается давление рабочей среды в основном мембранном цилиндре 34 и в мембранном цилиндре 27, которые соответственно снова размыкают сцепную торцовую муфту

31 и сжимают диски фрикционной муфты 25.

При этом приводной вал 2 через ведущее зубчатое колесо 3 и понижающую передачу, состоящую из находящейся в зацеплении с колесом 3 дополнительной шестерни 19, дополнительной вспомогательной шестерни 23 и вспомогательных шестерен 13 и 15, вызывает замедленное вращение управляющих валов

10 н 11 с червяками 40 н 41 относительно вращающихся полых валов 4 и 5, а также вывинчивание винтового штока 35 нз гайки 39. Вращающиеся замедленно червяки 40 и 41 вращают в обратную сторону червячные колеса 42 и 43, которые в свою очередь через винты 16 перемещают дебалансы 8 и 9 в сторону уменьшения их эксцентриситета.

Одновременно вращающийся с пониженной скоростью относительно вращающегося полого вала 5 управляющий вал 11 вращает соединенный с ним винтовой шток 35, который вывинчивается из жестко закрепленной на полом валу 5 гайки 39 и перемещается за счет этого вдоль своей оси в обратном направлении. При взаимодействии закрепленной на винтовом штоке 35 втулки 36 с концевым выключателем 37 снимается давление рабочей среды в мембранных цилиндрах 34 и 27, в результате чего фрикционная муфта 25 разъединяет дополнительный управляющий вал 21 от опорного вала 17, а сцепная торцовая муфта 31 под действием пружины 33 замыкается и снова соединяет управляющий вал 10 с полым валом 4 и вибровозбудитель переходит в исходное положение. В дальнейшем регулирование возмущающего момента, включение и выключение вибровозбуднтеля проводят аналогичным образом.

Вибровозбудитель, содержащий корпус, установленные в нем приводной вал с жестко

1461520 закрепленным на нем ведущим зубчатым колесом, полые валы с жестко закрепленными на них основными шестернями, размещенными диаметрально противоположно одна другой и взаимодействующими с ведущим зубчатым колесом, дебалансы, установленные на полых валах с воэможностью радиального перемещения, размещенные в полых валах с возможностью вращения управляющие валы с жестко закрепленными на них вспомогательными шестернями, механизм регулирования возмущений, кинематически связанный с ведущим зубчатым колесом и с управляющими валами, связанные с дебалансами и расположенные внутри них перпендикулярно оси вращения валов ! винты и механизмы радиального смещения дебалансов, кинематически связанные с управляющими валами и с винтами, отличаюи ийся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем исключения самопроизвольного перемещения дебалансов, механизм регулирования возмущений выполнен (в виде размещенных диаметрально противоположно полых опорных валов с жестко закрепленными на них дополнительными шестернями, взаимодействующнми с ведущим зубчатым колесом, установленных в полых опорных валах с возможностью вращения дополнительных управляющих валов с жестко закрепленными на них дополнительными вспомогательными шестернями, взаимодействующими с основнымн вспомогательными шестернями, фрнкционных муфт, связывающих каждый полый опорный вал с каждым установленным в нем дополнительным управляющим валом, сцепной муфты, связывающей один иэ полых валов с размещенным в нем управляющим валом, и приводов всех муфт, а механизмы радиального смещения дебалансов выполнены в виде жестко соединенных с дополнительными управляющими валами червяков, размещенных внутри дебалансов, и соединенных с винтами червячных колес, взаимодействующих с червяками.

В-В

16

Составитель А. Дроговоз

Редактор А. Ревин Техред И. Верес Корректор В. Гирняк

Заказ 512/8 Тираж 422 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, 7К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 1О!