Двухчелюстной грейфер

 

Изобретение относится к грузозахватным органам подъемно-транспортных машин, в частности к грейферам. Цель изобретения - увеличение производительности грейфера путем повышения его зачерпывающей способности. Грейфер состоит из верхней траверсы 1 и подвижной относительно нее нижней траверсы 2. На траверсе 2 при помощи размещенных друг над другом в плоскости симметрии грейфера шарниров 3 и 4 закреплены челюсти 5 и 6, связанные между собой синхронизирующим механизмом. Этот механизм выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, находящихся в зацеплении друг с другом и смонтированных на корневых частях челюстей соосно с шарнирами 3 и 4. Упомянутые зубчатые секторы могут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям с возможностью фиксированного поворота относительно осей шарниров 3 и 4. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ Гкнт СССР (21) 3856027/29-63 (22) 07.02.85 (46) 23.04. 89. Бюл. В 15 (71) Ворошиловградский машиностроительный институт (72) Б.П.Румянцев, В. В.Август, В,Б.Халафян и И.Н.Понкратов (53) 621 ° 86. 063 (088. 8) (56) Авторское свидетель ство СССР

Ф 948839, кл. В 66 С 3/Об, 1980.

„„SU„„1474071 А 1 (11 4 В 66 С 3/12, E 02 F 3/413, 3/47 (54) ДВУХЧЕЛЮСТ НОЙ ГРЕЙФЕР (57) Изобретение относится к грузозахватным органам подъемно-транспорт— ных машин, в частности к грейферам.

Цель изобретения — увеличение производительности грейфера путем повышения его зачерпывающей способности.

Грейфер состоит из верхней траверсы

1 и подвижной относительно нее нижней,траверсы 2. На траверсе 2 при помощи размещенных друг над другом в плоскости симметрии грейфера шарниров 3 и 4 закреплены челюсти 5 и

6, связанные между собой синхронизирующим механизмом. Этот механиз м выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, находящихся в зацеплении друг с другом и смонтированных на корнеf

14740 71 вых частях челюстей соосно с шарнирами 3 и 4. Упомянутые зубчатые сек торы ьюгут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям с возможностью фиксированного поворота относительно осей шарниров

3 и 4. 1 э.п, ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к грузозахватным органам подъемно-транспортнык машин, в частности к грейферам.

Цель изобретения — увеличение про5 изводительности грейфера путем повышения его зачерпывающей способности.

На фиг. 1 показан грейфер, общий > вид; на фиг. 2 — синхронизирующий механизм, вид сбоку. 10

Грейфер состоит из верхней траверсы 1 и подвижной относительно нее нижней траверсы 2. На траверсе 2 при помощи шарниров 3 и 4, размещенных друг над другом в плоскости сим- 15 метри>и грейфера, закреплены челюсти

5 и 6, внешние тыльные части которых посредством жестких тяг 7 и 8 связаны с верхней траверсой, а корневые части челюстей связ аны между собой 20 синхронизирующим механизмом. Этот ме- ханизм выполнен в виде зубчатых секторов 9 и 10, находящихся в зацеплении. друг с другом и смонтированных на корневых частях челюстей соосно шарнирам 3 и 4 крепления этих челюстей к нижней траверсе. При этом упомянутые зубчатые секторы могут быть выполнены в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям. с помощью винтов 11 и 12, ввернутых в реэьбовые отверстия 13 и 14.

На верхней траверсе 1 .выполнены проушины 15 для крепления к грейферу подъемных канатов, идущих с барабана 35 подъемной лебедки (не показ аны), а нижняя траверса 2 содержит блоки полиспаста, которые посредством замыкакхцих канатов 16 связаны с барабаном замыкающей лебедки (не показаны), 40

Грейфер работает следующим образомм.

Для раскрытия челюстей грейфера подъемными канатами поддерживают верхнюю траверсу 1, а канаты 16 сматывают с барабана замыкающей лебедки, при этом нижняя траверса 2 опускается, раскрывая челюсти 5 и 6. Затем произ водит ся опу ск ание грейфер а на э ах в атыв ае мый груз .

Захват груза осуществляют смыканием челюстей 5 и 6 путем наматывания канатов 16 на барабан замыкающей лебедки при ослабленных подъемных канатах. Благодаря расположению шарниров 3 и 4 друг над другом в плоскости симметрии грейфера при зачерпывании материала требуются эначитель но меньшие усилия для смыкания челюстей, а также увеличивается надежность синхрониэирующего механизма за счет предотвращения попадания посторонних предметов непосредственно в зону зацепления зубьев зубчатых коле с.

Кроме того, выполнение синхронизирующего механизма в виде зубчатых колес с передаточным отношением, не равным единице, позволяет исключить перекосы и опрокидывание грейфера.

При износе рабочей части зубчатых колес синхрониэирующего механизма имеется воэможность отсоединить их от корневых частей челюстей 5 и 6, ввести в зацепление неизношенные части и вновь зафиксировать зубчатые колеса винтами 11 и 12.

Фор мула из обретения

1, Двухчелюстной грейфер, включаю щий верхнюю траверсу и подвижную относительно нее нижнюю траверсу с шарнирно закрепленными на ней челюстя1474071

Фие. 2

Составитель Б. Кузьменков

Техред Л..Сердюкова Корректор М.Васильева

Редактор Г.Волкова

Заказ 1831/18 Тираж 625 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-иэдательский комбинат "Патент". r.Óæãîðîä, ул. Гагарина,101 ми, внешние тыльные части которых жесткими тягами связаны с верхней траверсой, а корневые части челюстей связаны между собой синхронизи5 рующим механизмом, выполненным в виде зубчатых секторов, находящихся .в зацеплении друг с другом и смонтированных на корневых частях челюстей соосно с шарнирами крепления этих че- 1О люстей к нижней траверсе, о т л ич ающий ся тем, что, с целью увеличения производительности грейфера путем повышения его зачерпывающей способности, оси шарниров крепления челюстей размег;ены одна над другой в плоскости симметрии грей, фер а.

2. Грейфер по п. 1, о т л и ч.аю шийся тем, что синхронизирующий механизм выполнен в виде зубчатых колес, прикрепленных к челюстям с возможностью фиксированного поворота относительно осей шарниров крепления челюстей.