Привод клапана отбора пара турбины

 

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в системах регулирования и защиты теплофикационных труб. Цель изобретения - повышение надежности клапана путем обеспечения его закрытия при подаче сигнала по линии гидравлической защиты турбины. Камера 55 под нижним торцом золотника 53 золотникового переключателя 52 соединена с линией 42 гидравлической защиты турбины непосредственно. Напорный трубопровод 40 подключен через дроссельную шайбу 44 к гидроприводу толкателей 37 тарелей 24,25 и соединен с линией 42 через обратный клапан 43 с дросселем 47. Гидропривод подключен через калиброванное сопротивление 48 к сливному трубопроводу 13. Такое выполнение обеспечивает дополнительную блокировку на открытие отбора при малых расходах пара через турбину, когда давление в отборе меньше требуемого потребителю пара. 1 ил.

СОВХОЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А2

ÄÄSUÄÄ147615 (51)4 F 01 D 17/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H А ВТОРСНОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

gg 70

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (61) 1379466 (21) 4304935/24-06 (22) О?,09,87 (46) 30,04.89. Бап.И 16 (71) Харьковский филиал Центрального конструкторского бюро Союзэнергоремонта (72) М,М,Волынский, И.В.Гольман, В,Д.Ивашев, Е,И.IloKpacca и А.В.Рабинович (53) 621,165-546(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

М - 1379466, кл . F 01 D 1 7/20, 1986. (54) ПРИВОД КЛАПАНА ОТБОРА ПАРА турБИНЫ (57) Изобретение относится к теплоэнергетике и м.б, использовано в системах регулирования и защиты теплофикационных труб. Цель изобретения — повышение надежности клапана путем обеспечения его закрытия при подаче сигнала по линии гидравлической защиты турбины. Камера 55 под нижним ториом золотника 53 золотникового переключателя 52 соединена с

1476159 через калиброванное сопротивление

48 к сливному трубопроводу 13, Такое выполнение обеспечивает дпполнительную блокировку на открытие отбора при малых расходах пара через турбину, когда давление в отборе меньше требу, емого потребителю пара. 1 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, является усовершенствованием изобретения по авт.св. N 1379466, и может быть использовано в системах

t регулирования и защиты теплофикацион ных турбин, Цель изобретения — повышение надежности путем органиэации закрытия клапана отбора при подаче сигнала по линии гидравлической защиты турбины. 10

На чертеже представлена схема привода клапана., Привод клапана 1 отбора пара содержит вспомогательный сервомотор 2 С 16 подпружиненным пружиной 3 поршнем 4 и штоком 5, кинематически посредством траверс 6 и тяг 7 соединенный с клапаном 1. Полость 8 под поршнем 4 подключена трубопроводом 9 через окно 20

10 и окно 11 гидравлического переклю". чателя 12 к сливному трубопроводу 13.

Шток 5 и золотник 14 переключателя 12 через рычаг 15 соединены с роликом 16, взаимодействующим с профиль-25 ным кулачком 17, установленным на выходном валу 18 электропривода 19.

Злектропривод 19 через электропереключатель 20 и цепь 21 управления подключен к регулятору 22, вход кото-. 30 рого подключен к датчику давления в отборе турбины (на чертеже не показан ) .

Клапан 23 защиты включает в себя выключающую тарель 24 и отсекающую тарель 25 с оппозитно расположенными седлами 26 и 27. Клапан 23 через упор 28 нагружен пружиной 29, Упор 28 посредством рычага 30 соединен с электромагнитом 31, Камера

32, в которой расположена отсекающая 40 тарель 25, трубопроводом 33 соединена с окном 34 переключателя 12, подключаемым при смещении золотника 14 линией 42 гидравлической защиты турбины непосредственно. Напорный трубопровод 40 подключен через дроссельную шайбу 44 к гидроприводу толкателей

37 тарелей 24 и 25 и соединен с линией 42 через обратный клапан 43 с дросселем 47. Гидропривод подключен вниз из среднего положения к напорному трубопроводу 35.

В буксе 36, расположенной в нижней части беззолотникового клапана 23 зашиты, установлен толкатель 37 тарелей 24. и 25 с гидроприводом в виде дифференпиального поршня 38, своим нижним торцом взаимодействующий с пружиной 39.

Напорный трубопровод 40, соединенный с напорным коллектором 41 и с линией 42 гидравлической защиты турбины, подключен через обратный кла-. пан 43, дроссельную шайбу 44 и ок.но 45 к камере 46 над поршнем 38.

Параллельно обратному клапану 43 включен дроссель 47, который конструктивно может быть выполнен в виде отверстия в затворе (не показан) обратного клапана 43.

Камера 46 над поршнем 38 соединена через калиброванное сопротивление 48 со спивным трубопроводом, куда подключена и сливная камера 49.:Камера

46 над поршнем 38 трубопроводом 50 связана с камерой 51 выключакщего дополнительного золотникового переключателя 52, золотник 53 которого взаимодействует с главным сервомотором 54, Камера 55 под нижним торцом золотника 53 трубопроводом 56 соединена через напорный коллектор 41 и напорный трубопровод с линией 42 гидравлической защиты турбины. Окно 57 переключателя 52 соединено со сливным трубопроводом 58 и перекрывается пояском 59 золотника 53, Чолотник 53 шарнирно связан с рычагом 60, опираю щимся на коромысло 61 и взаимодействующим с пружиной 62.

На штоке главного сервомотора 54 установлен подвижный клиновой упор

1476159

63, в з аимоде и ств ующий с коромыслом

6! . При таком расположении подвижного

1 клинового упора 63 обеспечивается воздействие на золотник 53 при мини5 мал ьном з а паздыв ании .

Работа привода клапана отбора пара происходит следующим образом, При относительно медленных регулирующих воздействиях от регулятора 22 10 вал 18 электропривода 19 поворачивает кулачок 17, в результате чего перемещается ролик 16 и рычаг 15 поворачивается в первый момент относительно оси шарнира, соединяющего его со !5 штоком 5 сервомотора, перемещая золотник 14, например, вниз. При этом открывается подвод рабочей жидкости из трубопровода 35 через окно 34, зазор между отсекающей тарелью 25 20 и ее седлом 27 в полость 8 под поршнем 4 сервомотора, и поршень 4 перемещается вверх, открывая клапан

При подаче противоположного по 25 знаку воздействия от регулятора 22 к электроприводу 19 последний перемещает тягу и связанный с ней золот-. ник 14 вверх, соединяя полость 8 под поршнем 4 через трубопровод 9, окно 30

10 и окна !1 со сливным трубопроводом

13.

При необходимости быстрого закрытия клапана 1 подается управляющее воздействие на электромагнит 3!

Перемещение якоря электромагнита и связанного с ним рычага 30 приводит к перемещению упора 28 и освобождению тарели 24 от усилия пружины 29. При этом воздействием усилий от давления 40 рабочей жидкости в полости 8 под поршнем 4 на выключающую тарель 24 последняя перемещается, открывая слив рабочей жидкости из полости 8 под поршнем 4, В результате под дей- 45 ствием усилия пружины 3 поршень 4, шток 5, траверса 6 перемещаются вниз, закрывая клапан 1. Одновременно свя-. занный с поршнем шток 5 перемещает рычаг 15 и золотник 14 вниз, при этом открывается окно 34, сообшая напорный трубопровод 35 с камерой 32, Давление в этой камере удерживает от секающую тарель 25 на седле 27, перекрывая подвод жидкости в полость 8 под поршень 4 сервомотора, а выключающую тарель 24 — в верхнем положении, сообщая полость 8 под поршнем со сливом, После закрытия клапана 1 давление в полости 8 под поршнем 4 становится равным давлению слива, однако это не приводит к перемещению вниз таре.—. лей 24 и 25, удерживаемых в верхнем положении давлением в камере 32, что предотвращает самопроизвольное открытие клапана 1.

Для открытия клапана 1 необходимо вначале воздействием на це пь. управления электропривода 19 перевести его в положение, соответствующее перекрытию окна 34 и открытию окна 11 золотником 14. При этом тарели 24 и 25 перемешаются в нижнее положение, перекрывая седло 26 выключающей тарелью 24 и открывая седло 27 отсекающей тарелью 25.

Золотник 53 обеспечивает быстрое закрытие клапана 1 отбора в следующими случаях:

1) при перемещении поршня главного сервомотора 54 до заданного положения;

2) при падении давления рабочей жидкости в линии защиты.

При перемещении поршня главного сервомотра 54 вниз в напрвлении закрытия клиновой упор 63 воздействует на коромысло 61, которое поворачивается вокруг оси и через рычаг 60 воздействует на золотник 53, переме.щая его на нижний упор. При этом камера 46 через сливное окно 57 и трубопровод 50 соединяется со сливным трубопроводом .58. При этом дроссель." ная шайба 44, дроссель 47 и закрытый обратный клапан 43 предотвращают существенное снижение давления рабочей жидкости в линии 42 гидравлической защиты и срабатывание защиты турбины.

Падение давления в камере 46 приводит к перемешению толкателя 37 под действием пружины 39. Последний переме.-,. щает тарели 24 и 25 на верхний упор и поршень 4 сервомотора быстро перемещается на закрытие.До тех пор, пока поршень главного сервомотора 54 не переместится вверх выше заданного положения и через клиновой упор 63, коромысло 61 и рычаг 60 не освободит прижатый к нижнему упору золотник 53 открытие клапана 1 отбора будет невозможно ° Этим обеспечивается допол" нительная блокировка на открытие отбора при малых расходах пара через турбину, когда давление в отборе меньше требуемого потребителю пара.

Формул а изобретения

Составитель А.Калашников

Техред M.Äèäûê Корректор Э.Лончакона

Редактор M.Öèòêèíà

Заказ 2143/34 Тираж 457 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при t KHT СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4!5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101

5 14761

При перемещении поршня главного сервомотора 54 вверх коромысло 61 под действием пружины 62 освобождает рычаг 60 и золотник 53 под действием усилия давления в напорном коллекторе 4 1, связанном с линией 42 гидравлической защиты турбины, действующего на его нижний торец, перемещается вверх. При этом давление жидкости 10 н камере 46 нозрастает и толкатель

37 перемешается на нижний упор.

При падении давления рабочей жидкости в линии 42 гидравлической защиты одновременно падает давление в коллекторе 41, трубопроводах 50 и 56 и камере 55 дополнительного золотникового переключателя 52.

Падение давления в камере 55 под нижним торцом золотника 53 приводит к его.перемещению вниз под действием усилия пружины 62. При этом открылается окно 57, что приводит к быстро" му перемещению толкателя 37 вверх и, слеДовательно, к закрытию клапана l, 25

В случае отказа в срабатывании до полнительного золотниковоro переключателя 52 при падении давления жидкости и камере 55, под его нижним торцом, срабатывание толкателя 37 и, соответственно, клапана 1 обеспечивается благодаря сии>кению давления жид» кости в камере 46, обусловленному падением давления жидкости в линии

42 гидравлической защиты, В этом слу35 чае обратный клапан 43 перемещается, сообщая с линией 42 участок трубопровода между обратным клапаном 43 и дроссельной шайбой 44. Время движения толкателя 37 в этом случае несколько увеличено по сравнению с безотказной рабдтой переключателя 53 и определяется проходным сечением дроссельной шайбы 44 (существенно большим сечения дросселя 47), которое подбирается таким образом, чтобы (учитывая относительно малый ход толкателя) обес- печить необходимое (0,04-0,05 с) время

59 6

его движения на закрытие. Уменьшение времени срабатывания обеспечивается благодаря дополнительному постоянному сливу жидкости через калиброванное сопротивление 48 гидропривода толкателя, Для последующего открытия клапана

1, независимо от причин, вызвавших его закрытие, необходимо воздействием на цепь управления электропривода !9 перевестч его в положение, соответствующее перекрытик окна 34 и открытию окна 11 золотника при этом, если есть давление в линии защиты, тарели 24 и 75 перемещаются в нижнее положение, тем с.амым запитное устройство оказывается но взведенном состоянии, rroсле чего воздействием на цепь управления электропривода 19 можно открыть кла -:ан.

Такая .система н-,неден . эа>щиты исключает возможность "качания" клапана 1 отбора при пульсациях главного сервомотора 54 вблизи заданного положения, Привод клапана отбора пара т;рби ны по авт. св. N !379466, о т л и— ч а ю шийся тем, что„ с целью повышения надежности путем обеспечения закрытия клапана отбора при подаче cvãíàëà по линии гидравлической зашиты турбины, и него введены параллельно соединенные обратный клапан и дроссель> камера под нижним торцом золотника дополнительного золотнико-.. вого переключателя соединена с линией гидравлической защиты турбины непосредственно, а напорный трубопровод, подключенный - ереэ дроссельную шайбу к гидроприводу толкателя таре- лей, соединен с той же линией через обратный клапан с дросселем, причем гидропривод толкателя дополнительно подключен через калиброванное сопротивление к сливному трубопроводу.