Регулятор длины лямки ремня безопасности транспортного средства

 

Изобретение относится к регулирующим устройствам - регуляторам. Цель изобретения - повышение безопасности пользования при применении лент с различной на изгиб жесткостью. Регулятор длины лямки ремня содержит пряжку 1 с прямоугольным отверстием 2, на которой подвижно смонтирован фиксатор 3, состоящий из стальной 4 и пластмассовой 5 пластин. Пряжка 1 вместе с фиксатором 3 вставлены в защитно-декоративный кожух 6. Пластмассовая пластина выполнена Г-образной, имеет ширину 1-2 толщины лямки 10, а высота ограничена нижней плоскостью защитного кожуха 6. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ.

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (gg 4 В 60 R 22/20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

52 15

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4329045/27-11 1 (22) 17.11.87 (46) 30.05,89, Бюл. ¹ 20 (71) Производственное объединение

"Норма" (72) T.À. Орг и Л.О. Тедер (53) 629. 113.014-788(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1294666, кл. В 60 R 22/20, 1985. (54) РЕГУЛЯТОР ДЛИНЫ ЛЯМКИ РЕМНЯ

БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к регулирующим устройствам — регуляторам.

Цель изобретения — повышение безопас2 ности пользования при применении .лент с различной на изгиб жесткостью.

Регулятор длины лямки ремня содержит пряжу .1 с прямоугольным, отверстием 2, на которой подвижно смонтирован фиксатор 3, состоящий из стальной 4 и пластмассовой 5 пластин. Пряжа 1 вместе с фиксатором 3 вставлены в защитно-декоративный кожух 6. Пластмассовая пластина выполнена Г-образной, имеет ширину 1-2 толщины лямки

10, а высота ограничена нижней плоскостью защитного кожуха 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

1482837

Изобретение относится к устройствам пассивной безопасности, а именно, к конструкции регулирующих устройств — регуляторов ремней безопасности транспортных средств, например автомобилей.

Цель изобретения — повьппение безопасности пользования при применении лент с различной на изгиб жест- f0 костью.

На фиг. 1 изображен регуля гор длины лямки ремня безопасности транспорт ного средства, разрез; на фиг. 2— . то же, вид сверху (часть защитного 15 кожуха срезана); на фиг. 3 - то же, лямка зафиксирована; на фиг.4 - тоже при критической нагрузке.

Регулятор содержит пряжу 1 с прямоугольным отверстием 2, на которой 20 подвижно смонтирован фиксатор 3, состоящий из стальной 4 и пластмассовой 5 пластин. Пряжка 1 вместе с фиксатором 3 вставлены в коробчатый пластмассовый защитно-декоративный 5 кожух 6 через его боковое отверстие 7.

Регулируемая часть лямки защитной петлей 8 охватывает одну из сторон пряжки 1, примыкающей к ней частью кожуха 6. ЗО

Регулируемая часть лямки 10 петлей охватывает фиксатор 3 через отверстие 2. Пластины 4 и 5 клеют в плане Г-образные концы 11 и 12 (фж. 1 и 2), Пластмассовая пластина 5 выцолнена Г-образной в подереч

1 ном сечении в своей рабочей части. олка f3 ее направлена в прямоугольное отверстие 2 пряжки 1. Толщина пол1 ки 13 равна 1-2 толщины лямки 10 и выбрана конструктивно, с учетом прочности материала (пластмассы) на изгиб, так как изгиб не должен происходить раньше, чем фиксатор 3 пере-. местится в положение, указанное на фиг. 3.

Высота полки выбрана максимально возможной, так как от этого зависит максимально достижимый момент вращения фиксатора при одном и том же уси..-5О лии натяжения части 17 лямки, Полка

13 проходит пряжку. 1, но остается в пределах габарита кожуха 6, т.е. ее высота ограничена плоскостью дни-. ща 9 кожуха. Для увеличения ударной прочности регулятора на наружной стороне кожуха 6 выполнен кольцевой прилив 14 а на внутренней стороне— упорные ребра 15.

Регулятор работает следующим об- разом.

Для укорачивания лямки ремня безопасности пользователь подтягивает по стрелке А свободный конец 16 регулируемой части лямки 10. При этом регулируемая часть лямки 10 скользит вокруг фиксатора 3. При необходимости удлинения лямки ремня безопасности подтягивается часть 17 лямки в направлении Б.

Когда длина лямки отрегулирована и ремень пристегнут, то в процессе движения тела пользователя возникает некоторое усилие натяжения лямки по направлению стрелки В. Усилие, которое должно быть в пределах 5 кгс, перемещает фиксатор 3 в положение .фиксации лямки (фиг. 3) . При этом часть 18 лямки проскальзывает в направлении стрелки Г между частью 19 кожуха 6 и частью 20 лямки, Полка 13 пластины 5 изменяет направление части 21 лямки, выходящей из регулятора, соответствующим направлению движения фиксатора 3. Это способствует движению фиксатора в положение фиксации, так как уменьшается прижим лямки в частях 18 и 22.

Кроме того, увеличивается усилие, которым часть 21 лямки перемещает фиксатор 3. Это гарантирует в эксплуатации надежную фиксацию лямки с различной жесткостью на изгиб.

В аварийной ситуации, когда ремень безопасности подвергается критической нагрузке, полка 13 пластины 5 сильно деформируется и сминается нажимом лямки (фиг. 4), При этом изменяется направление части 23 лямцси, чем увеличивается защемление лямки между металлической пластиной 4 и пряжкой 1 и обеспечивается надежная фиксация лямки при критической нагрузке.

Полка 13 дополнительно играет роль индикатора, показывающего получил ли ремень безопасности в аварийной ситуации критическую нагрузку. Ориентируясь на это, автоинспектор может потребовать замены ремня безопаснос ги в автомобиле.

Формула из о бр е те ния с

1. Регулятор длины лямки ремня безопасности транспортного средства, содержащий пряжку с прямоугольным

148283 7, 6 отверстием для прохода регулируемой массовая пластина в поперечном сечечасти лямки, охватывающий пряжку за- нии выполнена Г-образной, одна полка щитный кожух и подвижно смонтирован- направлена в прямоугольное отверстие ный на пряжке фиксатор лямки, выпол- пряжки. ненный из стальной и пластмассовой пластин, охваченных петлей регулируемой части лямки и размещенных в кожухе, отличающийся тем, что, с целью повьппения безопасности пользования при применении лент с различной на изгиб жесткостью, пласт-

12

Фиг.z

20 1g

1482837

Фиа 4

Составитель И, Николаев Техред Л.Сердюкова Корректор, М. Шароши

Редактор И. Касарда

Заказ 2748/15

Тираж 522

Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, . 1зсква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Óærîðîä, ул. Гагарина,101