Механизм управления смотровым щитком каски
Изобретение относится к защитным устройствам, в частности к защитным шлемам, и позволяет значительно повысить надежность и удобства в эксплуатации механизмов, требующих их надежной фиксации в заданном положении. Механизм управления смотровым щитком каски содержит корпус 1, размещенные в корпусе кронштейн 2 для крепления щитка 3, установленный на оси 4 вращения, рукоятку управления 5, плоскую пружину 6 и диск 7 с эксцентрично расположенным отверстием. Корпус 1 выполнен в виде цилиндрического стакана, дно которого имеет дугообразную прорезь, а на его наружной поверхности выполнена кольцевая канавка. Кронштейн 2 имеет входящий в отверстие 8 диск 7 цилиндрический выступ 12 с продольным пазом 13 для размещения в нем оси 4 вращения. Рукоятка управления 5 связана с цилиндрическим выступом 12 винтом 15 и имеет на внутренней поверхности кольцевую выточку, в которой расположена плоская пружина 6. Ось 4 установлена в корпусе 1 эксцентрично, а корпус неподвижно закреплен на каске шлема. Между корпусом 1, диском 7 и выступом 12 выполнены условие самоторможения, обеспечиваемое эксцентриситетом а, и условие скольжения, обеспечиваемое эксцентриситетом в, от величины которых зависят углы трения 
тр между этими конструктивными элементами и значения воздействующих на механизм факторов случайных воздействий и эксплуатационных усилий. Поворот кронштейна 2 осуществляется путем поворота рукоятки управления 5, в результате чего винт 15, перемещаясь в дугообразной прорези, дна 5 стакана, поворачивает диск 7, который в свою очередь, воздействуя на цилиндрический выступ 12 кронштейна 2, поворачивает его, а следовательно, и сам кронштейн. При этом диск 7, воздействуя на ось 4 вращения, перемещает его по пазу 13, благодаря чему и становится возможным поворот кронштейна 2 относительно корпуса 1. 2 ил.
Изобретение относится к защитным устройствам, в частности к защитным шлемам, и может быть использовано, например, в устройствах, требующих их ориентировки и надежной фиксации в требуемом положении. Целью изобретения является повышение надежности и удобства в пользовании механизмом. На фиг.1 изображен предлагаемый механизм; на фиг.2 сечение А-А на фиг.1. Механизм управления смотровым щитком каски содержит корпус 1, размещенные в корпусе кронштейн 2 для крепления щитка 3, установленный на оси 4 вращения, рукоятку управления 5, плоскую пружину 6 и диск 7 с эксцентрично расположенным отверстием 8. Корпус 1 выполнен в виде цилиндрического стакана, дно 9 которого имеет дугообразную прорезь 10, а на его наружной поверхности выполнена круговая канавка 11. Кронштейн 2 имеет входящий в отверстие 8 диска 7 цилиндрический выступ 12 с продольным пазом 13 для размещения в нем оси 4 вращения. Рукоятка управления 5 выполнена в виде охватывающей корпус 1 втулки с поперечной перегородкой 14, связанной с цилиндрическим выступом 12 кронштейна винтом 15, размещенным в дугообразной прорези 10 корпуса. На внутренней поверхности рукоятки управления напротив круговой канавки 11 выполнена кольцевая выточка 16. Пружина 6 расположена в выточке 16 и канавке 11, ось 4 вращения установлена в корпусе 1 эксцентрично, а корпус неподвижно закреплен на каске 17 шлема. Механизм работает следующим образом. В исходном состоянии кронштейн 2 постоянно находится в фиксированном положении относительно корпуса 1 благодаря тому, что между корпусом 1, диском 7 и выступом 12 кронштейна 2 выполнено условие самоторможения, обеспечиваемое эксцентриситетом а и имеющее зависимость в виде тр > 
, где угол, образованный лучом, проведенным из центра диска 7 через точку пересечения вертикальной оси симметрии цилиндрического выступа 12 с образующей диска 7; тр угол трения. Для поворота кронштейна 2 в ту или иную сторону должно обеспечиваться условие скольжения (движения) между корпусом 1, диском 7 и выступом 12, обеспечиваемое эксцентриситетом в и имеющее зависимость в виде тр < 
где угол, образованный лучом, проведенным из центра оси 4 вращения через точку пересечения вертикальной оси симметрии цилиндрического выступа 12 с его образующей. Поворот кронштейна 2 на оси 4 вращения осуществляется путем поворота (вращения) рукоятки управления 5. В результате этого винт 15, перемещаясь в прорези 10, поворачивает диск 7, который в свою очередь, воздействуя на цилиндрический выступ 12, поворачивает его, а следовательно, и связанный с ним кронштейн 2. При этом диск 7, воздействуя на ось 4, перемещает ее по пазу 13, благодаря чему и становится возможным поворот кронштейна 2 относительно корпуса 1. Такая конструкция механизма обеспечивает невозможность поворота кронштейна 2 от воздействия на него случайного усилия Р. Эксплуатационное усилие Q, необходимое для поворота рукоятки управления 5, обеспечивается плоской пружиной 6, фиксирующей (прижимающей) рукоятку управления 5 относительно корпуса 1 в любом произвольном положении и предохраняющей ее от поворота от случайных воздействий, меньших, чем эксплуатационное усилие. Зная коэффициенты трения материалов, из которых изготовлены корпус 1, диск 7 и выступ 12 кронштейна 2, и задаваясь углами трения тр, создаваемыми эксцентриситетами а и в, величины которых обеспечивают условия самоторможения и скольжения, получают механизмы, работоспособные в различных диапазонах воздействующих на них факторов Р и Q. Изобретение позволяет значительно повысить надежность и удобства в эксплуатации устройств, требующих их фиксации в заданном положении.
Формула изобретения
МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ СМОТРОВЫМ ЩИТКОМ КАСКИ, содержащий корпус, размещенные в нем кронштейн для закрепления щитка, установленный на оси вращения, рукоятку управления и плоскую пружину, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и удобства в пользовании, он снабжен размещенным в корпусе диском с эксцентрично расположенным отверстием, корпус выполнен в виде цилиндрического стакана, дно которого имеет дугообразную прорезь, а на его наружной поверхности выполнена кольцевая канавка, кронштейн имеет входящий в отверстие диска цилиндрический выступ с продольным пазом для размещения оси вращения, рукоятка управления выполнена в виде охватывающей корпус втулки с поперечной перегородкой, связанной с цилиндрическим выступом кронштейна винтом, размещенным в дугообразной прорези корпуса, на внутренней поверхности втулки напротив кольцевой канавки корпуса выполнена кольцевая выточка, пружина расположена в выточке и кольцевой канавке, а ось вращения установлена в корпусе эксцентрично.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе
Дата прекращения действия патента: 22.05.1994
Номер и год публикации бюллетеня: 36-2002
Извещение опубликовано: 27.12.2002
