Устройство для загрузки сыпучего материала

 

Изобретение относится к сельскохозяйственной технике, а именно к бункерным устройствам для легкоповреждаемых грузов, преимущественно картофеля, может быть использовано в овощеводстве, плодоводстве и промышленности строительных материалов, пищевой, горной и других отраслях народного хозяйства. Цель изобретения - уменьшение повреждаемости груза путем автоматического поддержания постоянной минимальной -BSiCoTbi падения груза, сокращение затрат труда, энергии и средств при выгрузке. Емкость устройства выполнена из телескопически соединенных между собой по вертикали секций, внутренняя из которых закреплена на раме , а наружная секция кинематически связана с приводом ее подъема-опускания. Органы управления приводом выполнены в виде датчиков давления загружаемого материала , щарнирно подвешенных на внутренней стенке внутренней секции и подпружиненных , что обеспечивает автоматическое поддерживание (регулируемой) устанавливаемой высоты падения груза. Устройство не исключает и органов установки ручного управления. 2 ил. (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

ÄÄSUÄÄ 1468831

А1 (5 ) 4 В 65 G 65/30

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ иг

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4238412/30-11 (22) 22.04.87 (46) 30.03.89. Бюл. № 12 (71) Белорусский научно-исследовательский институт картофелеводства и плодоовощеводства (72) С. П. Поклад, Н. В. Кононученко, А. А. Мелешкевич, М. Г. Забара, О. П. Пузанков и Л. И. Пищенко (53) 621.867 (088.8) (56) Патент СССР № 689610, кл. В 65 G 3/02; 1976. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ

СЫПУЧЕГО МАТЕРИАЛА (57) Изобретение относится к сельскохозяйственной технике, а именно к бункерным устройствам для легкоповреждаемых грузов, преимущественно картофеля, может быть использовано в овощеводстве, плодоводстве и промышленности строительных материалов, пищевой, горной и других отраслях народного хозяйства. Цель изобретения — уменьшение повреждаемости груза путем автоматического поддержания постоянной минимальной выСоты падения груза, сокращение затрат труда, энергии и средств при выгрузке. Емкость устройства выполнена из телескопически соединенных между собой по вертикали секций, внутренняя из которых закреплена на раме, а наружная секция кинематически связана с приводом ее подъема-опускания.

Органы управления приводом выполнены в виде датчиков давления загружаемого материала, шарнирно подвешенных на внутренней стенке внутренней секции и подпружиненных, что обеспечивает автоматическое поддерживание (регулируемой) устанавливаемой высоты падения груза. Устройство не исключает и органов установки ручного управления. 2 ил.

1468831

Изобретение относится к погрузоразгрузочному оборудованию, а именно к устройствам для загрузки материалов, преимущественно легкоповреждаемых, например картофеля.

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг. 1 схематично представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1.

Устройство содержит опорную раму 1 с корпусом 2, выполненный из телескопически соединенных между собой секций, каждая из которых снабжена ребрами жесткости 3, являющимися ограничителями перемещения секций. Внутренняя секция 4 закреплена на опорной раме 5, а наружная секция 6 кинематически, например посредством гаек 7 и винтов 8, установленных в подшипниках 9, связана с приводом 10 ее подъема и опускания. На наружной секции 6 корпуса 1 закреплен кронштейн 11, служащий средством воздействия на концевые выключатели 12 и 13, установленные на раме 5.

На внутренней поверхности внутренней секции 4 укреплены разнесенные по высоте датчики давления загружаемого материала. Каждый датчик представляет собой пластину 14 (15), соединенную посредством шарнира 16 (17), ось которого расположена горизонтально, со стенкой секции 4.

Каждая пластина 14 (15) нагружена возвратным упругим элементом — пружиной 18 (19) .

Пластина 15 имеет ограждение 20. Под пластиной 15 закреплена мембрана 21 и шайба 22. Над шайбой 22 расположена кнопка 23 «Стоп» двигатели 10, а также кнопка «Вверх» 24 (не показана) двигателя 10. K наружной секции 6 корпуса прикреплены кронштейны 25, в которых закреплена ось с роликами 26 и 27. На роликах установлен транспортер, состоящий из двух частей 28 и 29, соединенных посредством шарнира 30, и являющийся затвором для корпуса 1. Нижний конец части 29 установлен постоянно в одном положении. Двигатель 10 через звездочки 31 и цепи 32 связан с винтами 8.

Механизм перемещения может быть выполнен также трособлочным.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии секции корпуса находятся в крайнем верхнем положении.

Пружина 18 удерживает пластину 14 в отведенном состоянии, контакт 33 разомкнут.

Кронштейн 11 воздействует на концевой выключатель 12, и двигатель 10 не работает. Пластина 15 находится в верхнем положении под действием пружины 19, контакт 34 замкнут, что соответствует включению двигателя 10. Контакт 23 (кнопка

«Стоп») замкнута, и двигатель 10 не работает, так как разобщены контакты концевого в ы кл юч а тел я 13.

5, !

О !

2

В корпус 1 поступает груз. По мере заполнения корпуса груз, воздействуя на пластину 5 и преодолевая усилие пружины 19, размыкает контакт 34. Ограждение 20 с мембраной 21- опускается и способствует образованию воздушного зазора между грузом и шайбой 22. По мере заполнения корпуса 1 груз, воздействуя на пластину 14 и преодолевая усилие пружины 18, замыкает контакт 33 и включает двигатель 10 на опускание. Опускание продолжается, пока груз воздействует на пластину 14. Одновременно с поступлением груза, который может поступать как равномерно, например, с транспортера, так и периодически„ например, с различных транспортных средств, может происходить и забор груза транспортером. Если скорость выгрузки больше, чем загрузки, и груз не воздействует на пластину 15, кронштейн 1! не контактирует с концевым выключателем 3, контакты 23 и 34 замкнуты, двигатель 10 включен на подъем.

Если бункер пустой или заполнен ниже уровня возможного контакта с шайбой 22, кронштейн 11 касается концевого выключателя 12 и выключает электродвигатель 10 в крайнем верхнем положении. Таким образом, в процессе работы бункера высота падения груза автоматически поддерживается расстоянием между датчиками-пластинами 14 и 15, которое может изменяться для различных грузов в зависимости от их повреждаемости. При максимальном заполнении корпуса 1 кронштейн 11 касается концевого выключателя 13 и двигатель 10 прекращает опускание секций 6. Автоматическая система управления не исключает установки ручного управления.

Формула изобретения

Устройство для загрузки сыпучего материала, содержащее опорную раму и корпус, выполненный из телескопически соединенных между собой по вертикали секций, внутренняя из которых закреплена на раме, а наружная кинематически связана с приводом ее подъема и опускания, в цепь автоматического управления которым включены датчики давления загружаемого материала, отличающееся тем, что, с целью повышения сохранности легко повреждаемого сыпучего материала, наружная секция снабжена затвором, датчики давления загружаемого материала разнесены по высоте и установлены на внутренней поверхности внутренней секции корпуса и каждый из них выполнен в виде пластины, соединенной со стенкой секции посредством шарнира, ось которого расположена в горизонтальной плоскости, а пластина нагружена упругим элементом, причем нижний датчик включен в цепь управления привода на подъем наружной секции, а верхний — в цепь управления привода на ее опускание.!

468831

Составитель Е. Гучкова

Редактор И. Рыбченко Техред И. Верес Корректор М. Самборская

Заказ 1309/21 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного-комитета по изобретениям и открытиям прн ГКНТ СССР

113035, Москва, % — 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101