Система определения местоположения самолетов
1. Система определения местоположения самолетов, содержащая наземные приемоответчики, при этом первый приемоответчик состоит из последовательно соединенных антенного переключателя, приемника, видеоусилителя, дешифратора, сумматора, блока запуска, второй вход которого соединен с выходом датчика сигналов опознавания, и шифратора, а также передатчика, выход которого подключен к входу антенного переключателя, а выход несущей частоты передатчика соединен с гетеродинным входом приемника, приемопередающей антенны, соединенной с антенным переключателем, блока управления нагрузкой, вход которого соединен с выходом видеоусилителя, первый выход соединен с регулирующим входом приемника, а второй выход - с вторым входом сумматора, генератора стробов, вход которого соединен с выходом сумматора, а выход - с вторым входом видеоусилителя, второй и третий приемоответчики состоят из последовательно соединенных антенного переключателя, приемника, видеоусилителя, дешифратора, шифратора и передатчика, выход которого подключен к входу антенного переключателя, приемопередающей антенны, соединенной с антенным переключателем, бортовое оборудование, включающее вычислитель, запоминающее устройство, блок управления и индикации, вход которого соединен с информационным выходом вычислителя, а выход - с входом начальных установок вычислителя, а также дальномер с приемопередающей антенной, включающий последовательно соединенные антенный переключатель, приемник, дешифратор и блок опознавания, последовательно соединенные блок измерения дальности, шифратор и передатчик, выход которого подключен к входу антенного переключателя, а выход несущей частоты передатчика подключен к гетеродинному входу приемника, при этом антенный переключатель соединен с приемопередающей антенной, вход-выход блока измерения дальности является входом-выходом дальномера и соединен с шиной данных вычислителя, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности при сохранении пропускной способности, в первый приемоответчик введены последовательно соединенные дополнительный дешифратор, блок управления приоритетом, дополнительный шифратор и элемент ИЛИ, выход которого соединен с входом передатчика, а второй вход - с выходом шифратора, при этом второй вход блока управления приоритетом соединен с выходом дешифратора, а вход дополнительного дешифратора соединен с выходом видеоусилителя, во второй и третий приемоответчики введены задающий генератор, выход которого соединен с гетеродинным входом приемника, и источник постоянного напряжения, выход которого соединен с регулирующим входом приемника, а в дальномер бортового оборудования введены первый и второй дополнительные дешифраторы и коммутатор, входы которого соединены с выходами дешифратора, первого и второго дополнительных дешифраторов, выход коммутатора соединен с входом блока измерения дальности, второй выход которого соединен с входом управления коммутатора, а входы первого и второго дополнительных дешифраторов соединены с выходом приемника.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что блок управления приоритетом содержит последовательно соединенные первый элемент ИЛИ, входы которого являются входами блока управления приоритетом, преобразователь частота - напряжение, блок вычитания, преобразователь напряжение - частота и второй элемент ИЛИ, последовательно соединенные блок задержки и сдвиговый регистр, выход которого является выходом блока управления приоритетом, а также генератор импульсов, выход которого подключен к счетному входу сдвигового регистра, второй вход второго элемента ИЛИ объединен с вторым входом первого элемента ИЛИ, выход второго элемента ИЛИ соединен с входом обнуления сдвигового регистра, вход блока задержки объединен с первым входом первого элемента ИЛИ, а второй вход блока вычитания является входом сигнала источника постоянного напряжения.
