Испарительная горелка

 

Изобретение относится к энергетике и м.б. использовано в газовой и нефтяной промышленности. Цель изобретения - повьш1ение качества сжигания топлива и эксплуатационной надежности горелки. :Перфорированные конусы 9 с буртиками 10 установлены над смесительными головками 2 друг над другом, а сопла 11 для подачи жидкого топлива установлены над конусами . Разделительная емкость 12 с размещенными внутри сепарационной вставкой 13 и поплавковьш клапаном 14 соединена со змеевиком 4 и уста новлена в верхней части испарительной камеры 3. Патрубок 15 камеры подключен к верхней части емкости и соплам 1 для подачи испаренного топлива . Патрубок 16 камеры подключен к нижней части емкости и соплам 11. При появлении в емкости парового объема клапан открывает патрубок 15, по которому удаляется испаренное топливо. Неиспарившееся топливо по патрубку 16 поступает на конусы, где сгорает в пламени. 2 ил. с (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5Р)4 F 23 О 5/04.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

APH ГННТ СССР и АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1070379 (21) 4251632/24-06 (22) 29.05.87 (46) .07.03.89. Бюл. И 9 (71) Институт газа АН УССР и Институт технической теплофизики АН УССР (72) Л.С.Пиоро, А.Ю;Калашников и И.Л.Пиоро

:(53) 662.951.2(088.8)

:(56) Авторское свидетельство СССР

У.1147891, кл. F 23 D 5/04, 1983,.

Авторское свидетельство СССР

В 1070379, кл. F 23 D 5/04, 1982. (54) ИСПАРИТЕЛЬНАЯ ГОРЕЛКА (57) Изобретение относится к энергетике и м.б. использовано в газовой и нефтяной промышленности. Цель изобретения — повышение качества сжигания топлива и эксплуатационной надежности горелки..Перфорированные ко80» 1464011 А2 нусы 9 с буртиками 10 установлены над смесительными головками 2 друг над другом, а сопла 11 для подачи жидкого топлива установлены над конусами. Разделительная емкость 12 с размещенными внутри сепарационной вставкой 13 и поплавковым клапаном

14 соединена со змеевиком 4 и уста новлена в верхней части испарительной камеры 3. Патрубок 15 камеры подключен к верхней части емкости и соплам 1 для подачи испаренного топлива. Патрубок 16 камеры подключен к нижней части емкости и соплам 11.

При появлении в емкости парового объема клапан открывает патрубок 15, по которому удаляется испаренное топливо. Неиспарившееся топливо по патрубку 16 поступает на конусы, где сгорает в пламени. 2 ил.

1464011

Изобретение относится к энергетике, может быть использовано в газовой, нефтяной и других отраслях промышленности в качестве переносно"

ro теплогенерирующего устройства и является усовершенствованием изобретения по основному авт.св. Р 1070379.

Цель изобретения — повышение качества сжигания топлива и эксплуата" ционной надежности.

На фиг.1 изображена испарительная горелка; на фиг.2 - вид А на фиг.1.

Испарительная горелка содержит сопла 1 для подачи испаренного толли- 15 ва со смесительной голсвкой 2, испарительную камеру 3 со змеевиком 4, выполненную в виде термосифона с паровым и конденсационным. участками

5 и 6, Конденсационный участок 6 тер- 2О мосифона снабжен сильфоном 7, а смесительная головка 2 установлена с возможностью перемещения вдоль оси сопла 1 и связана с. сильфоном

7 посредством подпружинного рыча- 25 га 8.

Кроме того, горелка дополнительно содержит перфорированные конуса 9 с укрепленными на них по окружности друг над другом буртиками 10, установленные над смесительными головками

2 друг над другом сопла 11 для подачи жидкого топлива,, установленные над конусами 9, а также соединенйую со змеевиком 4 разделительную емкость

12 с размещенными внутри сепарацион35 ной вставкой 13 и поплавковым клапаном 14. Разделительная емкость 12 установлена в верхней части испари тельной камеры 3 и снабжена двумя патрубками 15 и 16„ один из которьх подключен к верхней части разде( лительной емкости 12 и соплам 1 для подачи испаренного топлива, а другой - к нижней части разделительной 45 емкости 12 и соплам 11 для подачи жидкого топлива. Подпружиненный рычаг 8 снабжен пружиной 17 с регулировочным винтом 18. Нижний конец разделительной емкости 12 расположен выше сопел 11.

Горелка работает следукицим образом.

В змеевик 4 подают топливо, которое заполняет разделительную емкость

12. При этом поплавковый клапан 14 открывается и топливо поступает по патрубку 16 в сопла 11 для подачи жидкости. При полностью заполненной топливом разделительной емкости 12 поплавковый клапан 14 закрывает патрубок 15 и тем самым предотвращает попадание жидкого топлива в сопла 1 для подачи испаренного топлива.

Топливо, вытекающее иэ сопел 11,. попадает на перфорированные конусы

9 с буртиками 10, на которых оно и сгорает. При этом капли топлива, стекающие по конусам 9, движутся противотоком к горячим продуктам сгорания. Воздух для горения поступает через ряды отверстий, расположенных по периметру конусов 9.

Горячие продукты сгорания нагревают теплоноситель в паровом участке

5 до температуры выше конечной температуры кипения (испарения) топлива. Пар теплоносителя конденсируется на змеевике 4 разделительной емкости 12, отдавая теплоту фазового перехода топливу. Парожидкостная смесь топлива по змеевику 4 поступает в разделительную емкость 12, в которой пар отделяется от жидкости в сепарационной вставке 13. При появлении в разделительной емкости

12 парового объема поплавковый клапан 14 открывает патрубок 15, по которому испаренное топливо поступает к соп-! лам 1, а неиспарившееся топливо по патрубку 16 поступает через сопла 11 ° на перфорированные конусы 9 с бурти-. ками 10, где сгорает в пламени. При работе на легкокипящих топливах в разделительной емкости 12 находятся пары топлива, поэтому поплавковый клапан 14 перекрывает патрубок 16 и работают только паровые сопла 1. Циркуляция теплоносителя в испарительной камере 3 осуществляется непрерывно эа счет разности удельных весов пара и жидкости на паровом и конденсационном участках 5 и 6.

В зависимости от давления паров теплоносителя в теркосифоне головки

2 занимают разную высоту. При повышении давления в термосифоне сильфон

7, полость которого соединена с полостью термосифона, расширяется, поднимает рычаг 8 и укрепленные на нем головки 2. Теплоотдача от горячих продуктов горения к паровому участку

5 уменьшается и давление паров теплоносителя стабилизируется. Вращая винт 18, можно изменить усилие пружины 17 на рычаг 8 и соответственно на сильфон 7, что приводит к изменез !4640 нию рабочего давления в термосифоне и, следовательно, температуры насыщения.

Формула изобретения

Испарительная горелка по авт.св.

Р 1070379, о т л и ч а ю m, а я с я тем> что, с целью повышения качества сжигания топлива и эксплуатационной надежности, горелка дополнительно содержит перфорированные конусы с буртиками, установленные над смесительными головками друг над другом, ll

4 сопла для подачи жидкого топлива, установленные над конусами, а также соединенную со змеевиком разделительную емкость с размещенными внутри сепарационной вставкой и поплавковым клапаном, установленную в верхней части испарительной камеры и снабженную двумя патрубками, один из которых подключен к верхней части pasделительной емкости и соплам для подачи испаренного топлива, а другой — к нижней части разделительной емкости и соплам для подачи жидкого топлива.

Гид 4